[實(shí)用新型]一種智慧城市綜合布線方便調(diào)節(jié)橋架裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023249863.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214124689U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李琦;趙佳芳;周樹(shù)林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黑龍江現(xiàn)代多元城市發(fā)展科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G3/04
• 分類(lèi)號(hào): H02G3/04
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 張春慧

一種智慧城市綜合布線方便調(diào)節(jié)橋架裝置，包括底座、支撐座、活動(dòng)板、固定板、轉(zhuǎn)盤(pán)、第一電機(jī)和第二電機(jī)；滑桿滑動(dòng)設(shè)置在滑套上并與支撐座的底部連接；轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在支撐座上，且轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有活動(dòng)板；固定板設(shè)置在支撐座上，第二固定塊設(shè)置子支撐座上；第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有從動(dòng)齒輪；第二電機(jī)設(shè)置在支撐座上；第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第一固定塊上并與第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，動(dòng)力齒輪設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上并與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)連接；滑條滑動(dòng)設(shè)置在固定板上，螺紋桿設(shè)置在第一電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并與滑條螺紋連接；托臺(tái)通過(guò)滑塊滑動(dòng)設(shè)置在支撐架上；第二氣缸的伸縮桿與托臺(tái)的底部連接。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，靈活性高，同時(shí)裝置方便移動(dòng)，不需要搬運(yùn)，省時(shí)省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及布線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智慧城市綜合布線方便調(diào)節(jié)橋架裝置。

背景技術(shù)

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道，在布線訓(xùn)練中，常常會(huì)使用到橋架裝置對(duì)線纜進(jìn)行架設(shè)，現(xiàn)有技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)工程綜合布線橋架裝置大多都是固定式設(shè)計(jì)，由于橋架寬度和相鄰兩個(gè)橋架之間距離固定，無(wú)法適應(yīng)各種不同的布線量，也無(wú)法看清橋架中布線的效果，使用起來(lái)不夠方便靈活，影響到布線訓(xùn)練的正常進(jìn)行，難以滿足需求；現(xiàn)有公開(kāi)號(hào)CN202020092771.9一種網(wǎng)絡(luò)工程綜合布線方便調(diào)節(jié)橋架裝置，該實(shí)用新型不能在不同高度的建筑物上進(jìn)行布線，且裝置不方便移動(dòng)，工作時(shí)移動(dòng)費(fèi)力繁瑣；另一方面，該裝置只能進(jìn)行直線布線，不能對(duì)建筑物內(nèi)設(shè)有拐角的地點(diǎn)進(jìn)行布線，設(shè)備不夠靈活，使用范圍小。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)實(shí)用新型目的

為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種智慧城市綜合布線方便調(diào)節(jié)橋架裝置，通過(guò)第一氣缸將裝置升高，將線纜提升到一定的高度，然后通過(guò)托舉組件將線纜抵在墻面上安裝，操作簡(jiǎn)單，當(dāng)需要對(duì)拐角處進(jìn)行布線時(shí)，通過(guò)第一電機(jī)工作取消對(duì)活動(dòng)板的限制，然后通過(guò)第二電機(jī)工作并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)和活動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，并根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度，之后再次啟動(dòng)托舉組件進(jìn)行安裝，靈活性高，可以對(duì)不同場(chǎng)所進(jìn)行布線，適用范圍廣泛，同時(shí)裝置方便移動(dòng)，不需要搬運(yùn)，省時(shí)省力，更加方便。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型提供了一種智慧城市綜合布線方便調(diào)節(jié)橋架裝置，包括底座、滑套、滑桿、第一氣缸、支撐座、活動(dòng)板、固定板、轉(zhuǎn)盤(pán)、第一電機(jī)、螺紋桿、滑條、第二電機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸、第一固定塊、動(dòng)力齒輪、第二轉(zhuǎn)軸和第二固定塊；

滑套設(shè)置在底座上，且底座底部設(shè)有多組用于移動(dòng)的行走輪；滑桿滑動(dòng)設(shè)置在滑套上并與支撐座的底部連接；第一氣缸設(shè)置在底座上，且第一氣缸的伸縮桿與支撐座的底部連接；

轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在支撐座上，且轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有活動(dòng)板；固定板設(shè)置在支撐座上并與轉(zhuǎn)盤(pán)相貼；支撐座上設(shè)有安裝槽，第二固定塊設(shè)置子支撐座上并位于安裝槽內(nèi)；第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二固定塊上并與轉(zhuǎn)盤(pán)連接，且第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有從動(dòng)齒輪；第二電機(jī)設(shè)置在支撐座上，且第一固定塊設(shè)置在支撐座上并位于安裝槽內(nèi)；第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第一固定塊上并與第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，動(dòng)力齒輪設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上并與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)連接；固定板上設(shè)有滑槽，轉(zhuǎn)盤(pán)上對(duì)應(yīng)設(shè)有滑槽；滑條滑動(dòng)設(shè)置在固定板上，且固定板上設(shè)有第一電機(jī)；螺紋桿設(shè)置在第一電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并與滑條螺紋連接；

托舉組件包括第二氣缸、托臺(tái)、支撐架和滑塊；支撐架上設(shè)有滑槽，托臺(tái)通過(guò)滑塊滑動(dòng)設(shè)置在支撐架上；第二氣缸設(shè)置在支撐架上，且第二氣缸的伸縮桿與托臺(tái)的底部連接。

優(yōu)選的，托舉組件的數(shù)目為多組，且等距設(shè)置在固定板和活動(dòng)板上。

優(yōu)選的，還包括控制器，控制器設(shè)置在支撐座上并分別與第一氣缸、第二氣缸、第一電機(jī)和第二電機(jī)通訊連接。

優(yōu)選的，托臺(tái)上設(shè)有弧形槽。

優(yōu)選的，固定板上設(shè)有角度尺。

優(yōu)選的，滑桿上設(shè)有防止與滑套脫離的限位件。

優(yōu)選的，行走輪上設(shè)有制動(dòng)組件。