[實用新型]一種具側面及后面排渣功能車架的車銑一體機

有效

• 申請號: 202023270732.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214350820U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 沈江平;蘇志彬;黃燕生
• 申請（專利權）人: 東莞市揚牧數控科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q3/12;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種具側面及后面排渣功能車架的車銑一體機，包括機床及設置在所述機床上用于夾持工件的主軸機構、用于對夾持在主軸機構上的工件進行車銑加工的車銑機構及用于對夾持在主軸機構上的工件進行磨削的磨削機構，所述機床內部設有用于容納加工廢渣的廢渣腔；所述機床的任一側面/兩側面設有與所述廢渣腔相連的側排渣口；所述機床后面設有與所述廢渣腔相連的后排渣口；本實用新型的所述機床設有廢渣腔，使得工件上經主軸機構、車銑機構及磨削機構加工后所產生廢渣能夠落入到所述廢渣腔中，且所述機床的側面及后面分別設有與所述廢渣腔相連的側排渣口及后排渣口，使得用戶可以根據生產場地的情況選擇使用側排渣口或后排渣口進行排渣，極大增加了使用的靈活性。

技術領域

本實用新型實施例涉及車銑機的技術領域，尤其涉及一種具側面及后面排渣功能車架的車銑一體機。

背景技術

車銑是利用銑刀旋轉和工件旋轉的合成運動來實現對工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑復合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工, 是在當今數控技術得到較大發展的條件下產生的一種新的切削理論和切削技術。在車銑一體機對工件的加工過程中，會產生大量的廢渣落在機床上，在機床上的廢渣達到一定的量后，為了保證車銑機的繼續運行，需要不斷的清理機床上的加工廢渣，極大的降低了對工件的加工效率。為了減少清理的次數，會在機床內設置有用于承接加工后產生的廢渣腔；現有的車銑一體機中，機床上與廢渣腔相連的開口只有一個，從而在將車銑一體機放置在加工場地時，必須給該開口前留出一定的排渣空間，從而極大的限制了該車銑一體機的擺放靈活性。

實用新型內容

本實用新型為解決上述背景技術中提出的技術問題，提供了一種具側面及后面排渣功能車架的車銑一體機。

本實用新型提供了一種具側面及后面排渣功能車架的車銑一體機，包括機床及設置在所述機床上用于夾持工件的主軸機構、用于對夾持在主軸機構上的工件進行車銑加工的車銑機構及用于對夾持在主軸機構上的工件進行磨削的磨削機構，所述機床內部設有用于容納加工廢渣的廢渣腔；所述機床的任一側面/兩側面設有與所述廢渣腔相連的側排渣口；所述機床后面設有與所述廢渣腔相連的后排渣口。

進一步地，所述機床遠離地面的表面設有用于裝設所述主軸機構的主軸安裝位、用于裝設所述車銑機構的車銑安裝位、用于裝設所述磨削機構的磨削安裝位及與所述廢渣腔相連用于使加工廢渣落入到所述廢渣腔中的廢渣入口。

進一步地，所述主軸機構、所述車銑機構及所述磨削機構周向設置在所述廢渣入口開口邊緣。

進一步地，所述廢渣入口邊緣設有朝所述廢渣腔傾斜的導向面。

進一步地，所述側排渣口遠離所述廢渣腔的一端設有第一防漏凸起。

進一步地，所述后排渣口遠離所述廢渣腔的一端設有第二防漏凸起。

進一步地，所述車銑安裝位上裝設有車銑安裝座；所述車銑安裝座的上表面呈傾斜狀。

進一步地，還包括與所述機床相連接的承渣架；所述承渣架上設有位于所述側排渣口下端的第一排渣斗及位于所述后排渣口下端的第二排渣斗。

進一步地，所述側排渣口設有與所述側排渣口相適配的側排渣擋板；所述后排渣口設有與所述后排渣口相適配的后排渣擋板。

采用上述的技術方案，本實用新型具有至少以下益效果是：本實用新型的所述機床設有廢渣腔，使得工件上經主軸機構、車銑機構及磨削機構加工后所產生廢渣能夠落入到所述廢渣腔中，從而防止廢渣在機床上堆積而影響到車銑加工，且所述機床的側面及后面分別設有與所述廢渣腔相連的側排渣口及后排渣口，使得用戶可以根據生產場地的情況選擇使用側排渣口或后排渣口進行排渣，從而極大增加了使用的靈活性。

附圖說明