[實用新型]基于車床的專用鏜孔機床

有效

• 申請號: 202023264627.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN213944995U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 劉宗寶;孟寶忠;張志國;徐書平
• 申請（專利權）人: 石嘴山市西達實業有限公司
• 主分類號: B23B43/00
• 分類號: B23B43/00;B23Q3/06
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 王舵

本實用新型涉及一種基于車床的專用鏜孔機床，包括沿車床X軸方向移動的托板和固設在托板上的底座，車床主軸內孔安裝鏜孔刀，所述底座上滑設有沿Y軸方向移動的工作臺，工作臺沿X軸方向的前端面或后端面固設有連接耳座，連接耳座上軸接有沿Y軸方向延伸的定位轉軸，定位轉軸的一端設有至少一組定位裝置；定位裝置包括沿圓周方向分布且沿Y軸方向延伸的第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿，第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿的長度依次增大，托板上固設有與其中一定位桿沿Y軸方向相對的定位塊。本實用新型利用定位裝置中定位轉軸的轉動，使定位塊分別對三根定位桿限位，實現長孔左、中、右三個位置的定位，提高了長孔的加工和位置精度。

技術領域

本實用新型涉及機械加工設備技術領域，尤其涉及到一種基于車床的專用鏜孔機床。

背景技術

長孔是為了連接方便而被經常采用的一種結構，常規的加工方式是先在鉆床用鉆頭加工出圓孔，然后在銑床上使用銑刀銑出長孔，加工過程中采用豎向進刀，但是對齒軌插座類的工件，在豎向進刀加工時，其底面為凸起結構，且凸起不在工件中心，因此不方便裝夾固定，需要每次都墊設墊板，裝夾效率低。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，在原有車床的基礎上進行改造，提供一種基于車床的專用鏜孔機床，充分利用工件自身結構特點，橫向進刀加工，提高了工件裝夾的方便性。

本實用新型是通過如下技術方案實現的，提供一種基于車床的專用鏜孔機床，包括沿車床X軸方向移動的托板和固設在托板上的底座，車床主軸內孔安裝鏜孔刀，所述底座上滑設有沿Y軸方向移動的工作臺，所述工作臺頂部設有工件壓緊裝置，工作臺沿X軸方向的前端面或后端面固設有連接耳座，連接耳座上軸接有沿Y軸方向延伸的定位轉軸，定位轉軸的一端設有至少一組定位裝置；每組定位裝置包括沿圓周方向分布且沿Y軸方向延伸的第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿，第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿的長度依次增大，且均與定位轉軸固接，托板上固設有與其中一定位桿沿Y軸方向相對的定位塊。

本方案以車床為基礎進行改造，通過工件壓緊裝置將工件固定在工作臺上，實現裝夾，通過托板帶動工件沿X軸方向進給，完成長孔深度的加工，通過沿Y軸方向移動工作臺，帶動工件沿Y軸方向移動，完成長孔長度方向的加工，定位轉軸在連接耳座上繞自身軸線轉動，使定位桿分別與定位塊相對，通過三根定位桿分別頂至定位塊，分別完成長孔中間位置和兩側圓弧位置的定位，提高了長孔的尺寸和相對位置精度。

作為優化，第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿均通過螺紋與定位轉軸連接。本優化方案將第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿均設置為通過螺紋與定位轉軸連接，方便調整第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿的伸出長度，滿足不同尺寸的長孔加工使用要求，提高定位裝置的通用性。

作為優化，第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿上分別設有與定位轉軸端面貼合的限位螺母。本優化方案通過設置限位螺母對第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿進行固定，避免由于多次頂至定位塊而導致定位桿伸出長度變小。

作為優化，工作臺上設有向上延伸且分別位于工件兩側的兩限位板，以及分別位于工件與限位板之間的兩壓活螺栓，壓活螺栓上套設有位于限位板頂部的壓板，壓板上方設有與壓活螺栓螺紋連接壓緊螺母。本優化方案通過設置限位板，對工件兩側形成防護，并且利用限位板給壓板提供支撐，方便壓緊工件，壓板的兩端分別支撐在工件和限位板的頂部，通過壓緊螺母向下壓緊壓板，從而通過壓板對工件進行壓緊。

作為優化，工作臺上還固接有豎直設置的定位立板，定位立板位于工件遠離鏜孔刀的一側。本優化方案通過設置定位立板，對工件進行X軸方向的定位，裝夾時將工件頂至定位立板，從而保證了各工件上長孔位置的一致性。

作為優化，所述工作臺上固設有位于操作者所在側的把手。本優化方案通過設置把手，方便沿Y軸方向移動工作臺和控制工作臺的移動距離。