[實用新型]一種網約車自動電召對講定位裝置

有效

• 申請號: 202023274670.2
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214028483U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 翁克利;翁克順
• 申請（專利權）人: 廣西云森科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H04B1/3822;F16F15/067
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李生梅

本實用新型涉及網約車對講定位裝置技術領域，且公開了一種網約車自動電召對講定位裝置，包括底座，所述底座的一側固定連接有安裝框，所述安裝框的一側固定連接有蓋板，所述安裝框的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有安裝塊，所述安裝塊的正面固定連接有圓柱銷，所述圓柱銷的外壁活動連接有連接塊，所述連接塊的一側固定連接有固定板，所述固定板的一側開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽的內壁固定連接有強磁鐵，本實用新型能夠達到減振效果好的目的，在實際的使用過程中，網約車自動電召對講定位裝置安裝在汽車上，隨著汽車的行駛發生振動，解決了一般網約車自動電召對講定位裝置減振效果不好的問題。

技術領域

本實用新型涉及網約車對講定位裝置技術領域，具體為一種網約車自動電召對講定位裝置。

背景技術

車載對講機是安裝于車內用于通訊的工具。車載對講機帶選呼功能，只要撥對方的ID號，就可以兩個人單獨說話。車載對講機發射功率在25W以上，通話沒有輻射，不會對人體產生傷害。車載對講機的主要部件包括：外殼、主機、電池、皮帶夾、天線和耳機等附屬產品。車載對講機一般用于公安對講機主要應用在公安、民航、運輸、水利、鐵路、制造、建筑和服務等行業，用于團體成員間的聯絡和指揮調度，以提高溝通效率和提高處理突發事件的快速反應能力。目前市面上大部分的網約車自動電召對講定位裝置都存在減振效果不好的問題，在實際的使用過程中，電召對講定位裝置固定安裝在車體上，會隨著汽車的行駛發生振動，在振動過大時會對電召對講定位裝置產生損傷，影響裝置的使用壽命，從而為人們的使用帶來不便。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種網約車自動電召對講定位裝置，具備減振效果好優點，解決了一般網約車自動電召對講定位裝置減振效果不好的問題。

(二)技術方案

為實現上述減振效果好的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種網約車自動電召對講定位裝置，包括底座，所述底座的一側固定連接有安裝框，所述安裝框的一側固定連接有蓋板，所述安裝框的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有安裝塊，所述安裝塊的正面固定連接有圓柱銷，所述圓柱銷的外壁活動連接有連接塊，所述連接塊的一側固定連接有固定板，所述固定板的一側開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽的內壁固定連接有強磁鐵，所述固定板的一側固定連接有第一遮蓋層，所述第一遮蓋層的一側活動連接有第二遮蓋層，所述第二遮蓋層的一側固定連接有活動板，所述活動板的頂部固定連接有固定條，所述固定條的一側固定連接有外殼，所述外殼的內壁固定連接有電召機本體。

優選的，所述彈簧為壓力彈簧，且彈簧的最大工作行程為一厘米。彈簧時減振結構中主要的零件，主要起到吸收振動的作用。

優選的，所述外殼的外壁固定連接有防滑角塊，且防滑角塊的頂部經過倒圓角處理。在使用時保證了手部握持的舒適感。

優選的，所述安裝塊為半圓形安裝塊，且安裝塊的一側貫穿蓋板的一側并延伸至蓋板的另一側。蓋板的設置保護了安裝框內部的彈簧。

優選的，所述圓柱銷為銅制圓柱銷，且圓柱銷的外壁均勻涂抹有潤滑脂。保證了固定板在圓柱銷外壁活動的流暢。

優選的，所述活動板的一側開設有第三安裝槽，所述第三安裝槽的內壁固定連接有鐵板。鐵板主要是與強磁鐵配合使用。

優選的，所述底座的一側開設有第一安裝槽，所述第一安裝槽的內壁固定連接有粘貼層。粘貼層為了使底座與車體安裝時更加貼合。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種網約車自動電召對講定位裝置，具備以下有益效果：