[實用新型]氧傳感器有效
| 申請號: | 202023278427.8 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN215595699U | 公開(公告)日: | 2022-01-21 |
| 發明(設計)人: | 田海讓 | 申請(專利權)人: | 上海葉盛電氣有限公司 |
| 主分類號: | F01N11/00 | 分類號: | F01N11/00;F01N13/18;F01N13/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 莫冬麗 |
| 地址: | 201611 上海市松江*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器 | ||
本實用新型涉及氧傳感器,包括:氧傳感器本體和防纏繞組件,所述氧傳感器本體上至少設置有一個限位凸臺,所述防纏繞組件套設于位于限位凸臺下方的氧傳感器本體上,所述防纏繞組件包括自上而下依次固定連接的螺紋段、螺套段以及緊固段,其中,所述螺紋段為外周面設置有外螺紋的直筒結構,所述螺套段為多面型的中空套筒結構,所述緊固段由彈性形變材料制作而成,自靠近所述螺套段一端至遠離所述螺套段一端所述所述緊固段的直徑逐漸收斂,并在遠離所述螺套段一端向外擴散延伸形成三個相互間隔設置的收緊臂,位于三個收緊臂的外側套設有可在所述緊固段上下移動的收緊環。本實用新型的氧傳感器,安裝時其尾端的電線不會擰轉。
技術領域
本實用新型屬于傳感器技術領域,具體涉及一種氧傳感器。
背景技術
在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件。傳統氧傳感器的安裝,是通過氧傳感器外周面上設置的螺紋,與被安裝部件上的螺孔進行螺紋裝配的。然而這種方式帶來的問題是:由于螺紋裝配需要周轉氧傳感器,導致氧傳感器尾端電線發生擰轉、纏繞的情況,嚴重的還會出現擰轉后電線接觸不良,氧傳感器因安裝錯誤而失效的情況。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中存在的氧傳感器螺紋裝配時其尾端的電線易發生擰轉、纏繞的缺陷,提供一種氧傳感器,在盡量不增加使用成本的基礎上,安裝時不會擰轉電線。
為達到上述目的,本申請的技術方案為:
氧傳感器,包括:氧傳感器本體和防纏繞組件,所述氧傳感器本體上至少設置有一個限位凸臺,所述防纏繞組件套設于位于限位凸臺下方的氧傳感器本體上,所述防纏繞組件包括自上而下依次固定連接的螺紋段、螺套段以及緊固段,其中,所述螺紋段為外周面設置有外螺紋的直筒結構,所述螺套段為多面型的中空套筒結構,所述緊固段由彈性形變材料制作而成,自靠近所述螺套段一端至遠離所述螺套段一端所述所述緊固段的直徑逐漸收斂,并在遠離所述螺套段一端向外擴散延伸形成三個相互間隔設置的收緊臂,位于三個收緊臂的外側套設有可在所述緊固段上下移動的收緊環。
其優選的技術方案為:
如上所述的氧傳感器,所述限位凸臺的直徑大于所述螺紋段的直徑且小于所述螺套段的直徑。
如上所述的氧傳感器,所述緊固段可在所述收緊環的作用下產生彈性形變并向內收緊,且當所述收緊環位于靠近與所述收緊臂自由端相對一端時,所述緊固段與所述氧傳感器本體之間緊固連接。
如上所述的氧傳感器,任意所述收緊臂的自由端均設置有向上翻轉的翻邊,用于防止所述收緊環脫落。
與現有技術相比,本申請所要求保護的技術方案至少具有以下技術效果:
本實用新型的氧傳感器,通過在氧傳感器本體的基礎上增加一個防纏繞組件,其中,防纏繞組件套設于氧傳感器本體上,使得防纏繞組件可相對于的氧傳感器本體周轉,克服以往同步旋轉安裝帶來的擰線、纏線問題;在安裝氧傳感器時,首先將氧傳感器正常對準插入安裝孔,然后通過扳手或者其他器材卡住螺套段進行擰轉,因為此時螺套件與氧傳感器本體沒有周向固定連接,防纏繞組件旋轉時,氧傳感器本體不會旋轉。隨著螺紋配合,防纏繞組件軸向進給,并與限位凸臺進而抵觸帶動氧傳感器,驅動氧傳感器本體直至氧傳感器本體完全進入安裝孔。螺紋旋轉完畢,向收緊臂的上部推動收緊收緊環,使得所述緊固段與所述氧傳感器本體之間緊固連接,進而固定氧傳感器本體,防止其發生轉動,完成氧傳感器安裝。
附圖說明
圖1為本實用新型的氧傳感器的結構示意圖;
其中,1、氧傳感器本體;2、防纏繞組件;3、限位凸臺;4、螺紋段;5、螺套段;6、緊固段;7、收緊臂;8、收緊環。
具體實施方式
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