[實用新型]一種機械式消防車移動水箱有效
| 申請號: | 202023270047.X | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214512377U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 何明航 | 申請(專利權)人: | 山東新來電能源科技有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00;A62C31/02;A62C31/12;A62C5/02 |
| 代理公司: | 濟南領升專利代理事務所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 崔苗苗 |
| 地址: | 273200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械式 消防車 移動 水箱 | ||
1.一種機械式消防車移動水箱,包括消防車本體(1),所述消防車本體(1),所述消防車本體(1)包括車頭本體(11),所述車頭本體(11)的尾部固定安裝有車身架(12),所述車身架(12)的側邊架上固定焊接有扣座(13),所述扣座(13)扣接有扣件(14),其特征在于,所述車身架(12)上設有水箱機構(2),所述水箱機構(2)的內部安裝有攪動機構(3),所述水箱機構(2)包括水箱本體(21),所述水箱本體(21)的底部通過六個固定座(214)固定安裝在車身架(12)上,所述水箱本體(21)的側壁與扣件(14)之間固定焊接,所述水箱本體(21)上固定安裝有排水泵(23),所述排水泵(23)的進口端通過三通閥(24)連接有吸水管(25)和吸氣管(26),所述吸水管(25)遠離三通閥(24)的一端穿過水箱本體(21)設置在水箱本體(21)的內部底部,所述吸氣管(26)遠離三通閥(24)的一端穿過水箱本體(21)設置在水箱本體(21)的內部上部,所述水箱本體(21)的內壁上通過管架(27)固定焊接有通氣管(28),所述通氣管(28)的一端穿過水箱本體(21)連接有設置在水箱本體(21)外部上方的防塵罩(29),所述通氣管(28)遠離防塵罩(29)的一端連接在連接管(210)上,所述連接管(210)上連接有多個分管(211),每個所述分管(211)上均設有多個單向氣門(212),所述分管(211)通過三個底部架(213)固定安裝在水箱本體(21)的底部內壁上。
2.根據權利要求1所述的一種機械式消防車移動水箱,其特征在于:所述攪動機構(3)包括內箱(31),所述內箱(31)的底部通過連接套(33)轉動連接有連接軸(34),所述連接套(33)與內箱(31)之間固定焊接,所述連接套(33)與連接軸(34)之間轉動連接,所述連接軸(34)的一端穿過連接套(33)固定安裝有三個扇板(35),所述連接軸(34)遠離扇板(35)的一端上固定焊接有伸縮桿(36),所述伸縮桿(36)的側壁上通過軸承(37)轉動連接有固定架(38),所述固定架(38)固定焊接在內箱(31)的內壁上,所述伸縮桿(36)遠離連接軸(34)的一端上垂直固定焊接有連接桿(39),所述連接桿(39)遠離伸縮桿(36)的一端轉動連接有把手(310),所述把手(310)上方對應的內箱(31)上螺紋連接有封蓋(32)。
3.根據權利要求2所述的一種機械式消防車移動水箱,其特征在于:所述內箱(31)固定貫穿焊接在水箱本體(21)的上側面板上,所述扇板(35)設置在水箱本體(21)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種機械式消防車移動水箱,其特征在于:所述水箱本體(21)的內部下端出設有排水管(22),所述排水管(22)密封安裝在水箱本體(21)的側壁上,所述水箱本體(21)的上側面板上設有進口(215),所述進口(215)貫穿水箱本體(21)設置。
5.根據權利要求2所述的一種機械式消防車移動水箱,其特征在于:三個所述扇板(35)以連接軸(34)的軸線為圓心陣列設置。
6.根據權利要求2所述的一種機械式消防車移動水箱,其特征在于:所述連接桿(39)的長度小于內箱(31)的半徑。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東新來電能源科技有限公司,未經山東新來電能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202023270047.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





