[實用新型]一種海釣漁線輪機構

有效

• 申請號: 202023280838.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214155920U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 宋瑋瑋;張合青;安英哲
• 申請（專利權）人: 威海良美精密機械有限公司
• 主分類號: A01K89/01
• 分類號: A01K89/01
• 代理公司: 威海恒譽潤達專利代理事務所(普通合伙) 37260
• 代理人: 林楠

本申請提供了一種海釣漁線輪機構，其解決了現有漁線輪線杯耐用性差的技術問題。包括主體、飛輪、卷線輪、主軸、螺旋齒輪、傳動組件、逆止組件和摩擦組件，主軸前端連接有拉頭，逆止組件包括單向軸承；主軸與摩擦組件之間設有卷線輪套，卷線輪套的前段外側套有摩擦組件，卷線輪套的后段通過主軸銷與主軸連接，卷線輪套后段外側套有橡膠套。本申請廣泛應用于漁線輪技術領域。

技術領域

本申請涉及一種漁線輪，更具體地說，是涉及一種海釣漁線輪機構。

背景技術

出海釣魚休閑運動越來越流行，對海釣漁線輪提出了更專業的要求，海釣大魚多，海水對漁線輪的腐蝕性更大，這就要求漁線輪的摩擦力更大，通過增加摩擦片的個數增大摩擦力，但是，摩擦力增大并持續使用，又會加劇摩擦片的磨損，造成耐用性差的問題。

發明內容

為解決上述問題，本申請采用的技術方案是：提供一種耐用性好的海釣漁線輪機構，包括主體、飛輪、卷線輪、主軸、螺旋齒輪、傳動組件、逆止組件和摩擦組件，主軸前端連接有拉頭，逆止組件包括單向軸承；主軸與摩擦組件之間設有卷線輪套，卷線輪套的前段外側套有摩擦組件，卷線輪套的后段通過主軸銷與主軸連接，卷線輪套后段外側套有橡膠套。

優選地，單向軸承設有兩個，且兩者之間設有軸套；兩個單向軸承的內圈接觸，外圈隔開。

優選地，螺旋齒輪的前段與主軸接觸定位，螺旋齒輪的后段與主軸之間存在間隙。

優選地，主體的尾部與主軸對應的位置設有通孔，通孔后段連接有定位尾堵，主軸尾端延伸至定位尾堵內。

優選地，通孔前段與主軸之間設有定位圈。

優選地，拉頭與摩擦組件之間設有拉頭壓板，拉頭壓板與卷線輪之間設有第一防水環。

優選地，飛輪后端與逆止組件之間設有第二防水環，主體與主蓋之間的配合面上設有防水圈；飛輪的前端與主軸之間設有第三防水環。

本實用新型的有益效果，為了減少摩擦片的磨損，在主軸與摩擦組件之間設有卷線輪套，卷線輪套的前段外側套有摩擦組件，卷線輪套的后段通過主軸銷與主軸連接，卷線輪套后段外側套有橡膠套，防止主軸銷脫落。通過設置兩個單向軸承，增大扭矩，更能經受海釣時大魚的考驗。為了增加主軸的穩定性，改進了主軸的定位方式。螺旋齒輪的前段與主軸接觸定位，螺旋齒輪的后段與主軸之間存在間隙。拉頭與摩擦組件之間設有拉頭壓板，拉頭壓板與卷線輪之間設有第一防水環，飛輪后端與逆止組件之間設有第二防水環，主體與主蓋之間的配合面上設有防水圈，防止海水進入漁線輪。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A處放大示意圖。

圖中符號說明：

1.主體；2.飛輪；3.卷線輪；4.主軸；5.螺旋齒輪；6.傳動組件；7.逆止組件；8.摩擦組件；9.拉頭；10.單向軸承；11.卷線輪套；12.主軸銷；13.橡膠套；14.摩擦片；15.摩擦墊；16.軸套；17.定位尾堵；18.定位圈；19.滑塊；20.滑塊導桿；21.第一防水環；22.第二防水環；23.防水圈；24.第三防水環；25.拉頭壓板。

具體實施方式

為了使本申請所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本申請進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本申請，并不用于限定本申請。