[實用新型]重型大氣瓶自動裝夾的旋轉機構小車

有效

• 申請號: 202023242712.4
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214262451U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 朱聘富
• 申請（專利權）人: 南京久馬科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了重型大氣瓶自動裝夾的旋轉機構小車，屬于噴涂裝置領域，重型大氣瓶自動裝夾的旋轉機構小車，包括小車本體，所述小車本體的頂部固定連接有滑道座，所述滑道座的內壁滑動連接有滑板，所述小車本體的頂部固定連接有氣缸，所述氣缸的另一端滑板固定連接，所述滑板的頂部固定連接有減速器機架，所述減速器機架的內壁固定連接有擺線針減速器，所述小車本體頂部固定連接有托輥組架。該實用新型，改善并提高了十倍生產效率,通過控制調心聯軸器一可以將調心聯軸器二與擺線針減速器輸出軸之間進行解鎖，解鎖后即可將裝置從擺線針減速器輸出軸取下，進而方便使用者進行維修保養，拆卸簡單，縮短維修周期，降低成本，提高裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及噴涂裝置領域，更具體地說，涉及重型大氣瓶自動裝夾的旋轉機構小車。

背景技術

罐裝壓縮天然氣瓶需要定期做檢修和維護，然而罐裝壓縮天然氣瓶在搬運和使用過程中，存在著碰撞的情況，從而導致罐裝壓縮天然氣瓶的保護漆磨損，為了防止氣瓶的腐蝕，需要進行補漆處理。

在對氣瓶進行補漆時，需要將氣瓶躺著放置，接著需要使用驅動裝置帶動氣瓶轉動在進行噴涂，達到噴涂均勻的目的，但是現有的驅動裝置直接通過聯軸器將電機輸出軸與氣瓶連接，達到驅動氣瓶旋轉的目的，但是輸入軸和輸出軸容易不同心，在高速轉動時不同心的兩根軸產生較大噪聲，容易導致噴涂不均勻，并且會增加磨損，減低裝置的使用壽命，如果重新找正兩根軸，拆卸非常不便，維修周期長，成本高，所以需要重型大氣瓶自動裝夾的旋轉機構小車。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供重型大氣瓶自動裝夾的旋轉機構小車，具備便于拆卸和提高裝置使用壽命的優點，解決了上述背景技術提到的問題。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

重型大氣瓶自動裝夾的旋轉機構小車，包括小車本體，所述小車本體的頂部固定連接有滑道座，所述滑道座的內壁滑動連接有滑板，所述小車本體的頂部固定連接有氣缸，所述氣缸的另一端滑板固定連接，所述滑板的頂部固定連接有減速器機架，所述減速器機架的內壁固定連接有擺線針減速器，所述小車本體頂部固定連接有托輥組架，所述托輥組架的頂部固定安裝有托輥組，所述托輥組上穿插有內花鍵瓶塞，所述擺線針減速器的輸出端套設有調心聯軸器一，所述調心聯軸器一的右側插接有調心聯軸器二，所述調心聯軸器二的右側固定連接有外花鍵軸，所述外花鍵軸的右端穿插于內花鍵瓶塞上。

優選的，所述托輥組包括托輥架，所述托輥架的底部與托輥組架固定連接，所述托輥架上轉動連接有兩個托輥軸，兩個所述托輥軸上均套設有軸承，兩個所述軸承上均固定安裝有端蓋，兩個所述端蓋上均套設有與其固定連接的托輥，所述托輥架的頂部固定連接有托輥防護罩。

優選的，所述調心聯軸器一包括調心聯軸器主體，所述調心聯軸器主體的內壁與調心聯軸器二接觸，所述調心聯軸器主體上開設有均勻分布的通孔，所述通孔的內壁固定連接有彈簧套，所述彈簧套上套設有與其螺紋連接的彈簧套螺帽，所述彈簧套螺帽的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接有固定鈕，所述固定鈕遠離彈簧的一側嵌設于調心聯軸器二上。

優選的，所述調心聯軸器一上套設有防護罩。

優選的，所述小車本體的底部固定連接有四個滑輪。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：