[實用新型]一種汽車拖鉤裝置

有效

• 申請號: 202023251118.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214450077U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 陳新黎;劉威
• 申請（專利權）人: 歐孚迪汽車設計武漢有限公司
• 主分類號: B60D1/06
• 分類號: B60D1/06;B60D1/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車拖鉤裝置，包括連接叉一（1）、連接塊（2）、連接叉二（4）、軸套外筒（５），其特征在于：所述連接塊（2）軸向和徑向各設有一個銷孔，分別是銷孔一（201）和銷孔二（202）；所述連接叉一（1）一端為方形截面（101），另一端為U型叉一（103）；所述方形截面（101）設有銷孔三（102）；所述U型叉一（103）設有銷孔四（104）；所述連接叉二（4）一端為圓柱軸（401），另一端為U型叉二（403）；所述圓柱軸（401）外側套裝有軸套外筒（5）；所述軸套外筒（5）的殼體設有若干個安裝孔（503）；連接叉一（1）與連接塊（2）通過螺栓銷二（6）連接在一起，所述螺栓銷二（6）穿過連接叉一（1）的銷孔四（104）與連接塊（2）的銷孔一(201)；連接叉二（4）與連接塊（2）通過螺栓銷一（3）連接在一起，所述螺栓銷一（3）穿過連接叉二（4）的銷孔六（404）與連接塊（2）的銷孔二(202)。

2.根據權利要求1所述的汽車拖鉤裝置，其特征在于：所述銷孔一（201）和銷孔二（202）內側還分別設置有兩個T 型襯套（203）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車拖鉤裝置，其特征在于：所述螺栓銷一（3）和螺栓銷二（6）尾部還分別套裝有墊片（15、14）、螺母（11、13），然后用開口銷（10、12）緊固。

4.根據權利要求1所述的一種汽車拖鉤裝置，其特征在于：所述軸套外筒（5）內側兩端還設置有直柱型襯套（501），兩端安裝有兩個墊片（502）；所述連接叉二（4）通過止推墊片(7)、螺母(9)、開口銷（8）與所述軸套外筒（5）緊固。

5.根據權利要求1所述的一種汽車拖鉤裝置，其特征在于：所述連接塊（2）的銷孔一（201）和銷孔二（202）的軸線空間夾角為90度且不相交。

6.根據權利要求1所述的一種汽車拖鉤裝置，其特征在于：所述連接叉一（1）的 U 型叉一(103) 可以繞著連接塊（2）和螺栓銷二（6）靈活轉動。

7.根據權利要求1所述的一種汽車拖鉤裝置，其特征在于：所述連接叉二（4）的 U 型叉二(403)可以繞著連接塊（2）和螺栓銷一（3）靈活轉動。

8.根據權利要求1所述的一種汽車拖鉤裝置，其特征在于：所述連接叉二（4）可在軸套外筒（5）內轉動。