[實用新型]一款帶人臉識別功能的汽車車內域控制器有效
| 申請號: | 202023253577.3 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN214084130U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 宋海健 | 申請(專利權)人: | 上海穎派汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B60R25/25 |
| 代理公司: | 上海和華啟核知識產權代理有限公司 31339 | 代理人: | 趙祖祥 |
| 地址: | 200072 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一款 帶人臉 識別 功能 汽車 車內域 控制器 | ||
本實用新型公開了一款帶人臉識別功能的汽車車內域控制器,包括控制器本體,所述控制器本體上連接有識別外設,所述識別外設設置為高清攝像機,所述控制器本體的內部固定設置有MCU,所述MCU的一側設置有人臉識別模塊、解鎖模塊、無線藍牙模塊和網關,所述MCU的另一側設置有系統加密模塊和內域系統接口模組。本實用新型中,在內域系統與MCU連接之間設置系統加密模塊,實現對內域系統控制的加密,控制器上連接高清攝像頭,在控制器的內部設置相應的人臉識別模塊以及人臉解鎖模塊,通過人臉識別可以實現內域系統的控制解鎖,內域系統的控制安全性能高,并且內域系統控制的解鎖速率快。
技術領域
本實用新型涉及內域控制器領域,尤其涉及一款帶人臉識別功能的汽車車內域控制器。
背景技術
域控制器(DCU,Domain Contro1 Unit)的概念最早是由博世、大陸為首的Tier1提出,它的出現是為了解決信息安全和ECU瓶頸的問題。根據汽車電子部件功能,將整車分為動力域、底盤域、車身域、自動駕駛域和智能信息域,借助CPU強大的算力,將分布式的ECU統一起來,控制功能迅速、集中。
現有的汽車車內域控制器結構單一,本身雖然可以實現相應的內域控制,但是自身的使用安全性能較低,現有的技術通過在控制器上裝入相應的虛擬鎖增加控制安全性,但是解鎖麻煩,實用性低。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一款帶人臉識別功能的汽車車內域控制器。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一款帶人臉識別功能的汽車車內域控制器,包括控制器本體,所述控制器本體上連接有識別外設,所述識別外設設置為高清攝像機,所述控制器本體的內部固定設置有MCU,所述MCU的一側設置有人臉識別模塊、解鎖模塊、無線藍牙模塊和網關,所述MCU的另一側設置有系統加密模塊和內域系統接口模組。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述識別外設的一側連接有通信總線,所述通信總線背離連接識別外設的一端對應連接在控制器本體上。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述MCU固定設置在控制器本體的內部中間位置,所述人臉識別模塊、解鎖模塊、無線藍牙模塊、網關、系統加密模塊和內域系統接口模組均對應連接在MCU上。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述人臉識別模塊用于識別識別外設采集到的人臉數據,且人臉識別模塊為解鎖模塊解鎖提供前提。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述系統加密模塊相對串聯在MCU與內域系統接口模組之間,所述系統加密模塊用于對內域系統接口模組連接系統提供加密作業。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述解鎖模塊用于對系統加密模塊的解鎖作業。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述無線藍牙模塊用于連接移動終端,所述網關對應連接網絡,所述內域系統接口模組對應連接各類內域系統。
本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型帶人臉識別功能的汽車車內域控制器中,在內域系統與MCU連接之間設置系統加密模塊,實現對內域系統控制的加密,控制器上連接高清攝像頭,在控制器的內部設置相應的人臉識別模塊以及人臉解鎖模塊,通過人臉識別可以實現內域系統的控制解鎖,內域系統的控制安全性能高,并且內域系統控制的解鎖速率快。
附圖說明
圖1為一款帶人臉識別功能的汽車車內域控制器的控制系統圖;
圖2為一款帶人臉識別功能的汽車車內域控制器的內部結構示意圖;
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