[實用新型]一種汽車前排安全帶開關生產線有效
| 申請號: | 202023249366.2 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN214082943U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 劉江 | 申請(專利權)人: | 四川切納科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/72 | 分類號: | B29C65/72;B29C65/08;B29C65/78;B29L31/34 |
| 代理公司: | 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴麗偉 |
| 地址: | 638500 四川省廣*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 前排 安全帶 開關 生產線 | ||
1.一種汽車前排安全帶開關生產線,其特征在于,包括,
機架;
工作臺,設置在機架上;所述工作臺上表面設有凹槽;
水平旋轉輸送機構,設置在工作臺的凹槽內;
扣壓部,設置在機架上,位于水平旋轉輸送機構的上方;
第一焊接部,設置在機架上,位于水平旋轉輸送機構的上方,位于扣押部的下游;
電線規整部,設置在機架上,位于水平旋轉輸送機構的上方,位于第一焊接部的下游;
置料部,設置在機架上,于水平旋轉輸送機構的上方,位于電線規整部的下游;
第二焊接部,設置在機架上,位于水平旋轉輸送機構的上方,位于置料部的下游;
取出部,設置在機架上,位于水平旋轉輸送機構的外側;位于第一焊接部的下游。
2.根據權利要求1所述的汽車前排安全帶開關生產線,其特征在于,水平旋轉輸送機構包括,
主動齒輪盤,設置在工作臺上;
伺服電機,轉軸穿過工作臺與主動齒輪盤同軸連接;
從動齒輪盤,水平的可轉動的設置在工作臺上;
環形齒輪帶,外套在主動齒輪和從動齒輪上;所述環形齒輪帶的外帶面設有摩擦層;
環形滑軌,外套在環形齒輪帶外側,與環形齒輪帶的形狀相同;
若干滑座,設置在環形滑軌上,一端與環形齒輪帶的摩擦層相抵。
3.根據權利要求2所述的汽車前排安全帶開關生產線,其特征在于,所述環形滑軌的內外側面均設有內凹的環形槽;所述滑座包括,
四個限位件,兩兩一組分別設置在環形滑軌的內外兩側的環形槽內;所述限位件包括滾輪和固定軸,所述滾輪設置在環形槽內,所述滾輪的圓柱面與環形槽的底面貼合,所述固定軸的一端內套在滾輪上,另一端穿過固定板與固定板固接;
固定板,與固定軸固接,位于環形滑軌的上方;
旋轉板,與固定板鉸接,所述旋轉板上設有與限位面;所述旋轉板在自然狀態下下表面與工作臺的上表面貼合。
4.根據權利要求3所述的汽車前排安全帶開關生產線,其特征在于,所述固定板的下表面設有貫穿的滑槽;所述滑槽的底部與環形滑軌的上表面貼合;所述滑槽兩側分別設有兩個限位件。
5.根據權利要求3所述的汽車前排安全帶開關生產線,其特征在于,所述工作臺上還設有掀起部,設置在環形滑軌的外側,正對旋轉板;所述掀起部的上表面為扭曲90°的扭曲面;所述扭曲面的一端平行于工作臺的上表面,另一端垂直于工作臺的上表面;
所述工作臺上還設有擋板,設置在扭曲面的一側,與扭曲面的垂直工作臺的一端平滑過渡;所述擋板正對旋轉板;
還包括圓弧翻轉座,設置在環形導軌的環形部,較高部正對擋板,較低部與底板的上表面齊平。
6.根據權利要求1所述的汽車前排安全帶開關生產線,其特征在于,所述扣壓部包括,
扣壓座,設置在機架上,位于工作臺的一側;
扣壓電缸,垂直向下的設置在扣壓座上;
扣壓頭,設置在扣壓電缸的伸縮端上,位于水平旋轉輸送機構的正上方。
7.根據權利要求1所述的汽車前排安全帶開關生產線,其特征在于,所述第一焊接部包括,
焊接座,設置在機架上,位于工作臺的一側;
焊接電缸,垂直的設置在焊接座上;
超聲波焊接頭,設置在焊接電缸的伸縮端上,位于水平旋轉輸送機構的正上方;
所述第二焊接部的結構與第一焊接部相同。
8.根據權利要求1所述的汽車前排安全帶開關生產線,其特征在于,所述電線規整部包括,
水平運動電缸;
伸縮座,設置在水平運動電缸的伸縮端上;
分離座,設置在伸縮座上;
若干分線定位片,垂直的設置在分離座上;
安裝座,設置在伸縮座的上部;
按壓電缸,垂直向下的設置在安裝座上;
按壓座,設置在按壓電缸的伸縮端上;所述按壓座上設有與分線定位片正對的按壓部,所述按壓部上設有與分線定位片對應的凹槽。
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