[實用新型]一種方向盤氣囊自動折疊裝置

有效

• 申請號: 202023248652.7
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214450809U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 王明家;高志東
• 申請（專利權）人: 江蘇菲姆斯汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B60R21/237
• 分類號: B60R21/237
• 代理公司: 宜興市興宇知識產權代理事務所(普通合伙) 32392
• 代理人: 杜振軍

本實用新型公開了一種方向盤氣囊自動折疊裝置，包括加工臺，所述加工臺表面的一側垂直連接有連接板，所述加工臺的表面垂直連接有固定箱，且固定箱的一側固定連接在連接板上，所述固定箱遠離連接板的一側固定連接有氣囊接口，所述固定箱遠離加工臺的一側固定連接有鉸鏈，所述鉸鏈遠離固定箱的一側固定連接有固定板。本實用新型方向盤氣囊自動折疊裝置，設置液壓桿，可以在機械爪將氣囊折貼到移動箱的表面時，啟動液壓泵，使液壓桿移動，使活動塊將氣囊壓在移動箱的表面，設置電子閥，可以控制四個液壓桿和活動塊的運轉，可以循環使用，設置氣壓缸，可以使活動塊轉動，使活動塊將氣囊壓在移動箱的表面。

技術領域

本實用新型涉及一種氣囊折疊技術領域，具體為一種方向盤氣囊自動折疊裝置。

背景技術

安全氣囊一般由傳感器、電控單元、氣體發生器、氣囊、續流器等組成，通常氣體發生器和氣囊等做在一起構成氣囊模塊，氣囊安裝在汽車內時，需要將氣囊先進行折疊。

目前，氣囊的折疊一般采用手工折疊的方式或機器折疊的方式，但是手工折疊費時費力，折疊效率低下，且折疊精度差。因此我們對此做出改進，提出一種方向盤氣囊自動折疊裝置。

實用新型內容

為解決現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種方向盤氣囊自動折疊裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種方向盤氣囊自動折疊裝置，包括加工臺，所述加工臺表面的一側垂直連接有連接板，所述加工臺的表面垂直連接有固定箱，且固定箱的一側固定連接在連接板上，所述固定箱遠離連接板的一側固定連接有氣囊接口，所述固定箱遠離加工臺的一側固定連接有鉸鏈，所述鉸鏈遠離固定箱的一側固定連接有固定板，所述固定板遠離鉸鏈的一側固定連接有連接塊，且連接塊位于靠近氣囊接口的一側，所述連接板靠近固定箱的一側固定連接有電動導軌，所述電動導軌內滑動連接有電動滑塊，所述電動滑塊遠離電動導軌的一側固定連接有移動箱，所述移動箱的表面安裝有液壓泵。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述移動箱遠離電動滑塊的一側固定連接有延伸板，所述延伸板的底部固定連接有液壓桿，所述液壓桿遠離延伸板的一端固定連接有活動塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述液壓泵的底部連通連接有油管，所述油管靠近液壓泵的一端延伸至液壓泵內，所述油管遠離液壓泵的一端貫穿移動箱延伸至液壓桿上，所述油管的表面固定連接有電子閥。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述液壓桿靠近活動塊的一端固定連接有氣壓缸，所述氣壓缸的輸出端連通連接有氣管，所述氣管遠離氣壓缸的一端連通連接在活動塊上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述加工臺的表面設有開口，所述加工臺內設有移動板，所述移動板的底部固定連接有升降桿，所述升降桿遠離移動板的一端固定連接在加工臺內的底部，所述移動板的表面固定連接有固定塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定塊靠近固定箱的一側固定連接有電動推桿，所述電動推桿遠離固定箱的一端固定連接有上壓板所述上壓板通過加工臺的開口延伸至加工臺的表面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述加工臺的表面固定連接有電動轉軸，所述電動轉軸遠離加工臺的一側轉動連接有連接桿，所述連接桿遠離電動轉軸的一端固定連接有卡扣，所述卡扣內轉動連接有轉環。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述轉環遠離卡扣的一側固定連接有連接桿，所述連接桿遠離轉環的一端固定連接有電動轉軸，所述電動轉軸遠離連接桿的一端轉動連接有機械爪。