[實用新型]一種冷鏈運輸用智能倉儲設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023271718.4 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214493817U | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟亞 | 申請(專利權(quán))人: | 南京云立特物聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/02 | 分類號: | B65D25/02;B65D81/26;B65D25/24;B65D43/14;G01F23/00;G01N33/00 |
| 代理公司: | 北京天方智力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 吳凡 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運輸 智能 倉儲 設(shè)備 | ||
本實用新型涉及一種冷鏈運輸用智能倉儲設(shè)備,包括倉儲設(shè)備本體,倉儲設(shè)備本體的底壁上貫穿設(shè)置有進(jìn)氣管,倉儲設(shè)備本體外側(cè)壁上固定有濕度檢測器,倉儲設(shè)備本體內(nèi)側(cè)壁上固定有與濕度檢測器電連接的控制器,倉儲設(shè)備本體底部安裝有用于閉合進(jìn)氣管下端的閉合機構(gòu),倉儲設(shè)備本體內(nèi)固定有罩體,罩體上固定有與控制器電連接的熱風(fēng)機。本實用新型中,冷鏈運輸裝置在裝車運輸前,通常放入倉儲設(shè)備本體中,進(jìn)氣管將倉儲設(shè)備本體內(nèi)部與外部連通,以此便于外部的空氣進(jìn)入倉儲設(shè)備本體內(nèi),以便倉儲設(shè)備本體內(nèi)部通風(fēng)干燥,從而便于熱量散出,有利于冷鏈運輸裝置中的中央處理器正常工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及智能倉儲技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種冷鏈運輸用智能倉儲設(shè)備。
背景技術(shù)
冷鏈運輸是指在運輸全過程中,無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。
在公開號CN209225779U的中國實用新型專利中公開了一種冷鏈運輸裝置。所述冷鏈運輸裝置包括:蓋體、箱體、控制系統(tǒng);所述控制系統(tǒng)包括:中央處理器、溫度感應(yīng)模塊、定位模塊、智能鎖模塊、信號收發(fā)模塊、溫度控制模塊、調(diào)節(jié)控制模塊、顯示模塊;其中溫度感應(yīng)模塊用于感測箱體內(nèi)部的實時溫度,并將該溫度信息傳遞給中央處理器,定位模塊用于實時感測所述冷鏈運輸裝置所處的地理位置,并將該位置信息傳遞給中央處理器,智能鎖模塊與中央處理器連接,所述智能鎖模塊能夠根據(jù)來自中央處理器的控制命令實現(xiàn)智能鎖的開關(guān),所述智能鎖模塊能夠?qū)⒅悄苕i的開閉信息反饋給中央處理器。
但發(fā)明人認(rèn)為上述技術(shù)方案存在以下缺陷:在裝車運輸前,上述冷鏈運輸裝置通常被裝在倉儲設(shè)備中,相關(guān)技術(shù)中的倉儲設(shè)備通常為密閉的箱體結(jié)構(gòu),而冷鏈運輸裝置中的中央處理器,在工作過程中通常會產(chǎn)生較多熱量,因此,相關(guān)技術(shù)中的倉儲設(shè)備不利于熱量散出。
實用新型內(nèi)容
為了倉儲設(shè)備進(jìn)行散熱,以保證中央處理器的正常工作,本實用新型提供一種冷鏈運輸用智能倉儲設(shè)備。
本實用新型提供的一種冷鏈運輸用智能倉儲設(shè)備采用如下的技術(shù)方案:
一種冷鏈運輸用智能倉儲設(shè)備,包括倉儲設(shè)備本體,所述倉儲設(shè)備本體側(cè)壁上開設(shè)有開口,且所述開口側(cè)壁上鉸接有閉合開口的門體,所述倉儲設(shè)備本體的底壁上貫穿設(shè)置有進(jìn)氣管,所述倉儲設(shè)備本體外側(cè)壁上固定有濕度檢測器,所述倉儲設(shè)備本體內(nèi)側(cè)壁上固定有與濕度檢測器電連接的控制器,所述倉儲設(shè)備本體底部安裝有用于閉合進(jìn)氣管下端的閉合機構(gòu),所述倉儲設(shè)備本體內(nèi)固定有罩體,所述罩體上固定有與控制器電連接的熱風(fēng)機。
通過采用上述技術(shù)方案,在裝車運輸前,冷鏈運輸裝置放入倉儲設(shè)備本體中,進(jìn)氣管將倉儲設(shè)備本體內(nèi)部與外部連通,以此便于外部的空氣進(jìn)入倉儲設(shè)備本體內(nèi),以便倉儲設(shè)備本體內(nèi)部通風(fēng)干燥,從而便于熱量散出,有利于冷鏈運輸裝置中的中央處理器正常工作。
本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為,所述閉合機構(gòu)包括閉合組件和驅(qū)動組件,所述閉合組件包括貫穿設(shè)置于倉儲設(shè)備本體底壁上并與倉儲設(shè)備本體轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動軸、與轉(zhuǎn)動軸側(cè)壁固定的連接桿以及與連接桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動軸的一端固定的蓋板,所述蓋板的橫截面積大于進(jìn)氣管的橫截面積,所述驅(qū)動組件與控制器電連接。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)濕度檢測器檢測到空氣濕度較大大于控制器的預(yù)設(shè)值時,控制器通過驅(qū)動組件控制轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動軸通過連接桿帶動蓋板繞轉(zhuǎn)動軸的軸線轉(zhuǎn)動,直至蓋板完全蓋住進(jìn)氣管下端,從而阻斷濕度較大的空氣由進(jìn)氣管下端進(jìn)入倉儲設(shè)備本體內(nèi),有利于降低倉儲設(shè)備本體內(nèi)的中央處理器等電器設(shè)備因受潮而損壞的概率。
本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為,所述驅(qū)動組件包括與倉儲設(shè)備本體內(nèi)底壁固定的電機、與電機的輸出軸固定的主動齒輪以及固定套設(shè)于轉(zhuǎn)動軸上并與主動齒輪嚙合的從動齒輪。
通過采用上述技術(shù)方案,控制器控制電機工作后,電機帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動,以此使得與主動齒輪嚙合的從動齒輪轉(zhuǎn)動,從而使得與從動齒輪固定的轉(zhuǎn)動軸、與轉(zhuǎn)動軸固定的連接桿以及與連接桿固定的蓋板均轉(zhuǎn)動。
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