[實用新型]一種管樁專用吊具

有效

• 申請號: 202023254143.5
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214269916U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 沈金橋;孫浩;趙金蛟
• 申請（專利權）人: 鎮江驍瑞智能建材機械制造有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;B66C13/16;B66C9/14;B66C13/00
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 潘甦昊

本實用新型涉及一種管樁專用吊具，包括主梁(1)、導軌(2)、起吊小車(3)、掛鉤(4)、攝像頭(5)、吊爪(6)、及頂梁(7)；通過攝像頭反饋管樁長度信息，左右兩側起吊小車相對于導軌實現同步相向或逆向左右滑動以根據管樁長度信息對應調整掛鉤左右位置，通過攝像頭反饋管樁直徑信息，前后兩側掛鉤相對于起吊小車實現同步相向或逆向前后滑動以根據管樁直徑信息對應調整掛鉤前后位置，從而提供與管樁長度信息與管樁直徑信息最匹配的掛鉤位置及掛鉤間距，通過將掛鉤伸入管樁內部進行管樁吊運(可同時吊運兩條管樁)，從而極大降低了人員的勞動強度，節約人工，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及建材行業預應力混凝土管樁或空心方樁吊運的技術領域，具體涉及一種管樁專用吊具。

背景技術

當前國內外管樁的吊裝主要是采用橋式(或門式)吊機吊裝，吊機操作人員操作行車行進位置(管樁或空心方樁上方)，根據管樁或空心方樁長度，調整箱梁小車運行合適位置，同時還需配備地面掛鉤手在管樁或空心方樁兩端，將掛鉤與管樁或空心方樁掛上，待以上動作完成后才可起吊。

現有起吊方式起吊自動化程度低、起吊時間長，并且至少需要兩位操作人員，生產效率低。在此過程中員工勞動強度大，并存在安全隱患。同時，吊機操作人員看不清管樁或空心方樁長度、規格等信息，不能精準對所起吊管樁或空心方樁進行分類。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的上述缺陷及問題，本實用新型提出一種管樁專用吊具。

本實用新型為實現上述目的，提供的技術方案如下：

一種管樁專用吊具，包括主梁、導軌、起吊小車、掛鉤、攝像頭、吊爪、及頂梁；其中，所述主梁的底部兩側分別固定設置有導軌，所述起吊小車的頂部與所述導軌滑動連接，所述起吊小車的底部滑動連接有2個掛鉤，所述掛鉤的底部設置有攝像頭，在所述主梁的頂部固定設置有頂梁，所述頂梁的兩端分別設置有吊爪；其特征在于：主梁的底部兩側，所述起吊小車相對于導軌同步相向或逆向滑動，2個所述掛鉤在每個起吊小車的底部同步相向或逆向滑動，且所述起吊小車相對于導軌的滑動方向與所述掛鉤相對于每個起吊小車的滑動方向相互垂直。

進一步地，每根所述導軌的兩端分別設置有緩沖限位裝置。

進一步地，所述起吊小車包括小車本體、小車驅動裝置、掛鉤驅動裝置、滑動連接板、滑動組件、防傾連接柱、及防傾輪；其中，小車驅動裝置設置于小車本體的頂部前側以驅動起吊小車相對于導軌的左右滑動，掛鉤驅動裝置設置于小車本體的后側以驅動掛鉤相對于起吊小車的前后滑動，2塊滑動連接板固定設置于小車本體的頂部，在2塊滑動連接板之間設置有與導軌滑動連接的滑動組件，在滑動連接板的之間且位于滑動組件的下方固定連接有防傾連接柱，在防傾連接柱上套設有防傾輪。

進一步地，所述小車驅動裝置與所述掛鉤驅動裝置選用雙向驅動電機。

進一步地，所述小車驅動裝置與所述掛鉤驅動裝置包括有自鎖機構。

進一步地，所述小車驅動裝置的輸出軸經絲桿、齒輪或鏈輪傳動裝置驅動起吊小車相對于導軌的左右滑動，所述掛鉤驅動裝置的輸出軸經絲桿、齒輪或鏈輪傳動裝置驅動掛鉤相對于起吊小車的前后滑動。

進一步地，所述掛鉤選用耐磨材料制作。

進一步地，所述攝像頭設置于2個掛鉤的相對的內側。

本實用新型實現的有益效果為：

(1)本實用新型提供一種管樁專用吊具，通過攝像頭反饋管樁長度信息，左右兩側起吊小車相對于導軌實現同步相向或逆向左右滑動以根據管樁長度信息對應調整掛鉤左右位置，通過攝像頭反饋管樁直徑信息，前后兩側掛鉤相對于起吊小車實現同步相向或逆向前后滑動以根據管樁直徑信息對應調整掛鉤前后位置，從而提供與管樁長度信息與管樁直徑信息最匹配的掛鉤位置及掛鉤間距，通過將掛鉤伸入管樁內部進行管樁吊運(可同時吊運兩條管樁)，從而極大降低了人員的勞動強度，節約人工，提高工作效率。