[實用新型]一種集裝箱運輸半掛車精確定位拼裝臺

有效

• 申請號: 202023265291.7
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214084529U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 王改;張靜;侯琴琴;于俊梅;李膠龍;楊銘陽;張雨航;原鵬;張家棟
• 申請（專利權）人: 新鄉市誠德能源科技裝備有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種集裝箱運輸半掛車精確定位拼裝臺，包括控制箱（1），其特征在于：所述控制箱（1）的頂面固定連接有第一電機（2），所述第一電機（2）的輸出轉軸固定連接有齒輪（3），所述控制箱（1）的兩端均滑動連接有齒條（4），且齒條（4）與齒輪（3）嚙合連接，兩個所述齒條（4）相互遠離的一端均固定連接有引導臺（8），兩個所述引導臺（8）相互遠離一側面的兩端均固定連接有L型引導塊（12），兩個所述引導臺（8）的頂面均開設有移動槽（14），兩個所述引導臺（8）的左側面均固定連接有第二電機（11），兩個所述第二電機（11）的輸出轉軸均固定連接有螺桿（13），兩個所述螺桿（13）的外表面均螺紋連接有移動塊（15），兩個所述移動塊（15）的頂面均開設有轉動槽（16），兩個所述轉動槽（16）的內部均設有夾持機構（9），兩個所述引導臺（8）的右側面均固定連接有坡板（10）。

2.根據權利要求1所述的一種集裝箱運輸半掛車精確定位拼裝臺，其特征在于：所述夾持機構（9）包括電動推桿（901），所述電動推桿（901）的底端固定連接于轉動槽（16）的內底壁，所述電動推桿（901）的伸縮端固定連接有聯動板（902），所述聯動板（902）的兩端均開設有導向槽（903），兩個所述導向槽（903）的內部均滑動連接有轉動桿（904）。

3.根據權利要求2所述的一種集裝箱運輸半掛車精確定位拼裝臺，其特征在于：兩個所述轉動桿（904）的外表面均固定連接有夾持塊（905），兩個所述夾持塊（905）均通過銷軸轉動連接于轉動槽（16）的內壁。

4.根據權利要求1所述的一種集裝箱運輸半掛車精確定位拼裝臺，其特征在于：兩個所述引導臺（8）的內底壁均開設有第二滑槽（18），兩個所述第二滑槽（18）的內部均滑動連接有第二滑塊（17），兩個所述第二滑塊（17）的頂面分別固定連接于兩個移動塊（15）的底面。

5.根據權利要求1所述的一種集裝箱運輸半掛車精確定位拼裝臺，其特征在于：所述控制箱（1）內壁的兩側均開設有第一滑槽（6），兩個所述第一滑槽（6）的內部均滑動連接有第一滑塊（5），兩個所述第一滑塊（5）相互靠近的一側面分別與兩個齒條（4）相互遠離的一側面固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種集裝箱運輸半掛車精確定位拼裝臺，其特征在于：兩個所述引導臺（8）之間的夾縫中設有兩個雙向支撐桿（7），兩個所述雙向支撐桿（7）的兩端分別與兩個引導臺（8）相互靠近的一側面固定連接。