[實用新型]一種皮卡車卷簾滑軌的安裝結構

有效

• 申請號: 202023274001.5
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214532731U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 李瑞
• 申請（專利權）人: 溫州貝佐斯汽車部件股份有限公司
• 主分類號: E06B9/58
• 分類號: E06B9/58
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種皮卡車卷簾滑軌的安裝結構，包括滑軌板，所述滑軌板的一側表面一端設有軌道槽，所述滑軌板的一側表面另一端設有調節孔，所述調節孔的側面螺紋連接有調節螺釘，所述調節螺釘的一端設有轉動塊，所述轉動塊的表面轉動連接有調節板，所述調節板的一側表面滑動連接于滑軌板的一側表面，所述調節板的另一側表面設有鉸接座，所述調節座的表面鉸接有固定塊，所述固定塊的表面設有固定孔，所述固定塊的一端表面位于調節板的一側位置，所述固定塊的另一端表面位于滑軌板的一側位置，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性，保證安裝的高效性。

技術領域

本實用新型涉及卷簾滑軌領域，更具體地說，涉及一種皮卡車卷簾滑軌的安裝結構。

背景技術

在皮卡車的使用過程中，會在車斗上安裝卷簾蓋板，通過滑軌進行支撐定位，可以伸縮滑動進行開閉調節。

但是現有的卷簾滑軌在安裝時，多是通過固定結構的支架滑軌，然后匹配到車斗內部，這樣只能夠針對車斗尺寸進行定制，無法進行互換安裝，適應性差，而且連接穩定性不足，容易震動，噪音大，影響使用。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種皮卡車卷簾滑軌的安裝結構，通過在滑軌板一側設置調節孔安裝調節螺釘，進而轉動連接調節板，結合鉸接座鉸接固定塊，可以調節兩側間距適應不同寬度的車斗，同時通過固定孔方便定位安裝，避免錯位干涉，同時通過側面的支撐板設置沉孔，可以從上端定位，選擇性高，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性，保證安裝的高效性。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種皮卡車卷簾滑軌的安裝結構，包括滑軌板，所述滑軌板的一側表面一端設有軌道槽，所述滑軌板的一側表面另一端設有調節孔，所述調節孔的側面螺紋連接有調節螺釘，所述調節螺釘的一端設有轉動塊，所述轉動塊的表面轉動連接有調節板，所述調節板的一側表面滑動連接于滑軌板的一側表面，所述調節板的另一側表面設有鉸接座，所述調節座的表面鉸接有固定塊，所述固定塊的表面設有固定孔，所述固定塊的一端表面位于調節板的一側位置，所述固定塊的另一端表面位于滑軌板的一側位置。

進一步的，所述調節螺釘的另一端設有內六角頭，所述內六角頭的表面轉動連接于調節孔的一端側面，通過調節螺釘連接內六角頭，方便連接扳手進行轉動調節，利于使用。

進一步的，所述滑軌板的一側表面設有支撐板，所述支撐板的表面設有沉孔，所述沉孔的底部設有連接孔，通過支撐板設置沉孔，可以連接到車斗側面進行安裝定位，方便穩定。

進一步的，所述沉孔的側面固定卡接有橡膠塞，所述橡膠塞的一側表面通過連接柱插接于連接孔的側面，通過沉孔連接橡膠塞，可以連接封閉，避免堵塞，利于使用。

進一步的，所述連接柱的表面固定連接有環形條，所述環形條表面擠壓連接于連接孔的側面，通過連接柱結合環形條，可以頂緊連接，比較穩定，避免脫落。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

（1）本方案通過在滑軌板一側設置調節孔安裝調節螺釘，進而轉動連接調節板，結合鉸接座鉸接固定塊，可以調節兩側間距適應不同寬度的車斗，同時通過固定孔方便定位安裝，避免錯位干涉。

（2）通過調節螺釘連接內六角頭，方便連接扳手進行轉動調節，利于使用。

（3）通過支撐板設置沉孔，可以連接到車斗側面進行安裝定位，方便穩定。

（4）通過沉孔連接橡膠塞，可以連接封閉，避免堵塞，利于使用。

（5）通過連接柱結合環形條，可以頂緊連接，比較穩定，避免脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構表面示意圖；

圖2為本實用新型的整體結構截面示意圖；