[實用新型]一種組合軸承

有效

• 申請號: 202023271819.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214197001U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 張萌萌
• 申請（專利權）人: 青島泰德汽車軸承股份有限公司;青島潤德精密軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C35/12
• 分類號: F16C35/12;F16C33/78;F16C19/54;F16C33/66;F16J15/3232;F16J15/3252;F01P7/16
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 吳杉

1.一種組合軸承，包括軸連軸承主軸(1)，其特征在于：所述主軸(1)上同軸地套設有軸承內圈(2)，所述軸承內圈(2)的外部同軸地套設有軸承外圈(3)；所述主軸(1)上沿軸向依次設置有主軸第一溝道(11)和主軸第二溝道(12)，所述軸承內圈(2)的內壁沿軸向依次設置有內圈內壁第一溝道(21)和內圈內壁第二溝道(22)，所述軸承內圈(2)的外壁沿軸向依次設置有內圈外壁第一溝道(23)和內圈外壁第二溝道(24)，所述軸承外圈(3)的內壁沿軸向依次設置有外圈第一溝道(31)和外圈第二溝道(32)；所述主軸第一溝道(11)與所述內圈內壁第一溝道(21)之間、所述主軸第二溝道(12)與所述內圈內壁第二溝道(22)之間、所述內圈外壁第一溝道(23)與所述外圈第一溝道(31)之間、所述內圈外壁第二溝道(24)與所述外圈第二溝道(32)之間，均位置相對應，且通過保持架(4)設有多個滾珠(5)。

2.如權利要求1所述的一種組合軸承，其特征在于：所述軸承內圈(2)沿軸向的兩端分別設置有套設在所述主軸(1)上的第一密封圈(6)，所述軸承外圈(3)沿軸向的兩端分別設置有套設在所述軸承內圈(2)外壁上的第二密封圈(7)。

3.如權利要求2所述的一種組合軸承，其特征在于：所述第一密封圈(6)和所述第二密封圈(7)的內徑位置沿圓周方向均設置有軟質的第一密封唇(8)和第二密封唇(9)，所述第一密封唇(8)沿主軸(1)軸向向外側延伸，所述第二密封唇(9)沿主軸軸向向內側延伸。

4.如權利要求2所述的一種組合軸承，其特征在于：所述第一密封圈(6)和所述第二密封圈(7)內均設置有支撐骨架(10)。

5.如權利要求4所述的一種組合軸承，其特征在于：所述軸承內圈(2)兩端沿內圓周方向分別開設有與所述第一密封圈(6)相適配的第一卡槽(61)，所述第一密封圈(6)通過支撐骨架(10)卡接在所述第一卡槽(61)內；所述軸承外圈(3)兩端沿內圓周方向分別開設有與所述第二密封圈(7)相適配的第二卡槽(71)，所述第二密封圈(7)通過所述支撐骨架(10)卡接在所述第二卡槽(71)內。

6.如權利要求1所述的一種組合軸承，其特征在于：以所述滾珠(5)垂直于主軸(1)軸向中線的直徑為參考線(57)，所述滾珠(5)與所述主軸第一溝道(11)及所述主軸第二溝道(12)之間各有位于參考線(57)兩側的第一接觸點(51)和第二接觸點(52)，所述滾珠(5)與所述內圈內壁第一溝道(21)及所述內圈內壁第二溝道(22)之間各有位于參考線(57)兩側的第三接觸點(53)和第四接觸點(54)，對于同一滾珠(5)，所述第一接觸點(51)與所述第三接觸點(53)的連線通過滾珠(5)中心，并與所述參考線(57)之間形成15°至40°的第一夾角(55)，所述第二接觸點(52)與所述第四接觸點(54)的連線通過滾珠(5)中心，并與所述參考線(57)之間形成15°至40°的第二夾角(56)。

7.如權利要求6所述的一種組合軸承，其特征在于：所述第一夾角(55)與所述第二夾角(56)角度相同。

8.如權利要求6所述的一種組合軸承，其特征在于：所述第一夾角(55)為20°至30°。

9.如權利要求6所述的一種組合軸承，其特征在于：所述第二夾角(56)為20°至30°。