[實用新型]一種自潤滑關節軸承的安裝設備

有效

• 申請號: 202023253464.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214465657U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 王洪星
• 申請（專利權）人: 常州市濱加機械有限公司
• 主分類號: F16C43/04
• 分類號: F16C43/04
• 代理公司: 南通毅帆知識產權代理事務所(普通合伙) 32386
• 代理人: 劉慶

本實用新型公開了一種自潤滑關節軸承的安裝設備，涉及雙節軸承技術領域，包括底座，所述底座的頂部焊接有支撐臺，所述支撐臺的底部活動卡接有第一液壓桿，所述第一液壓桿的伸縮端焊接有切片，本實用新型通過在第一液壓桿和第二液壓桿的作用下，對雙節軸承進行安裝，同時在卡板和第一彈簧的作用下，可以快速將雙節軸承安裝模具上彈出，同時在伺服電機、連接塊和卡塊的作用下，可以在雙節軸承安裝時進行固定，保證雙節軸承不發生移動，準確對接，方便快捷，通過工作效率，防止現有的雙節軸承安裝使用的安裝只是針對一種尺寸的雙節軸承使用，在進行多種尺寸安裝時，頻繁更換安裝模具，工作效率低。

技術領域

本實用新型涉及雙節軸承技術領域，更具體地說，它涉及一種自潤滑關節軸承的安裝設備。

背景技術

雙節軸承是用于關節軸承的裝配，關節軸承的外圈沿軸向設有引裂槽，在裝配過程中外圈受到內圈的擠壓，引裂槽開裂，這樣將內圈壓入外圈中，完成裝配。

現有的雙節軸承安裝使用的安裝裝置大多只是針對一種尺寸的雙節軸承使用，使得在進行多種尺寸的雙節軸承安裝時，需要頻繁的更換不同的安裝模具，后還要進行調試，導致雙節軸承的安裝效率降低，不方便使用。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種自潤滑關節軸承的安裝設備，其具有的特點，防止現有的雙節軸承安裝使用的安裝只是針對一種尺寸的雙節軸承使用，在進行多種尺寸安裝時，頻繁更換安裝模具，工作效率低。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種自潤滑關節軸承的安裝設備，包括底座，所述底座的頂部焊接有支撐臺，所述支撐臺的底部活動卡接有第一液壓桿，所述第一液壓桿的伸縮端焊接有切片，所述支撐臺的底部焊接有第二液壓桿，所述第二液壓桿的伸縮端安裝有壓板，所述底座的頂部焊接有雙節軸承安裝模具，所述底座的頂部焊接有矩形槽塊，所述矩形槽塊的內壁一側開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有連接板，所述矩形槽塊遠離雙節軸承安裝模具的一側活動貫穿有卡板，所述矩形槽塊的頂部活動貫穿有拉桿，所述拉桿的外表面活動套接有第一彈簧，所述矩形槽塊的頂部通過固定塊安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端焊接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面活動套接有連接塊，所述連接塊遠離第一彈簧的一側開設有第一凹槽，所述第一凹槽內部活動套接有卡塊。

通過采用上述技術方案，在第一液壓桿和第二液壓桿的作用下，對雙節軸承進行安裝，同時在卡板和第一彈簧的作用下，可以快速將雙節軸承安裝模具上彈出，同時在伺服電機、連接塊和卡塊的作用下，可以在雙節軸承安裝時進行固定，保證雙節軸承不發生移動，準確對接。

進一步地，所述連接板的頂部與拉桿的底部相焊接。

通過采用上述技術方案，方便在拉桿帶動連接板移動。

進一步地，所述第一彈簧的底端與連接板的頂部相焊接，所述第一彈簧的頂端與矩形槽塊的內壁頂部相焊接。

通過采用上述技術方案，方便通過對第一彈簧帶動連接板自動復位。

進一步地，所述螺紋桿的底端活動貫穿矩形槽塊的頂部，所述卡塊的頂部與連接塊的頂部通過第一螺釘螺紋連接。

通過采用上述技術方案，方便通過螺紋桿的轉動帶動連接塊移動，后再通過卡塊進行卡接。

進一步地，所述第一液壓桿的固定端螺紋連接有螺栓，所述支撐臺的頂部焊接有矩形塊，所述矩形塊的正表面開設有第一通孔，所述第一通孔的內部活動套接有卡桿。

通過采用上述技術方案，方便第一液壓桿移動后通過螺栓和卡桿進行固定。

進一步地，所述卡桿活動卡接在螺栓的內部，所述支撐臺的頂部開設有與螺栓移動軌跡相適配的第二通孔，且螺栓滑動連接在第二通孔的內部。