[實用新型]一種防脫落的汽車加熱器用電極片有效
| 申請號: | 202023243945.6 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN214256643U | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 趙祥;陳亞名 | 申請(專利權)人: | 鎮江中睿電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B3/03 | 分類號: | H05B3/03 |
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| 地址: | 212141 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 脫落 汽車 加熱 器用 電極 | ||
本實用新型涉及汽車加熱器用電極片技術領域,且公開了一種防脫落的汽車加熱器用電極片,包括電極片,所述電極片的右側固定連接有第一頭部,所述第一頭部的正面固定連接有第二頭部。該防脫落的汽車加熱器用電極片,通過設置有圓孔,使整個裝置同其它零件組裝時,形成鎖扣和卡口,防止脫落,又通過設置有第二頭部,且第一頭部的厚度為0.2毫米,第二頭部的厚度為0.6毫米,使連接處的厚度得到增加,使整個裝置同其它零件連接時,增強自身強度,同時通過設置有圓弧部,使其同其它零件組裝時產生導向作用,便于裝配,通過設置有封邊條,保證整個裝置平面度,使連接板和第一頭部形成一體,進一步增強自身強度。
技術領域
本實用新型涉及汽車加熱器用電極片技術領域,具體為一種防脫落的汽車加熱器用電極片。
背景技術
目前市場上的新能源汽車在工作時,會使用PTC加熱器進行加熱工作,而目前使用的通常是鋁管式PTC加熱器,而鋁管式PTC加熱器需要將電極片與導線連接。
電極片與導線連接時可進行直接打線,也可采用焊接的方式連接,又或者通過鉚接的方式,目前市面上的汽車加熱器用電極片在與導線連接后,在后期長時間的使用過程中很容易脫落,從而造成整個裝置無法使用,故提出一種防脫落的汽車加熱器用電極片以解決上述問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種防脫落的汽車加熱器用電極片,具備防脫落的優點,解決了目前市面上的汽車加熱器用電極片在與導線連接后,在后期長時間的使用過程中很容易脫落,從而造成整個裝置無法使用的問題。
(二)技術方案
為實現上述防脫落的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種防脫落的汽車加熱器用電極片,包括電極片,所述電極片的右側固定連接有第一頭部,所述第一頭部的正面固定連接有第二頭部,所述第二頭部的左側固定連接有連接板,所述第一頭部的正面固定連接有數量為兩個封邊條,所述第二頭部的正面開設有圓弧,所述第二頭部右側的上下兩側均設有圓弧部。
優選的,所述封邊條的形狀為一個L字形,兩個所述封邊條相同且互相對稱。
優選的,所述連接板的形狀為一個T字形,所述第一頭部和電極片一體成型。
優選的,兩個所述封邊條均與連接板緊密接觸。
優選的,所述第一頭部的厚度為0.2毫米,所述第二頭部的厚度為0.6毫米。
優選的,所述電極片的厚度與第一頭部的厚度相同。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種防脫落的汽車加熱器用電極片,具備以下有益效果:
該防脫落的汽車加熱器用電極片,通過設置有圓孔,使整個裝置同其它零件組裝時,形成鎖扣和卡口,防止脫落,又通過設置有第二頭部,且第一頭部的厚度為0.2毫米,第二頭部的厚度為0.6毫米,使連接處的厚度得到增加,使整個裝置同其它零件連接時,增強自身強度,同時通過設置有圓弧部,使其同其它零件組裝時產生導向作用,便于裝配,通過設置有封邊條,保證整個裝置平面度,使連接板和第一頭部形成一體,進一步增強自身強度。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型電極片的俯視圖。
圖中:1電極片、2第一頭部、3封邊條、4連接板、5第二頭部、6圓弧部、7圓孔。
具體實施方式
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