[實用新型]一種新型結構的傳感器倒裝推移油缸

有效

• 申請號: 202023244448.8
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN213954055U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 劉玉亮;黃泉清;常朝陽;朱明普;張芳衛;段利惠
• 申請（專利權）人: 鄭州速達工業機械服務股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/28
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 田磊

本實用新型屬于礦業應用設備領域，公開了一種新型結構的傳感器倒裝推移油缸，包括活動缸底，及與活動缸底連接的缸體，缸體內部設置有容置腔，容置腔內設置有活塞桿，活塞桿內部沿橫向設置有定位筒孔，定位筒孔內設置有定位筒，定位筒的一端與活動缸底連接，定位筒的另一端設置有磁環，定位筒內活動設置有位移傳感器，位移傳感器穿過磁環后與設置在活塞桿外端的傳感器插座接口電性連接，位移傳感器通過螺紋堵與活塞桿固定連接，活塞桿靠近活動缸底一端的缸體內設置有活塞，活塞桿遠離活動缸底一端的缸體內設置有導向套；本實用新型能夠適用更多液壓支架的不同連接方式，使用范圍更加廣泛，提升其實用性能。

技術領域

本實用新型屬于礦業應用設備領域，尤其涉及一種新型結構的傳感器倒裝推移油缸。

背景技術

目前礦用支架所使用傳感器的推移油缸缸底結構大致分為兩種，分別是圓柱耳軸式和焊接雙耳式，除上述兩種缸底結構外，還有一種缸底銑扁切平面的結構在支架千斤頂上應用同樣廣泛，但是缸底銑扁后由于安裝空間有限，傳感器安裝的空間受到限制，給使用帶來極大的不便，因此亟需設計一種新型結構的傳感器倒裝推移油缸，來保證滿足支架正常運行。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型結構的傳感器倒裝推移油缸，能夠適用更多液壓支架的不同連接方式，使用范圍更加廣泛，避免了由于安裝空間的局限性，而出現的推移油缸不適用的情況。

本實用新型采用以下技術方案：

一種新型結構的傳感器倒裝推移油缸，包括活動缸底，及與活動缸底連接的缸體，缸體的左右兩端分別對應設置有無桿腔進液口及有桿腔進液口，缸體內部設置有容置腔，容置腔內設置有活塞桿，活塞桿內部沿橫向設置有定位筒孔，定位筒孔內設置有定位筒，定位筒的一端與活動缸底連接，定位筒的另一端設置有磁環，定位筒內活動設置有位移傳感器，位移傳感器穿過磁環后與設置在活塞桿外端的傳感器插座接口電性連接，位移傳感器通過螺紋堵與活塞桿固定連接，活塞桿靠近活動缸底一端的缸體內設置有活塞，活塞桿遠離活動缸底一端的缸體內設置有導向套。

所述的活塞桿包括活塞桿體及螺紋設置在活塞桿體端部的活塞桿頭，其中定位筒孔設置在活塞桿體內。

所述的活塞桿體與活塞桿頭連接處設置有O型密封圈，活塞桿體與活塞桿頭之間設置有緊固螺釘。

所述的活動缸底與缸體螺紋連接，活動缸底位于缸體內部一端的側面上設置有螺紋通孔，定位筒上設置有與螺紋通孔相匹配的螺紋。

所述的定位筒與磁環通過螺紋進行連接。

所述的位移傳感器采用磁致伸縮位移傳感器。

與現有技術相比本實用新型的有益效果是：本實用新型與傳統的傳感器正裝結構相比，此結構能夠適用于更多支架的不同連接方式，使用的范圍更加廣泛，避免了由于安裝空間的局限性而推移油缸不適用的情況。

進一步地，本實用新型中位移傳感器采用磁致伸縮位移傳感器，根據磁致伸縮原理，采用非接觸的測量方式，由于測量用的磁環和傳感器自身并無直接接觸，不至于被摩擦、磨損，因而其使用壽命長、環境適應能力強，可靠性高，安全性好，便于系統自動化工作，能夠廣泛應用于機械位移的測量、控制中。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作以清楚和完整的說明：