[實用新型]車輛用燈具及包括其的車輛用燈具配件

有效

• 申請號: 202023278902.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN213810431U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 金東佑;樸尚洙
• 申請（專利權）人: SL株式會社
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21S43/20;B60Q1/04;B60Q1/20;B60Q1/30;B60Q1/34;B60Q1/44;F21W107/10
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 李盛泉;孫昌浩

本實用新型涉及一種車輛用燈具及包括其的車輛用燈具配件，更詳細地涉及一種能夠形成區別化的燈具圖像的車輛用燈具及包括其的車輛用燈具配件。根據本實用新型的實施例的車輛用燈具，可以包括：光源部；以及光學部，在打開及關閉所述光源部時使其形成彼此不同的燈具圖像，其中，所述光學部可以包括：透鏡；以及疊層部，在所述透鏡的一面堆疊多個層而形成，所述疊層部可以包括：金屬層，形成有使從所述光源部產生的光的至少一部分透射的多個透射孔；以及涂層，形成于所述金屬層上。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛用燈具及包括其的車輛用燈具配件，更詳細地涉及一種能夠形成區別化的燈具圖像的車輛用燈具及包括其的車輛用燈具配件。

背景技術

通常，車輛配備有具有為了在夜間行駛時容易確認位于車輛周圍的對象物的照明功能及為了向其他車輛或道路使用者告知車輛的行駛狀態的信號功能的多樣的燈具。

例如，車頭燈(Head lamp)及霧燈(Fog lamp)等主要以照明功能為目的，轉向燈(Turn signallamp)、車尾燈(Taillamp)、剎車燈(Brake lamp)等主要以信號功能為目的。

目前為止車輛用燈具只是用于照射照明的手段或用于向外部告知信號的手段，但是近來在設計層面上燈具所占的比重越來越增加。

即，不僅是作為車輛用燈具的基本功能的確保駕駛員的視野或確保周圍車輛駕駛員的可見性而幫助安全駕駛的層面，而且通過設計提升而使得消費者感受到的審美層面也會對車輛購買決定具有較大影響。

因此，要求開發一種實現區別化的燈具圖像而能夠賦予設計上提升的視覺效果的方案。

【現有技術文獻】

【專利文獻】

(專利文獻1)韓國公開專利第10-2013-0081352號(公開日：2013.07.17)

實用新型內容

本實用新型是為了解決上述的問題而提出的，本實用新型期望解決的技術問題在于提供一種通過實現區別化的燈具圖像而能夠賦予在設計上改進的視覺效果的車輛用燈具及包括其的車輛用燈具配件。

本實用新型的技術問題并不限于以上提及的技術問題，本領域技術人員可以通過以下的記載而明確理解未提及的其他技術問題。

為了解決所述技術問題，根據本實用新型的實施例的車輛用燈具可以包括：光源部；以及光學部，在打開及關閉所述光源部時使其形成彼此不同的燈具圖像，其中，所述光學部可以包括：透鏡；以及疊層部，在所述透鏡的一面堆疊多個層而形成，所述疊層部可以包括：金屬層，形成有使從所述光源部產生的光的至少一部分透射的多個透射孔；以及涂層，形成于所述金屬層上。

所述多個層中的至少一個的朝向所述相鄰的層的面可以經過等離子體表面處理，以提高與相鄰的層之間的接合力。

所述多個層中的至少一個可以在朝向所述相鄰的層的面形成有接合層，以提高與相鄰的層之間的接合力。

所述疊層部可以形成于從所述光源部產生的光入射的所述透鏡的入射面，所述透鏡可以在入射到所述入射面的光射出的射出面形成有硬涂覆層。

所述多個透射孔可以形成為從所述金屬層連通至所述透鏡的一面。

所述涂層可以使從所述光源部產生的光的一部分透射。

所述多個透射孔可以形成為從所述涂層連通至所述透鏡的一面。

所述多個透射孔可以使射出的光的發光強度從所述光學部的一側到另一側逐漸增加或減小。

所述多個透射孔的每單位面積的形成數量可以從所述光學部的一側到另一側逐漸增加或減少。

所述多個透射孔的大小可以從所述光學部的一側到另一側逐漸增加或減小。