[實用新型]磁力聯(lián)軸器及風電葉片運輸設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023250657.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214177124U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 李錚;溫賢
• 申請（專利權）人: 加美中（北京）科技有限公司
• 主分類號: H02K49/10
• 分類號: H02K49/10;H02K7/06;B60P7/06
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 汪喆

本申請涉及風電設備技術領域，尤其是涉及一種磁力聯(lián)軸器及風電葉片運輸設備，磁力聯(lián)軸器包括：驅動構件，形成至少一個第一安裝部，第一安裝部設置有第一磁構件；從動構件，形成至少一個第二安裝部，第二安裝部設置有第二磁構件；第一傳動構件，驅動構件和從動構件均套設于第一傳動構件；第一安裝部面對第二安裝部設置，且第一磁構件朝向第二磁構件的磁極與第二磁構件朝向第一磁構件的磁極相反。本申請?zhí)峁┑拇帕β?lián)軸器，通過在相互面對設置驅動構件以及從動構件上設置磁極相反的磁性構件，并設置磁力部和非磁力部，實現(xiàn)驅動構件和從動構件的異步運動，從而實現(xiàn)第一傳動構件和第二傳動構件之間具有較好緩沖效果的傳動關系，降低損傷風電葉片的概率。

技術領域

本申請涉及風電設備技術領域，尤其是涉及一種磁力聯(lián)軸器及風電葉片運輸設備。

背景技術

目前，聯(lián)軸器是機械傳動中重要的部件，除了常見的機械式剛性和柔性聯(lián)軸器外，還有一類靠磁場傳動的聯(lián)軸器，即磁力聯(lián)軸器。常用的磁力傳動，包括同步傳動、磁滯傳動和渦流傳動三種類型。而同步傳動器又分為平面型同步傳動器和同軸型傳動器。常用平面型同步傳動器是通過NS極交叉的方式安裝磁鐵，使用時通過上下磁鐵的NS極相吸的產(chǎn)生力矩，實現(xiàn)從動軸和主動軸的同步轉動。

目前市場上使用的風電葉片轉運及翻轉設備上，使用的夾緊機構中通常采用機械結構實現(xiàn)對風電葉片的夾持以及調(diào)節(jié)夾緊程度，在夾緊機構夾緊葉片或者進行夾緊程度調(diào)節(jié)時，難以掌握輸入力矩的精度，并且緩沖效果差，很容易出現(xiàn)夾持較松或夾持過緊的情況，一方面難以保證夾緊機構盡可能的貼近葉片，另一方面還容易損傷葉片表面。

實用新型內(nèi)容

本申請的目的在于提供一種磁力聯(lián)軸器及風電葉片運輸設備，以在一定程度上解決現(xiàn)有技術中存在的用于風電葉片轉運車的夾持機構難以掌握輸入力矩的精度，并且緩沖效果差，不僅難以確保對風電葉片的貼近情況，還容易損傷風電葉片的技術問題。

本申請?zhí)峁┝艘环N磁力聯(lián)軸器，用于風電葉片轉運設備的夾持機構，包括：

驅動構件，形成至少一個第一安裝部，所述第一安裝部設置有第一磁構件；

從動構件，形成至少一個第二安裝部，所述第二安裝部設置有第二磁構件；

第一傳動構件，所述驅動構件和所述從動構件均套設于所述第一傳動構件；

所述第一安裝部面對所述第二安裝部設置，且所述第一磁構件朝向所述第二磁構件的磁極與所述第二磁構件朝向所述第一磁構件的磁極相反。

在上述技術方案中，進一步地，所述驅動構件具有第一套筒結構，所述第一安裝部為形成于所述第一套筒結構的第一端的槽體結構；

所述第一安裝部的數(shù)量為多個，多個所述第一安裝部間隔設置，任意相鄰的兩個所述第一安裝部之間形成第一非磁部。

在上述技術方案中，進一步地，所述從動構件具有第二套筒結構，所述第二安裝部為形成于所述第二套筒結構的第一端的槽體結構；

所述第二安裝部的數(shù)量為多個，多個所述第二安裝部間隔設置，任意相鄰的兩個所述第二安裝部之間形成第二非磁部。

在上述技術方案中，進一步地，所述第一磁構件嵌設于所述第一安裝部內(nèi)；

所述第二磁構件嵌設于所述第二安裝部內(nèi)；

所述第一磁構件至少部分面對所述第二非磁部；所述第二磁構件至少部分面對所述第一非磁部。

在上述技術方案中，進一步地，所述驅動構件的遠離所述第一安裝部的一端設置有驅動部，所述驅動部用于連接驅動裝置。

在上述技術方案中，進一步地，所述第一傳動構件連接有第二傳動構件。