[實用新型]一種帶有防護結構的汽車模具組裝系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023257494.1 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214814206U | 公開(公告)日: | 2021-11-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 廖懷申;馮偉澤 | 申請(專利權)人: | 天津清陽善德塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/14 | 分類號: | B21D37/14 |
| 代理公司: | 呼和浩特市盛聯(lián)專利代理事務所(普通合伙) 15107 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 300350 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 防護 結構 汽車模具 組裝 系統(tǒng) | ||
本實用新型提供了一種帶有防護結構的汽車模具組裝系統(tǒng),屬于汽車模具組裝技術領域,該一種帶有防護結構的汽車模具組裝系統(tǒng),包括輸送機構和固定機構,所述固定機構包括支架、螺紋桿、移動座、鋼繩、掛鉤、第一電機、第二電機、第一滾輪和第二滾輪,所述螺紋桿兩端轉動連接在所述支架上,所述移動座螺紋套接在所述螺紋桿上,所述第一滾輪固定在所述移動座上,兩個所述第二固定板通過銷軸轉動連接在另個所述第一固定板一側,兩個所述第二固定板一側設有環(huán)扣,所述掛鉤掛接在所述鋼繩上,該一種帶有防護結構的汽車模具組裝系統(tǒng),通過可升降和移動的組裝箱來放置模具,且組裝箱可自動打開關閉,不僅上下料方便,而且吊運過程中模具不會掉落。
技術領域
本實用新型涉及汽車模具組裝領域,具體而言,涉及一種帶有防護結構的汽車模具組裝系統(tǒng)。
背景技術
人們一說汽車,首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標識性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。
汽車模具在車間進行裝配時,往往需要事先吊運在裝配平臺上,吊運過程的固定和拆卸不僅麻煩,而且吊運時有模具有掉落的風險。
實用新型內(nèi)容
為了彌補以上不足,本實用新型提供了一種帶有防護結構的汽車模具組裝系統(tǒng),通過可升降和移動的組裝箱來放置模具,且組裝箱可自動打開關閉,解決了模具吊運時拆卸不便和容易掉落的問題。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
本實用新型提供一種帶有防護結構的汽車模具組裝系統(tǒng),包括輸送機構和固定機構。
所述輸送機構包括支架、螺紋桿、移動座、鋼繩、掛鉤、第一電機、第二電機、第一滾輪和第二滾輪,所述螺紋桿兩端轉動連接在所述支架上,所述移動座螺紋套接在所述螺紋桿上,所述第一滾輪固定在所述移動座上,所述第一電機固定在所述支架上,所述第一電機與所述螺紋桿傳動連接,所述第二電機設置在所述支架一側,所述第二滾輪固定在所述第二電機輸出端,所述鋼繩一端纏繞在所述第二滾輪上,所述鋼繩另一端穿過所述第一滾輪,所述掛鉤固定在所述鋼繩遠離所述第二電機的一端。
所述固定機構包括組裝臺和組裝箱,所述組裝臺設置在所述支架下方,所述組裝箱包括底板、第一固定板和第二固定板,所述第一固定板設有兩個,兩個所述第一固定板一側分別滑動連接在所述底板兩端,所述第二固定板也設有兩個,兩個所述第二固定板通過銷軸轉動連接在另個所述第一固定板一側,兩個所述第二固定板一側設有環(huán)扣,所述環(huán)扣之間也固定有所述鋼繩,所述掛鉤掛接在所述鋼繩上。
在本實用新型的一種實施例中,所述組裝臺包括底座和支腿,所述支腿固定在所述底座上。
在本實用新型的一種實施例中,所述支架上設有軸承座,所述螺紋桿兩端轉動連接在所述軸承座內(nèi)。
在本實用新型的一種實施例中,所述螺紋桿一端設有傳動輪,所述傳動輪上設有傳動帶,所述傳動帶與所述第一電機傳動連接。
在本實用新型的一種實施例中,所述底板兩側設有滑塊,所述第一固定板一側設有滑槽,所述滑塊滑動連接在所述滑槽內(nèi)。
在本實用新型的一種實施例中,所述第一固定板靠近所述滑槽的一側設有限位塊。
在本實用新型的一種實施例中,所述底座的長度小于所述底板長度。
在本實用新型的一種實施例中,所述支腿遠離所述底座的一端設有自鎖滑輪。
在本實用新型的一種實施例中,所述移動座也設有所述軸承座,所述第一滾輪轉動連接在所述軸承座內(nèi)。
在本實用新型的一種實施例中,所述環(huán)扣之間的所述鋼繩上也設有所述掛鉤。
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