[實用新型]一種工作臺頂緊機構

有效

• 申請號: 202023248843.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214490461U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 康繼飛;陸夢杰
• 申請（專利權）人: 蘇州凱爾博精密機械有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 于浩江

本實用新型涉及一種工作臺頂緊機構，包含平移驅動裝置、平移組件和頂升組件；所述平移組件包含平移滑座和平移滑軌，平移驅動裝置帶動平移滑座沿平移滑軌滑動，平移滑座上設置有頂升塊，頂升塊的一側具有坡面結構；所述頂升組件包含豎向滑軌和豎向滑座，豎向滑座與豎向滑軌滑動配合，豎向滑座的底部設置有頂升配合部件，頂升配合部件與頂升塊配合，豎向滑座的頂部設置有頂緊塊；本方案的工作臺頂緊機構，可以將平移動作轉化為頂升動作，在上方工作臺加工時，頂緊工作臺，防止工作臺失衡，保證了加工精度；當工作臺需要移動或轉動切換工位時，機構可以下降避讓，整體結構簡單，成本較低，且工作穩定，頂緊效果較好。

技術領域

本實用新型涉及一種工作臺頂緊機構，屬于汽車零部件加工設備技術領域。

背景技術

汽車零部件需要通過柔性機器人工作站進行卡扣和螺釘的組裝工作，為了提高加工效率，工作站的工作臺上會設計多個工位，分別進行裝配加工和模具的裝卸，但當卸下模具時，工作臺上的裝卸工位失去負載，導致不平衡，會影響裝配工位的加工精度。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種工作臺頂緊機構。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種工作臺頂緊機構，包含平移驅動裝置、平移組件和頂升組件；所述平移組件包含平移滑座和平移滑軌，平移驅動裝置帶動平移滑座沿平移滑軌滑動，平移滑座上設置有頂升塊，頂升塊的一側具有坡面結構；所述頂升組件包含豎向滑軌和豎向滑座，豎向滑座與豎向滑軌滑動配合，豎向滑座的底部設置有頂升配合部件，頂升配合部件與頂升塊配合，豎向滑座的頂部設置有頂緊塊。

優選的，所述頂緊機構包含兩組平移組件和頂升組件，兩組平移組件的平移滑座通過連接板連接，平移驅動裝置通過連接板帶動兩個平移滑座同步移動，兩組頂升組件的頂升配合部件分別與兩組平移組件的頂升塊配合。

優選的，所述頂升配合部件為滾輪。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本方案的工作臺頂緊機構，可以將平移動作轉化為頂升動作，在上方工作臺加工時，頂緊工作臺，防止工作臺失衡，保證了加工精度；當工作臺需要移動或轉動切換工位時，機構可以下降避讓，整體結構簡單，成本較低，且工作穩定，頂緊效果較好。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型所述的一種工作臺頂緊機構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種工作臺頂緊機構，包含平移驅動裝置31、兩組平移組件和兩組頂升組件；所述平移組件包含平移滑座32和平移滑軌33，平移滑座32與平移滑軌33滑動配合，兩組平移組件的平移滑座32通過連接板39連接，平移驅動裝置31為氣缸，平移驅動裝置31通過連接板39帶動兩個平移滑座32同步移動，平移滑座32上設置有頂升塊34，頂升塊34的一側具有坡面結構。

所述頂升組件包含豎向滑軌35和豎向滑座36，豎向滑座36與豎向滑軌35滑動配合，豎向滑座36的底部設置有頂升配合部件37，頂升配合部件37為滾輪，兩組頂升組件的頂升配合部件37分別與兩組平移組件的頂升塊34配合，豎向滑座36的頂部設置有頂緊塊38。

平移驅動裝置31帶動平移滑座32移動時，在頂升塊34的斜坡面作用下，滾輪會從平移滑座32移動至頂升塊34的頂部，進而將平移滑座32的水平運動轉化為豎向滑座36的豎向運動，使頂緊塊38頂住上方的機構，進行支撐。

以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。