[實用新型]一種無人機通信指揮車通信天線有效
| 申請號: | 202023276212.2 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN213660595U | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 張磊;高攀偉 | 申請(專利權)人: | 陜西中奧卓普電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/10 | 分類號: | H01Q1/10;H01Q3/02;B62D63/04 |
| 代理公司: | 西安泛想力專利代理事務所(普通合伙) 61260 | 代理人: | 李思源 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 通信 指揮車 天線 | ||
本實用新型涉及通信天線技術領域,尤其為一種無人機通信指揮車通信天線,包括通信車和控制器,所述通信車的頂端固定連接有回收殼,所述回收殼的右端內側固定連接有連接板,所述連接板呈“L”型設置,所述連接板的頂端左側通過鉸鏈轉動連接有外天線,所述連接板的底端固定連接有電動伸縮桿,本實用新型中,可以實現對外天線的回收和折疊,起到一定的保護作用,具有很好的實用性,升起時,控制電動伸縮桿收縮,電動伸縮桿會拉動拉繩的底端向左運動,在滑輪的作用下,拉繩的頂端會拉動外天線并以外天線的右端進行轉動,在轉動90°之后,外天線會在連接板的限位作用下被限位并停止轉動,回收時,操作相反,外天線會在重力的作用下收起。
技術領域
本實用新型涉及通信天線技術領域,具體為一種無人機通信指揮車通信天線。
背景技術
天線是一種變換器,它把傳輸線上傳播的導行波,變換成在無界媒介中傳播的電磁波,或者進行相反的變換,在無線電設備中用來發射或接收電磁波的部件,無線電通信、廣播、電視、雷達、導航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統,凡是利用電磁波來傳遞信息的,都依靠天線來進行工作,此外,在用電磁波傳送能量方面,非信號的能量輻射也需要天線。一般天線都具有可逆性,即同一副天線既可用作發射天線,也可用作接收天線,同一天線作為發射或接收的基本特性參數是相同的。這就是天線的互易定理。
目前,現有的車載天線大多為固定設置,不能夠根據需要進行回收,在不使用時,不能夠對天線進行保護,因此,針對上述問題提出一種無人機通信指揮車通信天線。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種無人機通信指揮車通信天線,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種無人機通信指揮車通信天線,包括通信車和控制器,所述通信車的頂端固定連接有回收殼,所述回收殼的右端內側固定連接有連接板,所述連接板呈“L”型設置,所述連接板的頂端左側通過鉸鏈轉動連接有外天線,所述連接板的底端固定連接有電動伸縮桿,所述連接板的右端通過轉軸轉動連接有滑輪,所述滑輪的外側滑動連接有拉繩,所述拉繩的兩端分別與外天線的頂端右側和電動伸縮桿的右端固定連接。
優選的,所述外天線的左端固定連接有支撐板,所述支撐板的內側固定連接有電機,所述電機的主軸末端固定連接有轉盤,所述外天線的內側滑動連接有內天線。
優選的,所述外天線的右端內側固定連接有第一限位桿,所述第一限位桿的外側和內天線的內側滑動連接。
優選的,所述內天線的外側固定連接有螺紋,所述內天線的外側螺旋連接有轉環,所述轉環的右端與外天線的左端相貼合。
優選的,所述外天線的左端固定連接有第二限位桿,所述第二限位桿左端內側與轉環的左端滑動連接。
優選的,所述轉盤的外側與轉環的外側相貼合。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型中,可以實現對外天線的回收和折疊,起到一定的保護作用,具有很好的實用性,升起時,控制電動伸縮桿收縮,電動伸縮桿會拉動拉繩的底端向左運動,在滑輪的作用下,拉繩的頂端會拉動外天線并以外天線的右端進行轉動,在轉動90°之后,外天線會在連接板的限位作用下被限位并停止轉動,回收時,操作相反,外天線會在重力的作用下收起,這種外天線的回收和升起方法,簡單快捷,具有很好的實用性。
2、本實用新型中,為了增加天線的收發能力,本實用新型在外天線的內側設置有內天線,內天線在需要時轉出和回收,具有很好的實用性,轉出時,控制器控制電機轉動,電機轉動會帶動轉盤轉動,轉盤轉動會帶動轉環轉動,轉環轉動會在螺紋的作用下迫使內天線進行向上或向下的運動,從而實現對內天線的展開和回收,具有很好的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
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