[實用新型]一種轉向傳動軸裝配總成用防錯裝置

有效

• 申請號: 202023272509.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214240964U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 胡遠想;葉振邦;張曉剛;蔡黎明
• 申請（專利權）人: 杭州新世寶電動轉向系統有限公司
• 主分類號: B62D1/20
• 分類號: B62D1/20
• 代理公司: 杭州宇信聯合知識產權代理有限公司 33401
• 代理人: 劉艷艷

本實用新型公開了一種轉向傳動軸裝配總成用防錯裝置，轉向傳動軸裝配總成至少包括傳動軸、轉向器輸入軸以及傳動軸下節叉，傳動軸下節叉與轉向器輸入軸之間通過螺栓連接，傳動軸下節叉至少包括管套以及螺栓孔，管套的一側設有與管套連通的軸向開槽，螺栓孔的軸向與管套的軸向相垂直；防錯裝置包括限位片，限位片包括連接片，連接片其中一個側邊的上部固定有上套環、下部固定有下套環、中部設有弧形口，上套環與下套環同軸設置，上套環的內環橫截面為優弓形，轉向器輸入軸的頂部設有與上套環的內環橫截面相匹配的凸臺，弧形口的半徑與螺栓孔的半徑相等。本實用新型通過一個限位片來保證轉向傳動軸和螺栓正確安裝。

技術領域

本實用新型涉及車輛轉向系統技術領域，具體涉及一種轉向傳動軸裝配總成用防錯裝置。

背景技術

轉向傳動軸是車輛轉向系統中的重要部件，它是連接轉向管柱與轉向器的重要部位，駕駛員作用在方向盤上的扭矩是通過管柱向下傳遞，實現車輛轉向的目的。轉向傳動軸下節叉螺栓是轉向系統中工作環境較惡劣，螺栓在裝配過程中如果未裝配到位，輕則轉向異響，重則轉向失效威脅人身安全。

實用新型內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種轉向傳動軸裝配總成用防錯裝置。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

一種轉向傳動軸裝配總成用防錯裝置，所述轉向傳動軸裝配總成至少包括傳動軸、轉向器輸入軸以及連接傳動軸與轉向器輸入軸的傳動軸下節叉，傳動軸下節叉與轉向器輸入軸之間通過螺栓連接；

所述傳動軸下節叉至少包括用于安裝轉向器輸入軸的管套以及用于穿設螺栓的螺栓孔，所述管套的一側設有與管套連通的軸向開槽，螺栓孔的軸向與管套的軸向相垂直；

所述防錯裝置包括限位片，所述限位片包括連接片，所述連接片其中一個側邊的上部固定有上套環、下部固定有下套環、中部設有弧形口，上套環與下套環同軸設置，上套環的內環橫截面為優弓形，轉向器輸入軸的頂部設有與上套環的內環橫截面相匹配的凸臺，弧形口的半徑與螺栓孔的半徑相等。

進一步地，所述管套內設有內花鍵，下套環內設內花鍵，轉向器輸入軸與傳動軸下節叉連接的一端設有外花鍵，所述管套與轉向器輸入軸之間以及下套環與轉向器輸入軸之間為花鍵連接。

進一步地，所述轉向器輸入軸上外花鍵的中間段外圓周面設有弧形槽，所述弧形槽的根部位置設有平滑段。

進一步地，所述傳動軸下節叉的下端面與管套對應位置處設有倒角，倒角上設有限位圓，所述限位圓的直徑與下套環的外徑相等。

進一步地，所述上套環的外徑小于下套環的外徑。

進一步地，所述開槽的開口寬度略大于連接片的厚度。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過一個限位片來保證轉向傳動軸和螺栓正確安裝，不僅可以防止傳動軸下節叉與轉向器輸入軸之間的螺栓錯裝，還可以避免當存在少許錯位時導致的螺栓與轉向傳動軸刮擦而滑牙的問題，對轉向系統的安全提升有著重要的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所述的轉向傳動軸裝配總成爆炸結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例所述的傳動軸下節叉的立體結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例所述的傳動軸下節叉的仰視結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例所述限位片的立體結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例所述轉向器輸入軸的結構示意圖。

圖6為本實用新型實施例所述弧形槽改進之前的結構示意圖。

圖7為本實用新型實施例所述弧形槽改進之后的結構示意圖。