[實(shí)用新型]一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023272234.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214025165U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳東曉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫銳弘精機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24B35/00
• 分類(lèi)號(hào): B24B35/00;B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 無(wú)錫蘇元專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32471
• 代理人: 張姝

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)，包括氣缸，所述氣缸的四個(gè)邊角安裝有氣缸導(dǎo)軸，且該氣缸的底端安裝有連接件，且連接件的一端連接至導(dǎo)向軸上，所述導(dǎo)向軸的右側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲，該所述導(dǎo)向軸的下端安裝有定心軸，所述氣缸、連接件均安裝于支座上，所述支座通過(guò)若干個(gè)固定螺絲固定于超精機(jī)的表面上；本實(shí)用新型一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)，該壓緊機(jī)構(gòu)的氣缸通過(guò)連接件帶動(dòng)導(dǎo)向軸上下移動(dòng)，從而對(duì)工件壓緊，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的對(duì)工件進(jìn)行壓緊加工，該種壓緊機(jī)構(gòu)具有緩沖作用，氣缸傳動(dòng)的方式可以大大減少定心軸對(duì)工件的沖擊力，減少工件由于力度過(guò)大而出現(xiàn)不良品。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及超精機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

超精機(jī)是以較低的壓力，把油石壓向旋轉(zhuǎn)著的工件上，形成面接觸狀態(tài)，同時(shí)，油石作較高頻率的軸向振動(dòng)。其主要特點(diǎn)：

在短時(shí)間內(nèi)極大地改善粗糙度(貫穿式超精加工通常可達(dá)Ra0.025μm)。

由于在低壓下加工，所以工件的表面組織不產(chǎn)生異常變化，并可去除或大部分去除工序(磨加工或切削加工)產(chǎn)生的表面變質(zhì)層。

由于油石與工件是面接觸方式，自動(dòng)仿形，所以能夠去除磨加工中易出現(xiàn)的表面波紋(棱圓)，從而提高圓度；

而傳統(tǒng)的壓緊機(jī)構(gòu)不具有緩沖作用，傳統(tǒng)的壓緊方式對(duì)工件產(chǎn)生的沖擊力較大，容易出現(xiàn)不良品，為此，我們提出一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)，解決了上述背景技術(shù)提出的問(wèn)題。

一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)，包括氣缸，所述氣缸的四個(gè)邊角安裝有氣缸導(dǎo)軸，且該氣缸的底端安裝有連接件，且連接件的一端連接至導(dǎo)向軸上，所述導(dǎo)向軸的右側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲，該所述導(dǎo)向軸的下端安裝有定心軸，所述氣缸、連接件均安裝于支座上，所述支座通過(guò)若干個(gè)固定螺絲固定于超精機(jī)的表面上。

優(yōu)選的，所述氣缸通過(guò)連接件帶動(dòng)導(dǎo)向軸上下移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述氣缸為一種長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，且該所述氣缸沿著氣缸導(dǎo)軸的外壁上下運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述連接件的左側(cè)連接有氣缸桿，且該氣缸桿連接至氣缸的中心位置。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向軸的橫截面為圓形。

優(yōu)選的，所述定心軸以導(dǎo)向軸為參照上下運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型具備以下有益效果：該一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)，該壓緊機(jī)構(gòu)的氣缸通過(guò)連接件帶動(dòng)導(dǎo)向軸上下移動(dòng)，從而對(duì)工件壓緊，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的對(duì)工件進(jìn)行壓緊加工，該種壓緊機(jī)構(gòu)具有緩沖作用，氣缸傳動(dòng)的方式可以大大減少定心軸對(duì)工件的沖擊力，減少工件由于力度過(guò)大而出現(xiàn)不良品。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種軸承套圈超精機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)的主視圖。

圖3為本實(shí)用新型圖2中A-A處的剖視圖。

圖中：1、氣缸；2、氣缸導(dǎo)軸；3、連接件；4、調(diào)節(jié)螺釘；5、固定螺絲；6、定心軸；7、支座；8、導(dǎo)向軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖：圖中不同種類(lèi)的剖面線(xiàn)不是按照國(guó)標(biāo)進(jìn)行標(biāo)注的，也不對(duì)元件的材料進(jìn)行要求，是對(duì)圖中元件的剖視圖進(jìn)行區(qū)分。