[實用新型]透光表皮和汽車內飾組件

有效

• 申請號: 202023258601.2
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN215551651U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 何建雄
• 申請（專利權）人: 東莞市雄林新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B32B27/40
• 分類號: B32B27/40;B32B27/06;B32B3/08;B32B1/06;B32B33/00;B60R13/02;B60Q3/20;H01B5/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開一種透光表皮和汽車內飾組件，其中，透光表皮包括依次層疊設置的第一透光層、第二透光層和遮光層，遮光層設置有用于透光的鏤空區域，遮光層背離第二透光層的一側面設置有通過導電油墨印刷形成的導電線路，導電線路上設置有觸控開關，觸控開關通過導電線路與外部的光源組件電連接。通過采用導電油墨直接印刷在透光表皮上形成導電線路，當透光表皮需要拉伸時，導電線路會隨著透光表皮一起被拉伸，導電線路不會與透光表皮產生移位，且印刷在透光表皮上的導電線路與透光表皮形成整體，因此在對透光表皮進行貼附作業時，不需要額外對導電線路進行整理，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及裝飾品領域，尤其涉及一種透光表皮和包括此透光表皮的汽車內飾組件。

背景技術

越來越多的汽車內飾件的外部包覆表皮以提高乘坐人員的觸感體驗，有的內飾件使用透光表皮包覆制造，表皮上設置有觸控開關，乘坐人員通過觸控開關開啟發光板，使表皮呈現出預設的圖案，營造燈光氛圍，增強汽車內飾的感官體驗。普通的燈光內飾件電路是以導線形式設置在透光表皮的內側，而導線與表皮之間不易固定，且此種設置方式導線會在透光表皮的表面形成壓痕，使飾件的表面出現不平整的現象，導致其外觀質量欠佳，且當透光表皮需要貼附在內飾件表面時，通常需要進行一定程度的拉伸，而這種拉伸極易造成電線和透光表皮之間移位，此時還需要對導線進行重新整理、連接等工作，增加了安裝人員的工作量。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于：提供一種透光表皮和汽車內飾組件，其外觀質量好且方便安裝。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

第一方面，提供一種透光表皮，包括依次層疊設置的第一透光層、第二透光層和遮光層，所述遮光層設置有用于透光的鏤空區域，所述遮光層背離所述第二透光層的一側面設置有通過導電油墨印刷形成的導電線路，所述導電線路上設置有觸控開關，所述觸控開關通過所述導電線路與外部的光源組件電連接。

作為透光表皮的一種優選方案，所述第一透光層與所述第二透光層粘接。

作為透光表皮的一種優選方案，所述第一透光層設置有裝飾圖案。

作為透光表皮的一種優選方案，所述遮光層的所述鏤空區域填充有透光材料。

作為透光表皮的一種優選方案，所述導電油墨為銀粉、碳粉、石墨烯粉、鋅粉、鎳粉、錫粉、銅粉或碳納米管中的一種或多種的組合。

作為透光表皮的一種優選方案，所述遮光層的邊緣位置設置有連接區域，所述導電線路有多個，多個所述導電線路的兩端均位于所述連接區域內。

作為透光表皮的一種優選方案，還包括連接件，所述連接件包括夾板和多個導電片，所述夾板設置有安裝槽，所述透光表皮的邊緣插設于所述安裝槽內，并使所述連接區域位于所述安裝槽內，多個所述導電片位于所述夾板與所述遮光層之間，且多個所述導電片相對的兩側面分別與所述安裝槽的槽壁和位于所述連接區域內的所述導電線路抵接。

作為透光表皮的一種優選方案，所述第一透光層和/或所述第二透光層由可撓性聚氨酯板制成。

作為透光表皮的一種優選方案，所述遮光層背離所述第二透光層的側面還設置有保護層，所述導電線路設置在所述遮光層和所述保護層之間。

第二方面，提供一種汽車內飾組件，包括以上所述的透光表皮，還包括光源組件，所述光源組件包括發光板和柔性線路板，所述柔性線路板的兩端分別與所述發光板和所述導電線路電連接，所述發光板設置在所述遮光層背離所述第二透光層的一側。