[實(shí)用新型]工業(yè)化氟利昂壓縮機(jī)的冷媒回收裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023281520.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214120462U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁尹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蚌埠奧特壓縮機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F25B43/00 | 分類號(hào): | F25B43/00;F25B43/02;F25B45/00 |
| 代理公司: | 蚌埠鼎力專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪 |
| 地址: | 233010 安徽省蚌*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工業(yè)化 氟利昂 壓縮機(jī) 冷媒 回收 裝置 | ||
本實(shí)用新型給出了一種工業(yè)化氟利昂壓縮機(jī)的冷媒回收裝置;包括壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油液分離器、氣液分離器、冷卻器;油液分離器的進(jìn)口與外部待回收的制冷劑源連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作,壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)有第一壓縮通道和第二壓縮通道,油液分離器的出口與第一壓縮通道的進(jìn)口連通,第一壓縮通道的出口與冷卻器的進(jìn)口連通,冷卻器的出口與氣液分離器的進(jìn)口連通,氣液分離器的出口與壓縮機(jī)第二壓縮通道的進(jìn)口連通,壓縮機(jī)第二壓縮通道的出口與外部連通,油液分離器的排油口通過排油閥與外部相連。本冷媒回收裝置具有結(jié)構(gòu)合理緊湊、外形美觀,安裝操作方便、自動(dòng)化程度高,以及回收后的冷媒可以再次回收利用,無環(huán)境污染。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)化氟利昂壓縮機(jī)的冷媒回收裝置。
背景技術(shù)
在空調(diào)制冷系統(tǒng)具體的檢修及制冷劑加注過程中,離不開制冷劑的排放或回收、抽真空與加注等基本操作。工業(yè)化氟利昂壓縮機(jī)在回收、維修時(shí)需要將氟利昂回收,現(xiàn)有回收設(shè)備分離效果差,制冷劑再生效果一般。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種回收效果好、無環(huán)境污染的工業(yè)化氟利昂壓縮機(jī)的冷媒回收裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種工業(yè)化氟利昂壓縮機(jī)的冷媒回收裝置;
包括壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油液分離器、氣液分離器、冷卻器;
油液分離器的進(jìn)口與外部待回收的制冷劑源連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作,壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)有第一壓縮通道和第二壓縮通道,油液分離器的出口與第一壓縮通道的進(jìn)口連通,第一壓縮通道的出口與冷卻器的進(jìn)口連通,冷卻器的出口與氣液分離器的進(jìn)口連通,氣液分離器的出口與壓縮機(jī)第二壓縮通道的進(jìn)口連通,壓縮機(jī)第二壓縮通道的出口與外部連通,油液分離器的排油口通過排油閥與外部相連。
為了更清楚的理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容,以下將本工業(yè)化氟利昂壓縮機(jī)的冷媒回收裝置簡稱為本冷媒回收裝置。
作為本冷媒回收裝置優(yōu)選,本冷媒回收裝置還包括殼體,壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油液分離器、氣液分離器、冷卻器都固定在殼體內(nèi)。
作為本冷媒回收裝置優(yōu)選,本冷媒回收裝置還包括收集罐,壓縮機(jī)第二壓縮通道的出口與收集罐連通。
作為本冷媒回收裝置優(yōu)選,氣液分離器內(nèi)設(shè)有液位開關(guān),氣液分離器內(nèi)的液位觸發(fā)液位開關(guān)時(shí),液位開關(guān)可控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)關(guān)閉。
作為本冷媒回收裝置優(yōu)選,所述殼體內(nèi)壁設(shè)有隔音層。
作為本冷媒回收裝置優(yōu)選,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸同步驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和冷卻器的風(fēng)機(jī)。
采用這種結(jié)構(gòu)后,待回收制冷劑源的進(jìn)入油液分離器,油液分離器將制冷劑氟利昂中油液過濾掉,過濾后的氟利昂經(jīng)過壓縮機(jī)的第一壓縮通道和冷卻器后再次進(jìn)入氣液分離器,氣液分離器可以分離經(jīng)過冷卻器后變?yōu)橐簯B(tài)的氟利昂,防止液態(tài)的氟利昂進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)而損害壓縮機(jī)的正常使用,從氣液分離器流出的氟利昂經(jīng)過壓縮機(jī)的第二壓縮通道后排入收集罐內(nèi)。
本冷媒回收裝置具有結(jié)構(gòu)合理緊湊、外形美觀,安裝操作方便、自動(dòng)化程度高,以及回收后的冷媒可以再次回收利用,無環(huán)境污染。
附圖說明
圖1是本冷媒回收裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示
本冷媒回收裝置包括殼體、壓縮機(jī)3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、油液分離器1、氣液分離器5、冷卻器4和收集罐6。
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