[實用新型]一種火車車軸連接件

有效

• 申請號: 202023272404.6
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214523809U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 徐永明
• 申請（專利權）人: 南京永明機電有限公司
• 主分類號: B61F5/50
• 分類號: B61F5/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種火車車軸連接件，其特征在于：包括上連接桿（1），所述上連接桿（1）的底部設置有上轉盤（15），所述上轉盤（15）的下方設置有下連接桿（2），所述下連接桿（2）的頂部設置有下轉盤（9），所述上連接桿（1）的頂部轉動連接有連接桿（3），所述連接桿（3）相背于上連接桿（1）的一端與下連接桿（2）的頂部轉動連接，所述上連接桿（1）與下連接桿（2）的相背于連接桿（3）的一端均安裝有穩定圈（4），所述穩定圈（4）的內部設置有連接圈（6），所述穩定圈（4）的一側內部轉動連接有安裝塊（5），所述安裝塊（5）的一側連接有彈簧（7），所述彈簧（7）相背于安裝塊（5）的一端連接有限位塊（8）。

2.根據權利要求1所述的一種火車車軸連接件，其特征在于：所述上轉盤（15）的底部內部開設有上滾珠槽（16），所述下轉盤（9）的頂部內部設置有下滾珠槽（12），所述下滾珠槽（12）與上滾珠槽（16）之間設置有滾珠（13）。

3.根據權利要求1所述的一種火車車軸連接件，其特征在于：所述上連接桿（1）的底部一側安裝有滑塊（10），所述下連接桿（2）的頂部一側安裝有滑槽（11）。

4.根據權利要求1所述的一種火車車軸連接件，其特征在于：所述限位塊（8）共設置有兩個，兩個所述限位塊（8）的表面均設置有轉槽（14）。

5.根據權利要求2所述的一種火車車軸連接件，其特征在于：所述滾珠（13）共設置有兩個，所述上滾珠槽（16）與下滾珠槽（12）通過滾珠（13）相連接。

6.根據權利要求4所述的一種火車車軸連接件，其特征在于：所述限位塊（8）位于連接圈（6）的內部，所述轉槽（14）共設置有四組，每組所述轉槽（14）分別設置有兩個。