[實用新型]一種管廊側墻混凝土養護支架

有效

• 申請號: 202023239871.9
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214460410U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 龐佳斯;劉忠萍;韓玉東;陳良葉;劉佳奇;張新生
• 申請（專利權）人: 中國建筑土木建設有限公司
• 主分類號: E02D15/00
• 分類號: E02D15/00;B05B9/04;D06B1/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 李丹

一種管廊側墻混凝土養護支架，包括第一鋼管、第二鋼管、第三鋼管和第四鋼管，第一鋼管和所述第四鋼管的數量均為四個，一個第一鋼管和一個所述第四鋼管前后相對分布，第一鋼管以及所述第四鋼管的底端焊接固定有萬向輪；利用第一、第二、第三、第四鋼管拼接成骨架，骨架的上方放置土工布并平鋪在骨架后方，并在骨架上設置噴淋系統，該噴淋系統由噴頭、傳輸管、長管和水泵構成，在長管連接到水車上，水泵連接電源后，能夠將水引入傳輸管中并從噴頭中噴出，水噴在土工布上，土工布與管廊側墻接觸。本實用新型解決了傳統的養護支架在搭設和回收過程中耗費許多人力物力，養護施工耗費，并無法做到100%覆蓋，施工效率較低的技術問題。

技術領域

本實用新型屬于 市政道路管廊側墻混凝土養護技術領域，具體為一種管廊側墻混凝土養護支架。

背景技術

市政管廊城市是在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。

傳統的市政道路管廊工程在混凝土澆筑完成后需覆蓋土工布，首先需要將土工布放置在管廊頂部進行覆蓋，養護結束后還需將土工布收起，下次養護時需重新鋪設，費時費工，在覆蓋和回收過程中耗費許多人力物力，養護施工耗費，并無法做到100%覆蓋，每施工完成一個階段，需要拆除后重新鋪設，施工效率較低，有待于改進一種管廊側墻混凝土養護支架。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種箱式房吊裝框，要解決傳統的養護支架在搭設和回收過程中耗費許多人力物力，養護施工耗費，并無法做到100%覆蓋，施工效率較低的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種管廊側墻混凝土養護支架，包括第一鋼管、第二鋼管、第三鋼管和第四鋼管，所述第一鋼管和所述第四鋼管的數量均為四個，一個所述第一鋼管和一個所述第四鋼管前后相對分布，所述第一鋼管以及所述第四鋼管的底端焊接固定有萬向輪，多個所述第一鋼管的前表面通過卡扣可拆卸連接有所述第二鋼管，另外，多個所述第四鋼管的前表面通過所述卡扣可拆卸連接有所述第二鋼管，所述第二鋼管的數量共十個，兩兩所述第二鋼管前后分布且平均分為五層，處在最下方兩層的所述第二鋼管上放置有所述第三鋼管，所述第三鋼管與所述第二鋼管通過所述卡扣可拆卸連接，其中所述第一鋼管前方的三個所述第二鋼管的后表面固定連接有多個噴頭，每兩個左右相鄰所述噴頭之間連通有傳輸管，上述所述傳輸管與所述第二鋼管之間捆綁有扎帶，處在最左側下方所述噴頭與其上方所述噴頭之間同樣連通有所述傳輸管，處在最右側上方所述噴頭與其下方所述噴頭之間連通有所述傳輸管，處在最右側下方所述噴頭的右側連通有長管，所述長管的一側固定連接有水泵，多個所述第四鋼管的后方鋪設有土工布，且所述土工布的頂部繞過所述第一鋼管、所述第四鋼管的頂部，并且所述土工布的前方開設多個圓孔，所述圓孔和所述第二鋼管之間捆綁有所述扎帶。

優選的，所述卡扣包括彎曲桿、螺帽和安裝板，所述第一鋼管和所述第二鋼管的交叉部位捆綁有所述彎曲桿，所述彎曲桿的端部插接有所述安裝板，所述彎曲桿的外側壁螺紋連接有所述螺帽，且所述螺帽的后端與所述螺帽的前端相接觸。

優選的，所述扎帶包括PVC條和穿環，所述第二鋼管與其后方的所述傳輸管之間纏繞有所述PVC條，所述PVC條的一端固定連接有所述穿環，且所述PVC條的另一端貫穿至所述穿環的內部。

優選的，所述萬向輪的右側具有剎車片，所述剎車片與所述萬向輪轉動連接，兩個所述萬向輪之間間距為2m。

優選的，所述水泵與管廊周邊三級箱電性連接，所述長管與外界水車相連接。

優選的，所述噴頭、所述傳輸管、所述長管以及所述水泵構成噴淋系統。

與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果。