[實用新型]一種便于叉車搬運的物料托盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023250955.2 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN214456588U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 詹元喜 | 申請(專利權(quán))人: | 四川科恒創(chuàng)科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/18;F16F15/067 |
| 代理公司: | 成都時譽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 王杰 |
| 地址: | 618000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 叉車 搬運 物料 托盤 | ||
1.一種便于叉車搬運的物料托盤,其特征在于:包括承載底盤(1)以及固定在承載底盤(1)內(nèi)的夾持機構(gòu)(2);
所述的承載底盤(1)側(cè)面開設(shè)有叉車固定槽(11);所述的叉車固定槽(11)相對叉車固定槽(11)的軸心線所在水平面對稱設(shè)置的兩面之間設(shè)有所述的夾持機構(gòu)(2);
所述的叉車固定槽(11)相對叉車固定槽(11)的軸心線所在豎直面對稱的兩面之間設(shè)有緩沖機構(gòu)(3);
所述的夾持機構(gòu)(2)包括上夾持固定裝置(21)、下夾持裝置(22);
所述的夾持機構(gòu)(2)通過電信號連接有控制單元(4);
對應(yīng)的所述的緩沖機構(gòu)(3)包括緩沖曲面塊(31)以及彈力減緩裝置(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于叉車搬運的物料托盤,其特征在于:所述的上夾持固定裝置(21)包括上夾持塊(211)、上彈性彈簧(212)、上壓力傳感器(213)、上氣缸伸縮桿(214)以及上容納槽(215);所述的上容納槽(215)固定在所述的叉車固定槽(11)內(nèi)的頂面;所述的上容納槽(215)的底面上固定有所述的上壓力傳感器(213);所述的上彈性彈簧(212)一端固定在所述的上壓力傳感器(213)的底面,另一端固定有所述的上夾持塊(211);所述的上彈性彈簧(212)內(nèi)穿設(shè)有上氣缸伸縮桿(214),所述的上氣缸伸縮桿(214)一端穿設(shè)過上壓力傳感器(213)并固定在所述的上容納槽(215)的底面,另一端固定有上夾持塊(211);
所述的上氣缸伸縮桿(214)和上壓力傳感器(213)通過電信號連接所述的控制單元(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于叉車搬運的物料托盤,其特征在于:所述的上夾持塊(211)的底面固定有緩沖彈性層(2111)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于叉車搬運的物料托盤,其特征在于:所述的下夾持裝置(22)包括下夾持曲面塊(221)、下彈性彈簧(222)、下壓力傳感器(223)、下氣缸伸縮桿(224)以及下容納槽(225);所述的下容納槽(225)固定在所述的叉車固定槽(11)內(nèi)的底面;所述的下容納槽(225)的頂面上固定有所述的下壓力傳感器(223);所述的下彈性彈簧(222)一端固定在所述的下壓力傳感器(223)的頂面,另一端固定有所述的下夾持曲面塊(221);所述的下彈性彈簧(222)內(nèi)穿設(shè)有下氣缸伸縮桿(224),所述的下氣缸伸縮桿(224)一端穿設(shè)過下壓力傳感器(223)并固定在所述的下容納槽(225)的頂面,另一端固定有所述的下夾持曲面塊(221);
所述的下氣缸伸縮桿(224)和下壓力傳感器(223)通過電信號連接所述的控制單元(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于叉車搬運的物料托盤,其特征在于:所述的下夾持曲面塊(221)包括曲面拱頂(2211)、曲面承載架(2212)以及曲面伸縮桿(2213);所述的曲面承載架(2212)底面固定有所述的下氣缸伸縮桿(224)以及所述的下彈性彈簧(222);所述的曲面承載架(2212)頂面固定有所述的曲面伸縮桿(2213);所述的曲面伸縮桿(2213)另一端固定有所述的曲面拱頂(2211);
所述的曲面拱頂(2211)與所述的曲面承載架(2212)的兩端均通過鉸接固定在一起;
所述的曲面拱頂(2211)由兩塊相互鉸接的半曲面塊組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于叉車搬運的物料托盤,其特征在于:兩塊所述的半曲面塊的鉸接處通過所述的曲面伸縮桿(2213)固定在所述的曲面承載架(2212)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于叉車搬運的物料托盤,其特征在于:所述的彈力減緩裝置(32)包括減緩連接桿(321)、減緩彈簧(322)以及減緩容納槽(323);
所述的減緩容納槽(323)固定在所述的叉車固定槽(11)的側(cè)面,所述的減緩彈簧(322)一端固定在所述的減緩容納槽(323)的側(cè)面,另一端固定有所述的減緩連接桿(321),所述的減緩連接桿(321)一端固定有所述的緩沖曲面塊(31)。
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