[實(shí)用新型]無(wú)載荷起重能力智能檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023242534.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214243507U | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒偉;黃材學(xué);蘇明鋒;陳卓林;陳發(fā)堅(jiān) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院江門檢測(cè)院 |
| 主分類號(hào): | B66C13/16 | 分類號(hào): | B66C13/16;B66C1/12;F16G11/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 武漢紅觀專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 陳凱 |
| 地址: | 529000 廣東省江門*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 載荷 起重 能力 智能 檢測(cè) 裝置 | ||
本實(shí)用新型提出了一種無(wú)載荷起重能力智能檢測(cè)裝置,其包括支撐架、內(nèi)筒、外筒、鋼絲繩、插銷及壓力傳感器,外筒的頂端與支撐架可拆卸連接,內(nèi)筒套設(shè)在外筒內(nèi),鋼絲繩的一端與內(nèi)筒相連接,另一端用于與待測(cè)起重機(jī)相連接,內(nèi)筒外周壁的徑向延伸方向上設(shè)置有第一通孔,插銷插設(shè)于第一通孔內(nèi),第一通孔與頂銷之間設(shè)置有活動(dòng)間隙,插銷的兩端分別向外延伸并與外筒側(cè)壁相連接,壓力傳感器設(shè)置在內(nèi)筒底部并與插銷相接觸,在鋼絲繩牽拉內(nèi)筒相對(duì)于外筒向上移動(dòng)時(shí),壓力傳感器擠壓插銷產(chǎn)生壓力信號(hào)。本實(shí)用公開的檢測(cè)裝無(wú)需加荷載進(jìn)行試樣,便可安全、快捷、更直觀準(zhǔn)確的反映出起重機(jī)受力變化情況,便于提前預(yù)測(cè)起重能力,提前作好安全防護(hù)或修正措施。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起重技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無(wú)載荷起重能力智能檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車,在進(jìn)行機(jī)械起重時(shí),均需要掛繩對(duì)物體進(jìn)行固定,而對(duì)于起重重量范圍較大的起重機(jī)械,需要的拉繩載荷能力較大,因此,就需要對(duì)起重機(jī)的載荷能力進(jìn)行檢測(cè)。
傳統(tǒng)的起重機(jī)載荷能力檢測(cè)方式多采用砝碼試重方式,反復(fù)多次無(wú)沖擊加載,來(lái)獲取起重機(jī)載荷能力超限值,這樣的方式無(wú)法快速精準(zhǔn)方便獲取其確切數(shù)據(jù)。而且,用環(huán)鏈葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)需要提升1.6倍額定起重量來(lái)驗(yàn)證安全離合器是否打滑,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)靜載試驗(yàn)的1.25倍額定載重量,這對(duì)主梁等金屬結(jié)構(gòu)有潛在的傷害,降低起重機(jī)的承載能力,甚至出現(xiàn)結(jié)構(gòu)塑性變形或破壞墜落等安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型提出了一種無(wú)載荷起重能力智能檢測(cè)裝置,來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)砝碼試重方式進(jìn)行起重機(jī)載荷能力檢測(cè),所帶來(lái)的操作麻煩,檢測(cè)不直觀,存在一定安全隱患的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型提供了一種無(wú)載荷起重能力智能檢測(cè)裝置,其包括支撐架,還包括內(nèi)筒、外筒、鋼絲繩、插銷及壓力傳感器,所述外筒的頂端與支撐架可拆卸連接,所述內(nèi)筒套設(shè)在外筒內(nèi),鋼絲繩的一端與內(nèi)筒相連接,另一端用于與待測(cè)起重機(jī)相連接,內(nèi)筒外周壁的徑向延伸方向上設(shè)置有第一通孔,所述插銷插設(shè)于第一通孔內(nèi),第一通孔與頂銷之間設(shè)置有活動(dòng)間隙,插銷的兩端分別向外延伸并與外筒側(cè)壁相連接,壓力傳感器設(shè)置在內(nèi)筒底部并與插銷相接觸,在所述鋼絲繩牽拉內(nèi)筒相對(duì)于外筒向上移動(dòng)時(shí),所述壓力傳感器擠壓插銷產(chǎn)生壓力信號(hào)。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,所述內(nèi)筒頂端設(shè)置有安裝槽,所述外筒側(cè)壁上設(shè)置有與安裝槽相對(duì)應(yīng)的通槽,所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有用于固定鋼絲繩的固定件,所述固定件上設(shè)置有用于卡接鋼絲繩索具的卡槽,所述安裝槽的側(cè)壁設(shè)置有玻珠螺絲,安裝槽的底面設(shè)置有第一定位孔,所述固定件側(cè)壁上設(shè)置有與玻珠螺絲相配合的第二定位孔,所述固定件底面設(shè)置有與第一定位孔相配合的定位銷,所述通槽所在的外筒周壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于對(duì)固定件進(jìn)行防護(hù)的卡環(huán)。
進(jìn)一步,優(yōu)選的,所述支撐架與外筒之間還設(shè)置有上蓋,所述上蓋的下端部與外筒螺紋連接,上蓋的上端部與支撐架螺紋連接,上蓋軸心線處設(shè)置有供鋼絲繩穿過(guò)的貫通孔。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,所述外筒外周壁的徑向延伸方向上設(shè)置有供插銷插入的第二通孔,所述第二通孔與插銷間隙配合。
進(jìn)一步,優(yōu)選的,所述第一通孔所在的插銷周壁沿其徑向方向固定設(shè)置有導(dǎo)向銷,且所述導(dǎo)向銷朝向內(nèi)筒頂端方向,所述第一通孔內(nèi)壁設(shè)置有與安裝槽相連通的導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向銷插設(shè)與導(dǎo)向孔內(nèi),且可沿導(dǎo)向孔上下移動(dòng)。
進(jìn)一步,優(yōu)選的,還包括下蓋,所述下蓋的上端與內(nèi)筒的底端螺紋連接,所述壓力傳感器固定在下蓋內(nèi),其所述壓力傳感器的檢測(cè)端插入內(nèi)筒空腔內(nèi)且向上延伸并與插銷相接觸。
更進(jìn)一步,優(yōu)選的,所述插銷底面沿其軸向方向設(shè)置有與壓力傳感器相接觸的平面。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
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B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
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