[實用新型]一種液壓三角卡盤

有效

• 申請號: 202023268526.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN215431584U
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 楊杰
• 申請（專利權）人: 愛博科機電（無錫）有限公司
• 主分類號: B23B31/02
• 分類號: B23B31/02;B23B31/30
• 代理公司: 廣州博士科創知識產權代理有限公司 44663
• 代理人: 孫倩倩

一種液壓三角卡盤，包括卡盤座、第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪，所述卡盤座上設有第一卡爪液壓油缸、第二卡爪液壓油缸和第三卡爪液壓油缸，且所述第一卡爪液壓油缸、第二卡爪液壓油缸和第三卡爪液壓油缸的下側固定在述卡盤座內，且所述第一卡爪液壓油缸上端與所述第一卡爪接觸，所述第二卡爪液壓油缸的上端與所述第二卡爪接觸，所述第三卡爪液壓油缸的上端與所述第三卡爪接觸。該實用新型通過設置鍥型的接觸面，將油壓缸的直線運動轉變為卡爪的直線運動，縮小了卡爪的運動速度，減小了卡爪對產品的沖擊力，延長了卡爪的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及液壓卡盤領域，具體涉及一種液壓三角卡盤。

背景技術

在機械制造行業中，數控車床的使用非常廣泛，而液壓卡盤則是數控車床夾持工件并旋轉的主要夾持工具，穩定工件并使其通過與刀具的相對運動，完成金屬切削的工藝裝備，液壓卡盤可分為兩種結構，一種是前置式的液壓卡盤即卡盤和回轉缸一體化，此安裝簡單方便，價格經濟實惠，一種是后拉式的液壓卡盤即卡盤安裝于車床主軸前端，回轉液壓缸安裝于車床主軸后單，此安裝防水防切削液能力非常好。

但是由于傳統的液壓卡盤的作用力都是沿徑向方向，卡爪的運動方向也是徑向方向，此種情況下卡爪的運動方向與液壓油缸的運動方向相同，運動速度也相同。這就導致了部分情況下液壓缸對待夾持為的瞬間裝置沖量較大，對產品有一定的損傷；于此同時，卡爪自身所受的沖量也較低，對卡爪的損傷交底，降低了卡爪的使用壽命。

發明內容

為解決現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種液壓三角卡盤，該裝置通過設置鍥型的油壓氣缸，將油壓氣缸的直線運動轉變為卡爪的直線運動，減小了卡爪的運動速度，降低了卡爪對待夾持物的瞬間沖量，降低了待夾持產品的損傷，提高了卡爪的使用壽命。

本實用新型的技術方案為：

本實用新型提供了一種液壓三角卡盤，包括卡盤座、第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪，所述卡盤座上設有第一卡爪液壓油缸、第二卡爪液壓油缸和第三卡爪液壓油缸，且所述第一卡爪液壓油缸、第二卡爪液壓油缸和第三卡爪液壓油缸的下側固定在述卡盤座內，且所述第一卡爪液壓油缸上端與所述第一卡爪接觸，所述第二卡爪液壓油缸的上端與所述第二卡爪接觸，所述第三卡爪液壓油缸的上端與所述第三卡爪接觸，且所述第一卡爪液壓油缸、第二卡爪液壓油缸和第三卡爪液壓油缸的上端與卡爪接觸的一側設有緩沖頭(16)。

優選地，所述緩沖頭呈鍥型或半圓形。

優選地，所述卡盤座內設有卡爪槽，所述第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪分別位于一個所述卡爪槽內。

優選地，所述第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪沿軸線位置均設有復位彈簧，所述復位彈簧一端與對應的卡爪接觸，另一端與所述卡盤座接觸。

優選地，所述第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪靠近所述卡盤座軸向的一側設有防滑紋。

該實用新型工作時，所述第一卡爪液壓油缸、第二卡爪液壓油缸和第三卡爪液壓油缸與對應的卡爪接觸，當整個卡盤需要鎖緊時，所述第一卡爪液壓油缸、第二卡爪液壓油缸和第三卡爪液壓油缸分別頂壓對應的卡爪，各個卡爪在所述卡爪槽內運動，大大卡爪待夾持物品的目的，當需要松開產品時，所述第一卡爪液壓油缸、第二卡爪液壓油缸和第三卡爪液壓油缸收縮，各個卡爪在對應的復位彈簧的作用下恢復到原位置。

本實用新型所達到的有益效果為：

通過設置鍥型的卡爪液壓油缸的末端，將豎直大行程的油缸伸縮運動轉變為小行程的卡爪的左右運動，降低了卡爪的接觸待夾持產品的瞬間沖量，減小甚至避免了對待夾持產品和卡爪的損傷，延長的卡爪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖。

圖2是緩沖頭的結構示意圖，用于顯示圓弧狀的緩沖頭。

圖3是緩沖頭的結構示意圖，用于顯示鍥型的緩沖頭。