[實用新型]一種便于安裝和散熱的節能路燈

有效

• 申請號: 202023267446.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN213810394U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 謝金琳
• 申請（專利權）人: 謝金琳
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V29/70;F21V29/83;F21V29/76;F21V17/12;F21W131/103
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 王峰剛

本實用新型公開了一種便于安裝和散熱的節能路燈，包括燈體、燈體連接座、上連接法蘭、燈桿、下連接法蘭、燈體連桿、光伏板、吸熱板和電池，燈體的底端連接有燈體連桿，燈體連桿的底端安裝有與燈體電性連接的電極柱，燈體連接座底部設有開口槽，燈體連接座頂部設有與開口槽連通的螺紋孔，螺紋孔與燈體連桿的底端外側螺紋連接，燈體連接座的外部固定有上連接法蘭，燈桿的頂端設有接電孔，燈桿位于接電孔的下方固定有下連接法蘭，燈桿位于下連接法蘭的下方內部設有電池安裝區，電池安裝區的內部設有電池，電池的端部安裝有吸熱板，燈桿位于吸熱板的一端設有散熱孔。本實用新型路燈電池散熱性能好，路燈燈體可單獨拆卸運輸與維修，便于工人安裝。

技術領域

本實用新型涉及節能路燈技術領域，具體來說，涉及一種便于安裝和散熱的節能路燈。

背景技術

路燈是人類照明的重要設備，目前的大多數路燈在出廠后是燈體與燈桿一體式的，運輸過程中燈體易損壞且燈體不便拆解維修，部分燈體與燈桿分離安裝的路燈需要現場為路燈接線，十分不便，且用于為燈體供電的電池在燈桿內部散熱性能差，影響其使用壽命。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝和散熱的節能路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝和散熱的節能路燈，包括燈體、燈體連接座、上連接法蘭、燈桿、下連接法蘭、燈體連桿、光伏板、吸熱板和電池，所述燈體的底端連接有燈體連桿，所述燈體連桿的底端安裝有與燈體電性連接的電極柱，所述燈體連接座底部設有開口槽，所述燈體連接座頂部設有與開口槽連通的螺紋孔，所述螺紋孔與燈體連桿的底端外側螺紋連接，所述燈體連接座的外部固定有上連接法蘭，所述燈桿的頂端設有接電孔，所述燈桿位于接電孔的下方固定有下連接法蘭，所述燈桿位于下連接法蘭的下方內部設有電池安裝區，所述電池安裝區的內部設有電池，所述電池的端部安裝有吸熱板，所述燈桿位于吸熱板的一端設有散熱孔。

進一步的，所述燈桿的一側架設有光伏板，所述光伏板與電池電連接。

進一步的，所述吸熱板的一側連接有若干散熱翅片。

進一步的，所述上連接法蘭上設有固定螺釘，所述下連接法蘭設有與固定螺釘適配的第二螺紋孔。

進一步的，所述電池的兩端均安裝有吸熱板。

進一步的，所述燈體為球形燈。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型路燈電池散熱性能好，路燈燈體可單獨拆卸運輸與維修，采用扣合式固定方式并通過法蘭盤固定便于工人安裝。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例的一種便于安裝和散熱的節能路燈的結構示意圖。

圖2是根據本實用新型實施例的一種便于安裝和散熱的節能路燈的電池安裝區內部結構示意圖。

附圖標記：

1、燈體；2、燈體連接座；3、上連接法蘭4、電極柱；5、燈桿；6、接電孔；7、下連接法蘭；8、螺紋孔；9、固定螺釘；10、開口槽；11、燈體連桿；12、第二螺紋孔；13、電池安裝區；14、散熱孔；15、光伏板；16、吸熱板；17、散熱翅片；18、電池。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對實用新型做出進一步的描述：