[實用新型]一種電解鋁殘極鐘罩式吊運裝置有效
| 申請號: | 202023244832.8 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN214269883U | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 崔希忠;郭新瑞;甘虎德;朱飛;崔世彬;焦祖燕 | 申請(專利權)人: | 山東宏橋新型材料有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 劉紅陽 |
| 地址: | 256600 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電解鋁 殘極鐘罩式吊運 裝置 | ||
本實用新型公開了一種電解鋁殘極鐘罩式吊運裝置,包括外殼、雙軸電機和固定軸,所述外殼的中間固定設置有支撐塊,且支撐塊的前后兩側均固定連接有擋板,并且擋板的內壁上貼合設置有轉運盒,所述轉運盒的內部活動安裝有活動板,且活動板的側面固定連接有延伸板,并且活動板的表面固定設置有滑塊,所述轉運盒的內部開設有滑槽,所述外殼的前后兩側固定連接有固定板,且固定板和相鄰固定板之間固定設置有轉輥,所述外殼的內部固定設置有固定軸。該電解鋁殘極鐘罩式吊運裝置可以利用裝置上的轉輥以及橡膠套來對轉運盒移動時進行防護,同時降低轉運盒移動時的阻力,還可以在轉運盒移動到裝置的左右兩端后自動打開門板,提升了裝置的實用性。
技術領域
本實用新型涉及電解鋁加工技術領域,具體為一種電解鋁殘極鐘罩式吊運裝置。
背景技術
電解鋁加工的過程中,會產生大量陽極炭塊殘極,對陽極炭塊殘極進行清理時,需要使用到清理裝置,將殘極轉運到清理區域內進行處理工作,所以還需要使用到吊運裝置針對陽極車間殘極清理區。
目前市場上的一些電解鋁殘極吊運裝置:
(1)現有的一些陽極車間殘極清理區所使用板鉤式吊具,在使用后易出現變形、開焊、安全系數差,工作效率低;
(2)現有的一些陽極炭塊吊運裝置在吊運的過程中,不便于對炭塊的位置進行及時調節,而且移動的過程中阻力較大,不便于對移動時的阻力進行降低。
所以我們提出了一種電解鋁殘極鐘罩式吊運裝置,以便于解決上述中提出的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電解鋁殘極鐘罩式吊運裝置,以解決上述背景技術提出的目前市場上的一些電解鋁殘極吊運裝置不便于在吊運的過程中降低阻力,而且在使用后易出現變形、開焊、安全系數差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種電解鋁殘極鐘罩式吊運裝置,包括外殼、雙軸電機和固定軸,所述外殼的中間固定設置有支撐塊,且支撐塊的前后兩側均固定連接有擋板,并且擋板的內壁上貼合設置有轉運盒,所述轉運盒的內部活動安裝有活動板,且活動板的側面固定連接有延伸板,并且活動板的表面固定設置有滑塊,所述轉運盒的內部開設有滑槽,所述外殼的前后兩側固定連接有固定板,且固定板和相鄰固定板之間固定設置有轉輥,所述外殼的內部固定設置有固定軸。
優選的,所述外殼的內部固定設置有限位桿,且限位桿的上方設置有第一螺紋桿,并且第一螺紋桿和外殼之間為軸承連接,所述第一螺紋桿的左側固定連接有雙軸電機,且雙軸電機的左側固定連接有第二螺紋桿,并且第二螺紋桿和外殼之間為軸承連接。
優選的,所述支撐塊和擋板的上方均呈圓弧狀,且擋板對稱分布在支撐塊的前后兩側,并且支撐塊和轉運盒的之間互相貼合,所述轉運盒對稱分布在支撐塊的左右兩側,且轉運盒內壁的底面為傾斜狀。
優選的,所述活動板、延伸板和滑塊為一體式結構,且活動板通過滑塊和滑槽與轉運盒之間構成滑動結構,所述延伸板底面的高度大于擠壓塊傾斜表面底端的高度,且擠壓塊對稱分布在外殼的左右兩側。
優選的,所述第一螺紋桿和第二螺紋桿的螺紋旋向相反,且第一螺紋桿和第二螺紋桿與限位桿均互相平行,并且限位桿貫穿于轉運盒的內部,所述轉運盒通過第一螺紋桿和第二螺紋桿與外殼之間構成滑動結構。
優選的,所述固定軸的外側固定設置有橡膠套,且橡膠套的形狀為圓環狀,并且橡膠套的厚度小于轉輥頂端與轉運盒之間的距離,所述固定軸和轉輥之間為軸承連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該電解鋁殘極鐘罩式吊運裝置:
(1)在裝置上設置有螺紋桿傳動結構,可以通過螺紋桿轉動使得轉運盒在限位桿限位的作用下進行左右移動,從而對便捷的將電解鋁殘極從裝置的左右兩側進行分批運輸工作,提升了裝置的工作效率;
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