[實用新型]發動機導風罩總成

有效

• 申請號: 202023250221.4
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214118317U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 陳挺
• 申請（專利權）人: 重慶睿澤塑料制品有限公司
• 主分類號: F01P11/10
• 分類號: F01P11/10;F01P11/00;F01P11/06
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 謝靜

本實用新型涉及發動機散熱技術領域，具體為發動機導風罩總成，包括導風罩本體，導風罩本體包括殼體，殼體上開設有導風口，導風口處通過支撐板連接有轉動盤，轉動盤上開設有清理口，殼體通過電機連接有驅動輪，驅動輪傳動連接有傳動機構，傳動機構傳動連接有嚙合機構，嚙合機構和傳動機構連接有連接桿，嚙合機構與轉動盤相嚙合，殼體上通過右固定塊連接有左固定塊，右固定塊和左固定塊上均開設有凹槽，右固定塊上滑動連接有固定銷，左固定塊滑動連接在滑動槽內，右固定塊上連接有限位機構，凹槽內滑動連接有清潔桿，清潔桿的底端固定連接有兩個清潔機構，其便于清理導風罩上的異物，較易拆卸用于清理導風罩上的異物的機構，實用性較高。

技術領域

本實用新型涉及發動機散熱技術領域，具體為發動機導風罩總成。

背景技術

眾所周知，發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，發動機一般都需要在發動機的進風口處套設一個導風罩，以便于發動機吸收空氣，并且達到散熱的作用，導風罩在發動機散熱技術領域得到了廣泛使用。

現有的發動機導風罩總成包括導風罩本體，導風罩本體包括殼體，殼體上開設有導風口，其在使用時，將導風罩安裝在發動機的進風口處，從而通過導風口，空氣從進風口進入發動機，以達到吸收空氣并散熱的效果。

然而上述中的現有技術方案中仍存在以下缺陷：其雖然便于將空氣送進發動機內，但由于導風罩上的導風口較易被異物堵塞，從而降低導風口的送風量，進而導致發動機內的熱量較難排出，較易對發動機的內部零件造成損壞，使用可靠性較低。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了發動機導風罩總成，其便于清理導風罩上的異物，從而較易保持導風口處的送風量，進而較易將發動機內的熱量持續排出，不易對發動機的內部零件造成損壞，使用可靠性較高，并且較易拆卸用于清理導風罩上的異物的機構，較為便捷，實用性較高。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：發動機導風罩總成，包括導風罩本體，所述導風罩本體包括殼體，所述殼體上開設有導風口，還包括多個支撐架，多個所述支撐架均連接在導風口處，并且多個支撐架連接有支撐板，所述支撐板上轉動連接有轉動盤，所述轉動盤上開設有多個清理口，并且殼體的外側壁上固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定連接有驅動輪，所述驅動輪傳動連接有傳動機構，所述傳動機構轉動連接在殼體的頂端，并且傳動機構傳動連接有嚙合機構，所述嚙合機構和傳動機構的頂端轉動連接有連接桿，嚙合機構與轉動盤相嚙合，殼體上通過立桿固定連接有右固定塊，所述右固定塊的一端滑動連接有左固定塊，并且右固定塊和左固定塊上均開設有凹槽，右固定塊上開設有兩個固定槽，兩個所述固定槽內均滑動連接有固定銷，并且右固定塊上開設有兩個滑動槽，兩個所述滑動槽分別與兩個固定槽連通，并且左固定塊滑動連接在滑動槽內，右固定塊上連接有限位機構，并且凹槽內滑動連接有清潔桿，所述清潔桿的底端固定連接有兩個清潔機構。

優選的，所述支撐板上開設有支撐槽，所述支撐槽內轉動連接有軸承，并且轉動盤通過軸承轉動連接在支撐板上。

優選的，所述傳動機構包括傳動軸，所述傳動軸的底端轉動連接在殼體上，并且傳動軸上固定連接有從動輪、傳動輪、轉動連接有限位輪，所述從動輪和驅動輪傳動連接有驅動帶，并且轉動盤的外側壁上開設有與限位輪相匹配的限位槽。

優選的，所述嚙合機構包括嚙合軸，所述嚙合軸的頂端轉動連接在連接桿的底端，并且嚙合軸上固定連接有被動輪和嚙合輪，所述被動輪和傳動輪傳動連接有傳動帶，并且轉動盤的內側壁上布置有多個內齒，所述嚙合輪上布置有多個分別與多個內齒相匹配的外齒。

優選的，所述左固定塊上固定連接有兩個插塊，兩個所述插塊分別滑動連接在兩個滑動槽內，并且兩個插塊上開設有兩個分別與兩個固定銷相匹配的銷槽。