[實用新型]電磁液壓閥組

有效

• 申請號: 202023242200.8
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN213954038U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 張祥呈;胡名;張國劍;楊淑敏;連曉華
• 申請（專利權）人: 上海匯封液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K31/06
• 代理公司: 上海首言專利代理事務所(普通合伙) 31360
• 代理人: 苗繪

本實用新型公開了一種電磁液壓閥組，用于環衛車，包含：閥塊；入油口和回油口設置在閥塊正面；第一負載出油口和第一負載回油口；第二負載出油口和第二負載回油口；一對第一電磁閥，設置在閥塊的頂部，分別對應連接第一負載出油口和第一負載回油口，以及第二負載出油口和第二負載回油口；第二電磁閥，設置在閥塊的側面，分別連接入油口、回油口和一對第一電磁閥。本實用新型采用螺紋插裝閥和板式電磁換向閥組合而成，不但結構緊湊、體積小、占用空間小，修理變得更方便，哪個閥壞了，直接更換閥件即可，不需要更換整個閥組。

技術領域

本實用新型涉及環衛車技術領域，特別涉及一種電磁液壓閥組。

背景技術

現有技術中，環衛車用電磁液壓閥組多用片式多路閥，總體由三片閥組用螺桿疊加而成，分別為兩片為電磁換向閥，一片為電磁溢流閥，這樣就造成任何一個閥出現問題都要將整片閥組換掉，給維修和更換造成很大浪費，且維修不方便。

發明內容

根據本實用新型實施例，提供了一種電磁液壓閥組，用于環衛車，包含：

閥塊；

入油口和回油口，入油口和回油口設置在閥塊的正面，入油口輸入壓力油，回油口連接油箱；

第一負載出油口和第一負載回油口，第一負載出油口和第一負載回油口設置在閥塊的正面，第一負載出油口連接第一負載的進油端，第一負載回油口連接第一負載的回油端；

第二負載出油口和第二負載回油口，第二負載出油口和第二負載回油口設置在閥塊的正面，第二負載出油口連接第二負載的進油端，第二負載回油口連接第二負載的回油端；

一對第一電磁閥，一對第一電磁閥設置在閥塊的頂部，一對第一電磁閥分別對應連接第一負載出油口和第一負載回油口，以及第二負載出油口和第二負載回油口；

第二電磁閥，第二電磁閥設置在閥塊的側面，第二電磁閥分別連接入油口、回油口和一對第一電磁閥。

進一步，閥塊為長方體，閥塊的背面設有多個安裝孔，用于固定閥塊。

進一步，第一電磁閥為板式電磁閥。

進一步，第二電磁閥為插裝式電磁閥。

進一步，還包含：溢流閥，溢流閥設置在閥塊的側面，溢流閥連接在入油口和回油口之間。

進一步，溢流閥和第二電磁閥設置在閥塊的同一側面。

根據本實用新型實施例的電磁液壓閥組，采用螺紋插裝閥和板式電磁換向閥組合而成，不但結構緊湊、體積小、占用空間小，修理變得更方便，哪個閥壞了，直接更換閥件即可，不需要更換整個閥組。

要理解的是，前面的一般描述和下面的詳細描述兩者都是示例性的，并 且意圖在于提供要求保護的技術的進一步說明。

附圖說明

圖1為根據本實用新型實施例電磁液壓閥組的主視圖；

圖2為根據本實用新型實施例電磁液壓閥組的俯視圖；

圖3為根據本實用新型實施例電磁液壓閥組的仰視圖；

圖4為根據本實用新型實施例電磁液壓閥組的左視圖；

圖5為根據本實用新型實施例電磁液壓閥組的右視圖；

圖6為根據本實用新型實施例電磁液壓閥組的后視圖；

圖7為根據本實用新型實施例電磁液壓閥組的管路原理圖。

具體實施方式

以下將結合附圖，詳細描述本實用新型的優選實施例，對本實用新型做進一步闡述。