[實用新型]一種具有網絡接口的亮度檢測器

有效

• 申請號: 202023284945.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN213600214U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 鮑雪蓮;余輝朝
• 申請（專利權）人: 陸航安防工程（上海）股份有限公司
• 主分類號: G01J1/02
• 分類號: G01J1/02;H01R13/73
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及檢測器技術領域，且公開了一種具有網絡接口的亮度檢測器，包括外殼，所述外殼底部安裝連接桿，所述外殼正面安裝螺栓和轉桿，所述外殼側面安裝網絡接口和電源接口，所述外殼另一側安裝檢測口，所述亮度檢測器與貫穿外殼頂部的連接桿頂部上方的控制模塊電性連接，所述控制模塊與安裝在外殼內部靠近網絡接口的一側安裝的遠程交互模塊電性連接，所述遠程交互模塊與網絡接口電性連接。該具有網絡接口的亮度檢測器，通過安裝網絡接口，可以通過網絡接口連接使該裝置與接收數據的裝置處于同一局域網下，傳輸數據更快，同時延遲更小，對亮度變化后及時進行調整，大大的保護了司機的安全性，達到了數據傳輸方便的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及檢測器技術領域，具體為一種具有網絡接口的亮度檢測器。

背景技術

司機行車從進入到離開隧道過程中，當洞外較亮時，入洞口亮度應和洞外亮度及洞內亮度有較好的過渡，洞口要有足夠的亮度，否則在車子進入洞口的瞬間，司機的視覺將會產生“黑洞效應”，眼前感覺一片黑暗。如果前方有障礙車或行駛較慢的車輛，可能誘發連環撞車事故。洞口亮度不夠，出隧道時司機將很可能不能識別大型車輛后緊跟的小車，以至于引發事故。

目前市場上的亮度檢測器往往不帶有網絡接口，無法方便的進行數據傳輸，同時檢測器在安裝的時候由于坡度和位置的關系，往往需要對其進行調整。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有網絡接口的亮度檢測器，具備數據傳輸方便，方便調整檢測器角度的等優點，解決了上述技術問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有網絡接口的亮度檢測器，包括外殼，所述外殼底部安裝連接桿，所述外殼正面安裝螺栓和轉桿，所述外殼側面安裝網絡接口和電源接口，所述外殼另一側安裝檢測口，所述外殼內部靠近安裝檢測口的一側安裝亮度檢測器，所述亮度檢測器頂部和頂部兩側均安裝固定條，所述亮度檢測器與貫穿外殼頂部的連接桿頂部上方的控制模塊電性連接，所述控制模塊與安裝在外殼內部靠近網絡接口的一側安裝的遠程交互模塊電性連接，所述遠程交互模塊與網絡接口電性連接。

優選的，所述連接桿安裝于外殼頂部中心處并貫穿外殼延伸至內部，且所述連接桿位于外殼內部的頂部開設孔洞并與外殼正面安裝的螺栓螺紋連接。

通過上述技術方案，通過連接桿連接外殼底部，對外殼進行固定，通過連接桿貫穿外殼底部延伸至外殼內部且連接桿頂部開設孔洞與螺栓螺紋連接，可以方便調整外殼的角度，方便安裝在不同位置。

優選的，所述螺栓通過正面安裝的凹槽與轉桿背面安裝的凸起進行鑲嵌連接。

通過上述技術方案，通過螺栓和轉桿由凹槽和凸起進行鑲嵌連接，可以使在需要調整的時候通過轉桿鑲嵌于螺栓對其外殼進行調整，在使用完畢后將轉桿取下，占用空間更小。

優選的，所述外殼一側包括凸塊，所述檢測口安裝于外殼一側凸塊表面。

通過上述技術方案，通過在外殼一側安裝凸塊，同時檢測口安裝于凸塊的表面，可以對外界的光亮進行傳遞，使其可以傳遞至外殼內部。

優選的，所述網絡接口安裝于外殼另一側的側面頂部，所述網絡接口的數量為多個，所述電源接口安裝在外殼另一側的側面底部。

通過上述技術方案，通過安裝網絡接口，可以對外殼內的電子元件進行連接，可以使數據進行傳輸，通過安裝電源接口可以對外殼內的結構進行供電。

優選的，所述亮度檢測器安裝在外殼內部并與外殼側面安裝的檢測口相連接，同時亮度檢測器頂部和底部安裝有固定條，所述固定條與外殼頂部和底部鑲嵌連接，所述控制模塊一側與亮度檢測器電性連接，另一側與遠程交互模塊電性連接，同時所述遠程交互模塊與外殼另一側的網絡接口電性連接。