[實用新型]面向校園內的刷卡共享單車

有效

• 申請號: 202023281710.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214241044U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 李威風;林志;湯媛;張東彥;羅瀚森;何靖豪;左越;王鑫
• 申請（專利權）人: 安徽大學;安徽農道智能科技有限公司
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06;H02J7/35;G07F17/00;G07C9/00
• 代理公司: 合肥九道和專利代理事務所(特殊普通合伙) 34154
• 代理人: 胡發丁

1.一種面向校園內的刷卡共享單車，自行車包括車架、前叉（102）以及車把，前叉（102）固定在車架的首管（101）上，其特征在于：所述的車把和前叉（102）的上端設置有鎖合單元（200），鎖合單元（200）包括讀卡器（270），鎖合單元（200）鎖合時車把固定在車架的首管（101）上，學生將校園卡放在讀卡器（270）上刷一下之后鎖合單元（200）解鎖并使得車把可自由轉動。

2.如權利要求1所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：包括第一殼體（240），所述的第一殼體（240）固定安裝在前叉（102）的頂部，第一殼體（240）的前端設置有卡箍用于安裝車把，讀卡器（270）安裝在第一殼體（240）中。

3.如權利要求2所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：所述的鎖合單元（200）包括第一鎖止單元、第二鎖止單元（230）以及固定塊（260），所述的第一鎖止單元包括鎖車桿（210）和第一復位彈簧（220），鎖車桿（210）設置在位于首管（101）上方的前叉（102）桿身旁側，固定塊（260）設置在首管（101）上部位置處；鎖車桿（210）沿豎直方向布置，鎖車桿（210）的上端從第一殼體（240）中伸出構成鎖車按鈕（211），第一復位彈簧（220）的彈性作用力使得鎖車桿（210）向上運動，用戶按壓鎖車按鈕（211）時鎖車桿（210）向下運動并插入至固定塊（260）上的鎖車孔（261）中實現車把和首管（101）的相對固定；第二鎖止單元（230）用于鎖住鎖車桿（210）。

4.如權利要求3所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：所述的鎖合單元（200）包括第二殼體（250），所述的第二殼體（250）固定安裝在位于首管（101）上方的前叉（102）桿身上，第二殼體（250）內設置有兩個凸塊（251），凸塊（251）上設置有通孔供鎖車桿（210）穿過，鎖車桿（210）位于凸塊（251）下方的桿身上設置有臺階，第一復位彈簧（220）為拉簧，第一復位彈簧（220）的上端掛設在凸塊（251）下方、下端掛設在鎖車桿（210）的臺階上。

5.如權利要求4所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：所述的第二鎖止單元（230）包括減速電機（231）、第二復位彈簧（232）以及鎖車扣（233），鎖車扣（233）沿水平方向布置，鎖車扣（233）在第二復位彈簧（232）的彈性作用力下抵靠在鎖車桿（210）上，減速電機（231）啟動時驅動鎖車扣（233）遠離鎖車桿（210）；鎖車桿（210）上位于兩個凸塊（251）之間的桿身上開設有凹槽（212），鎖車桿（210）向下運動至鎖合狀態時鎖車扣（233）正好位于該凹槽（212）中。

6.如權利要求5所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：所述的固定塊（260）位于水平面內的截面呈C型，固定塊（260）卡接在車架的首管（101）上，鎖車孔（261）開設在固定塊（260）的上端面上，鎖車孔（261）沿圓周方向設置有多個，多個鎖車孔（261）所在的圓周圓心與車把的轉動重新重合。

7.如權利要求6所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：所述的第二殼體（250）內設置有電池（280），電池（280）為減速電機（231）以及讀卡器（270）提供電能。

8.如權利要求7所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：所述的鎖合單元（200）包括自行車車籃內設置的太陽能電板，第二殼體（250）內的電池（280）為可充電電池，太陽能電板的輸出端與電池（280）相連用于給電池（280）充電。

9.如權利要求8所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：所述的鎖車桿（210）下端呈球狀以便插置于鎖車孔（261）中，鎖車桿（210）上端的鎖車按鈕（211）由塑料材質制成。

10.如權利要求9所述的面向校園內的刷卡共享單車，其特征在于：所述讀卡器（270）輸出的為開關信號，讀卡器（270）讀取到學生的身份信息后連通電池（280）和減速電機（231）。