[實用新型]一種汽車水泵軸承用的三唇密封件有效
| 申請號: | 202023272530.1 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214096995U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 虞志明 | 申請(專利權)人: | 南京迅馳軸承有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/28 | 分類號: | G01N3/28;G01N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211299 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 水泵 軸承 密封件 | ||
1.一種汽車水泵軸承用的三唇密封件,包括殼體(1),其特征在于,所述殼體(1)的內部設有橫板(2),且殼體(1)的底部內壁上固定連接有電機(3),所述電機(3)的輸出端安裝有主動齒輪(4),且主動齒輪(4)的右側設有從動齒輪(5),所述從動齒輪(5)上通過螺栓連接有傳動軸(6),且傳動軸(6)的頂端安裝有轉盤(7),所述轉盤(7)上沿圓周方向活動連接有多個活動桿(8),每個所述活動桿(8)遠離轉盤(7)的一端均設有L型板(9),所述殼體(1)的頂部外壁上沿圓周方向安裝有多個支架(11),且支架(11)的頂部設有警示燈主體(12),所述殼體(1)的右側外壁上固定連接有控制面板(13)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車水泵軸承用的三唇密封件,其特征在于,所述殼體(1)的底部內壁上通過螺栓連接有電機(3),且電機(3)的輸出端安裝有轉軸,且轉軸的頂端安裝有主動齒輪(4),所述主動齒輪(4)與從動齒輪(5)之間嚙合傳動。
3.根據權利要求2所述的一種汽車水泵軸承用的三唇密封件,其特征在于,所述傳動軸(6)的底端轉動連接于殼體(1)的底部內壁上,且傳動軸(6)的頂端穿過橫板(2)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車水泵軸承用的三唇密封件,其特征在于,所述轉盤(7)上沿圓周方向開設有多個弧形槽,且弧形槽中滑動連接有活動桿(8),所述殼體(1)的頂部殼壁上沿圓周方向開設有多個滑槽,且滑槽的內部滑動連接有滑塊,每個所述滑塊的底部均焊接有連接塊,且連接塊的底部焊接于活動桿(8)上。
5.根據權利要求4所述的一種汽車水泵軸承用的三唇密封件,其特征在于,每個所述滑塊的頂部均焊接有L型板(9),且L型板(9)上粘接有海綿墊(10),多個所述L型板(9)相互遠離的一側設有導電塊,多個所述支架(11)靠近L型板(9)的一側也設有導電塊。
6.根據權利要求1所述的一種汽車水泵軸承用的三唇密封件,其特征在于,多個所述L型板(9)上活動連接有密封件主體(14),所述殼體(1)的底部外壁上焊接有多個支柱。
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