[實用新型]一種汽車套筒排列提升上料裝置

有效

• 申請號: 202023263148.4
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214421656U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 李書益;肖長慎;張宏靜;鄭大林;周晉華
• 申請（專利權）人: 宜昌華益工具制造股份有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 李末黎

一種汽車套筒排列提升上料裝置，主要包括裝置，該裝置的機架前端安裝儲料室，機架后端布置有逐級提升的固定階梯板，儲料室與固定階梯板之間、相鄰固定階梯板之間均形成間隔，間隔內布置有活動階梯板，活動階梯板逐級提升，所有的活動階梯板與支架連接，支架通過重載氣缸的伸縮動作完成提升或下降；在支架下降時，活動階梯板與前側對應的固定階梯板或儲料室齊平；在支架提升后，活動階梯板與后側對應的固定階梯板齊平。本實用新型提供的一種汽車套筒排列提升上料裝置，可自動為磨床送料，提高自動化水平。

技術領域

本實用新型涉及汽車套筒加工設備，尤其是一種汽車套筒排列提升上料裝置。

背景技術

汽車套筒在鍛造后需要在磨床上將表面打磨光滑。現有的磨床上料一般是將汽車套筒放置在容納箱內，由人工將套筒放入滑槽內，然后通過滑槽向前推送到兩磨輪之間進行打磨，這種方式勞動強度大，生產效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車套筒排列提升上料裝置，能夠將套筒單排輸送到滑槽中，實現機械自動上料。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種汽車套筒排列提升上料裝置，包括機架，機架前端下方安裝有儲料室，機架后端布置有多個逐級提升的固定階梯板，儲料室與固定階梯板之間、固定階梯板與固定階梯板之間均形成間隔，間隔內布置有活動階梯板，活動階梯板逐級提升，所有的活動階梯板與支架連接，支架通過重載氣缸提升或下降；在支架下降時，活動階梯板與前側對應的固定階梯板或儲料室齊平，完成階梯式單排上料；在支架提升后，活動階梯板與后側對應的固定階梯板齊平；從而完成階梯式單排提升。

所述機架后端安裝有導槽，最上端的活動階梯板在提升后與導槽齊平，導槽內沿長度方向設有開口，推板通過開口伸到導槽內且下端與無桿氣缸連接。

所述固定階梯板上頂面、活動階梯板上頂面及儲料室下底面均為向內側傾斜的斜面且斜面片坡度相同。

所述活動階梯板長度大于固定階梯板的長度。

所述活動階梯板、固定階梯板的寬度大于汽車套筒的半徑且小于汽車套筒的直徑。

所述機架底端安裝滾輪。

本實用新型一種汽車套筒排列提升上料裝置，具有以下技術效果：

1）、通過采用活動階梯板與固定階梯板組合模式，利用活動階梯板上下升降從而與前后側的固定階梯板依次銜接，這樣完成汽車套筒的提升，在提升過程中逐步將汽車套筒轉化成臥式單排排列形式，并最終移出到導槽內推出，方便磨床自動上料。

2）、該裝置可將集中于儲料室并隨意擺放的汽車套筒最終呈線性排列輸出，且不會出現卡料情況。

3）、整機自動工作程序由可編程序控制器（PLC)控制完成。工作中若出現意外情況，PLC均可識別并報警。

4）、本裝置對于凡屬棒料產品的提升上料具有普遍的指導意義。

5）、如果采用通常的振動盤上料，則因噪音大而使操作者難于承受。就本裝置而言，工作中幾無噪音，并且一個操作員工可照看兩臺或三臺磨床，大大降低了勞動力成本，相應的提高了生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中的局部結構示意圖（去掉活動階梯板等）。

圖3為本實用新型中活動階梯板的結構示意圖。

圖4為本實用新型中導槽的結構示意圖。

圖5為本實用新型的工作狀態示意圖。