[實用新型]一種火電廠發電機用二氧化碳置換系統

有效

• 申請號: 202023275293.4
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214306531U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 殷峰;申磊;張輝
• 申請（專利權）人: 華潤電力（常熟）有限公司
• 主分類號: F17D1/04
• 分類號: F17D1/04;F17D3/01
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 馬明渡

一種火電廠發電機用二氧化碳置換系統，包括主管路、第一支管路、第二支管路、第三支管路和連接管路。主管路上依次設置匯流排、液體減壓閥、電伴熱、氣體減壓閥和第四截止閥。主管路還包括多個連設于匯流排的二氧化碳鋼瓶。第一支管路上依次設置第一截止閥、第一隔離閥和第一軟管。第二支管路上依次設置第二截止閥、第二隔離閥和第二軟管。第三支管路上依次設置第三截止閥、第三隔離閥和第三軟管。連接管路包括連接母管和連接支管，連接母管的一個出氣口與第一支管路進氣口連接，連接母管的另一個出氣口與第三支管路進氣口連接。解決現有二氧化碳置換系統占地空間大，人工運行工作量大，維護成本高，管道容易堵塞的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及電力能源技術領域，特別涉及一種火電廠發電機用二氧化碳置換系統。

背景技術

火電廠的發電機組在運行過程中會產生大量的熱，目前主要是給發電機組內部鼓入一定量的氫氣來實現對發電機組的降溫。然而氫氣是一種易燃、易爆的物質，當發電機組內部出現故障需要進行檢修時，必須將內部的氫氣快速排出，以保證維修人員的人身安全。在現有技術中，主要是將二氧化碳氣體鼓入發電機組內部并將其內部的氫氣置換出來，避免在檢修過程中引燃氫氣造成爆炸的事故發生。

火電廠設有多個發電機組，每個發電機組對應配置一個二氧化碳置換單元。每個置換單元包括匯流排，匯流排上設置多個置換接口，用于連接二氧化碳鋼瓶。匯流排通過一根氣管連接到對應的發電機組。

當一個發電機組需要檢修時，人工搬運多個二氧化碳鋼瓶至匯流排處，連接到置換接口，打開二氧化碳鋼瓶的閥門，液體二氧化碳吸收周圍空氣的熱量并由液體轉變為氣體充入發電機內部，置換發電機內部的氫氣。當另一個發電機組需要檢修時，再人工搬運多個二氧化碳鋼瓶至對應的匯流排處。

在實際應用中，二氧化碳置換單元的各匯流排集中設置在汽機廠房，主要存在的問題是：汽機廠房內空間有限，實際匯流排和二氧化碳鋼瓶占地面積較大，浪費空間和成本且影響廠房內布局。切換發電機組進行氣體置換時，運行人員需要來回搬運二氧化碳鋼瓶，操作量較大，也會增加設備維護成本。另外，在置換過程中二氧化碳吸熱嚴重，管道遇冷結霜后易堵塞、冷熱交替下銅管道易發生損壞。

有鑒于此，針對火電廠發電機如何設計一種降低運行人員工作強度提高工作效率，降低維護成本，節省空間，防止管道堵塞的二氧化碳置換系統是本實用新型研究的課題。

發明內容

本實用新型提供一種火電廠發電機用二氧化碳置換系統，其目的是要解決現有二氧化碳置換系統占地空間大，人工運行工作量大，維護成本高，管道容易堵塞的技術問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種火電廠發電機用二氧化碳置換系統，所述二氧化碳置換系統包括主管路、第一支管路、第二支管路、第三支管路和連接管路。

所述主管路上沿二氧化碳氣體流動方向依次設置匯流排、液體減壓閥、電伴熱、氣體減壓閥和第四截止閥；所述主管路還包括多個二氧化碳鋼瓶，所述二氧化碳鋼瓶均連設于匯流排，且位于匯流排旁。

所述第一支管路對應第一發電機組設置，第一支管路上沿二氧化碳氣體流動方向依次設置第一截止閥、第一隔離閥和第一軟管；所述第一支管路的出氣口與第一發電機組的進氣口連接。

所述第二支管路對應第二發電機組設置，第二支管路上沿二氧化碳氣體流動方向依次設置第二截止閥、第二隔離閥和第二軟管；所述第二支管路的出氣口與第二發電機組的進氣口連接。

所述第三支管路對應第三發電機組設置，第三支管路上沿二氧化碳氣體流動方向依次設置第三截止閥、第三隔離閥和第三軟管；所述第三支管路的出氣口與第三發電機組的進氣口連接。

所述主管路的出氣口與第二支管路的進氣口連接，達成主管路與第二支管路的相連通。