[實(shí)用新型]一種帶有自鎖功能的汽車焊裝夾具用升降焊接支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023284098.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214721891U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜明闖;郭金躍
• 申請（專利權(quán)）人: 天津巴泰克機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227
• 代理人: 張靜

本實(shí)用新型提供一種帶有自鎖功能的汽車焊裝夾具用升降焊接支架，其特征在于包括支架平臺、安裝塊、升降機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)，所述支架平臺上側(cè)安裝有安裝塊，所述安裝塊與支架平臺為一體結(jié)構(gòu)，所述支架平臺與安裝塊內(nèi)部設(shè)置有推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)上側(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述支架平臺上側(cè)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在推進(jìn)機(jī)構(gòu)左側(cè)，本實(shí)用新型增加升降機(jī)構(gòu)，利用調(diào)節(jié)支架、升降滑槽、升降滑塊，取代現(xiàn)有的“X”形支架,在蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)即可在螺紋的作用下，提高了穩(wěn)定性，進(jìn)一步的避免了焊接工件由于震動(dòng)掉落至地面，而使得焊接工件由于掉落至地面而產(chǎn)生磕碰、損壞的現(xiàn)象，不再需要人工二次加工，減少了大量的人力物力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊接支架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有自鎖功能的汽車焊裝夾具用升降焊接支架。

背景技術(shù)

焊接也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)，在汽車生產(chǎn)過程中尤為重要，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，現(xiàn)有的汽車焊接的夾具在其上側(cè)設(shè)置I型結(jié)構(gòu)橫向托塊、L型結(jié)構(gòu)縱向托塊、夾緊臂以及夾緊氣缸，通過夾緊氣缸帶動(dòng)夾緊臂移動(dòng)，進(jìn)而的通過I型結(jié)構(gòu)的橫向托塊與L型結(jié)構(gòu)的縱向托塊相互配合使用，完成夾具對焊接工件的夾緊，從而使得安裝在夾具上的焊接工件通過氣缸的作用即可實(shí)現(xiàn)自鎖的效果，因此被稱為帶有自鎖功能的汽車焊裝夾具。

現(xiàn)有技術(shù)中的帶有自鎖功能汽車焊裝夾具，均為通過螺栓固定在支架頂部的焊接臺上，當(dāng)需要改變焊接工件的位置時(shí)，人工利用支架底部連接的氣缸來推動(dòng)“X”形支架水平移動(dòng)，通過“X”形支架的底部水平移動(dòng)而使得其頂部產(chǎn)生縱向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而來帶動(dòng)焊接臺的上升下降，這樣雖然能夠?qū)崿F(xiàn)焊接工件的縱向移動(dòng)，但隨著生產(chǎn)工藝的不斷提高，對于焊接工件精密度也有了較大的要求，當(dāng)需要精密的焊接工件時(shí)，由于氣缸是通過空氣壓縮機(jī)控制，在推動(dòng)“X”形支架水平移動(dòng)時(shí)，由于X”形支架中間只有一個(gè)支撐點(diǎn)，且焊接臺具有一定重量，使得“X”形支架的底部位移不斷變化，頂部上升過程中容易出現(xiàn)晃動(dòng)，使得焊接工件由于震動(dòng)掉落至地面上，使得焊接工件產(chǎn)生磕碰、損壞的現(xiàn)象，需要人工二次加工，增加了大量的人力物力，其次過于搖晃的焊接支架，在上升過程中無法精準(zhǔn)將焊接工件升降，從而造成焊接失誤的現(xiàn)象，降低了工件焊接成功率。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種帶有自鎖功能的汽車焊裝夾具用升降焊接支架，其特征在于包括支架平臺、安裝塊、升降機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)，所述支架平臺上側(cè)安裝有安裝塊，所述安裝塊與支架平臺為一體結(jié)構(gòu)，所述支架平臺與安裝塊內(nèi)部設(shè)置有推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)上側(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述支架平臺上側(cè)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在推進(jìn)機(jī)構(gòu)左側(cè)；

所述升降機(jī)構(gòu)由調(diào)節(jié)支架、安裝塊、升降滑塊、連接塊、連接桿、渦輪、絲杠、軸承、滑動(dòng)板，所述支架平臺頂部的左右兩端分別焊接有調(diào)節(jié)支架，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)支架的內(nèi)側(cè)壁上分別開設(shè)有升降滑槽，兩個(gè)所述升降滑槽處滑動(dòng)連接有升降滑塊，兩個(gè)所述升降滑塊上端焊接有安裝平臺，兩個(gè)所述升降滑塊的側(cè)壁上分別焊接有連接桿的一端，兩個(gè)所述連接桿的另一端焊接有連接塊，所述連接塊上開設(shè)有螺紋孔，該螺紋孔處安裝有絲杠，所述絲杠的上端安裝有軸承，所述絲杠的下端安裝有渦輪；

所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)由推塊、滑動(dòng)板、齒條、蝸桿、齒輪組成，所述安裝塊內(nèi)部開設(shè)有推動(dòng)槽，所述推動(dòng)槽的左右側(cè)壁上開設(shè)有滑槽，該滑槽處滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的上端焊接有固定塊的底部，所述固定塊的頂部焊接有推塊，所述滑動(dòng)板的下端焊接有齒條，所述齒條通過嚙合連接有齒輪，所述齒輪上焊接有蝸桿，所述調(diào)節(jié)支架上開設(shè)有通孔，所述安裝塊的左側(cè)壁開設(shè)有蝸桿孔，該蝸桿孔與調(diào)節(jié)支架上開設(shè)的通孔處于同一直線，所述蝸桿依次穿過安裝塊的左側(cè)壁開設(shè)的蝸桿孔與調(diào)節(jié)支架上開設(shè)的通孔與渦輪嚙合；

所述鎖緊機(jī)構(gòu)由彈簧套筒、彈簧、鎖緊板、支撐板組成，所述滑動(dòng)板上側(cè)設(shè)置有支撐板，所述支撐板左右側(cè)壁上分別焊接有彈簧套筒的一端，所述彈簧套筒的另一端焊接在鎖緊板上，所述彈簧套筒內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述彈簧的一端焊接在支撐板上，所述彈簧的另一端焊接在鎖緊板上。