[實用新型]一種新型高速同步吸絲帶

有效

• 申請號: 202023239359.4
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214509337U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 金彩洪;吳文兵;許成漢;賀強;陸建榮;李勇;王有福;李興春;邢堯;劉松
• 申請（專利權）人: 紅塔煙草（集團）有限責任公司
• 主分類號: A24C5/39
• 分類號: A24C5/39;A24C5/02
• 代理公司: 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453
• 代理人: 程相桂

本實用新型涉及一種新型高速同步吸絲帶，屬于卷煙加工設備技術領域；所述新型高速同步吸絲帶包括尼龍層和抗拉鋼絲層，所述抗拉鋼絲層內外兩側包裹有尼龍層，尼龍層和抗拉鋼絲層相互復合成內側均布防滑齒的環形帶結構，一體的尼龍層和抗拉鋼絲層上布有吸絲孔；本實用新型通過將尼龍層和抗拉鋼絲層復合為一體，延長了使用壽命，設置防滑齒與同步帶輪接觸既能適應高速運轉場合又能有效避免了打滑，也適應中速卷煙機，其采用精密打吸絲孔，使成型煙絲束能平順穩定經過煙絲束削減盤進入煙槍，使得切刀能準確、恒定切割在煙條緊頭段的中部位置。

技術領域

本實用新型涉及新型高速同步吸絲帶，屬于卷煙加工設備技術領域。

背景技術

自卷煙機發明制造以來，煙絲供給形成煙絲束，從20年代的重力下絲方式，發展到50年代的吸絲成型（吸絲鋼帶1Cr18Ni9Ti吸附輸送煙絲），再從吸絲鋼帶發展到現在的尼龍編織吸絲帶，國內外無論是德國豪尼公司、還是意大利GD公司等世界頂級的煙機制造公司，從中速卷煙機到超高速卷煙機都采用尼龍編織吸絲帶，它是一種類似平帶的傳動方式，這使得打滑現象還是時常發生，造成生產煙支空頭率居高不下和煙支重量波動幅度大，增加了生產成本。

面對如今的高質量發展和降本增效，精益求精是項目組追求的目標。尼龍編制吸絲帶已不在滿足生產的終極要求，由于其結構本身的缺陷，中速機每個生產班（6-8小時）需更換吸絲帶，面對如今的高速卷煙機，吸絲輸送過程中常出現打滑，使得成型煙絲束存在大的重量和填充率波動，并在煙絲束通過削減盤后，煙條切刀不能準確恒定切割在煙條緊頭段的中部位置，產生煙支空頭率高和重量波動大，造成生產成本的增加、生產效率的降低和煙支質量的不穩定。

發明內容

為了克服背景技術中存在的問題，本實用新型通過將尼龍層和抗拉鋼絲層復合為一體，延長了使用壽命，設置防滑齒與同步帶輪接觸既能適應高速運轉場合又能有效避免了打滑，也適應中速卷煙機，其采用精密打吸絲孔，使成型煙絲束能平順穩定經過煙絲束削減盤進入煙槍，使得切刀能準確、恒定切割在煙條緊頭段的中部位置。

為了克服背景技術中存在的問題，為解決上述問題，本實用新型通過如下技術方案實現：

所述新型高速同步吸絲帶包括尼龍層和抗拉鋼絲層，所述抗拉鋼絲層內外兩側包裹有尼龍層，尼龍層和抗拉鋼絲層相互復合成內側均布防滑齒的環形帶結構，一體的尼龍層和抗拉鋼絲層上布有吸絲孔。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過將尼龍層和抗拉鋼絲層復合為一體，延長了使用壽命，設置防滑齒與同步帶輪接觸既能適應高速運轉場合又能有效避免了打滑，也適應中速卷煙機，其采用精密打吸絲孔，使成型煙絲束能平順穩定經過煙絲束削減盤進入煙槍，使得切刀能準確、恒定切割在煙條緊頭段的中部位置。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型防滑齒放大示意圖；

圖3是本實用新型橫截面示意圖；

圖4是本實用新型實施過程中帶輪結構示意圖。

圖中標號為：1-防滑齒、2-吸絲孔、3-尼龍層、4-抗拉鋼絲層。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的說明，以方便技術人員理解。

如圖1-4所示，所述新型高速同步吸絲帶包括尼龍層3和抗拉鋼絲層4，所述抗拉鋼絲層4內外兩側包裹有尼龍層3，所述尼龍層3和抗拉鋼絲層4相互復合成內側均布防滑齒1的環形帶結構，一體的尼龍層3和抗拉鋼絲層4上布有吸絲孔2。

所述防滑齒1為梯形齒，且為非標齒，即齒高縮短，縮短量相比標準齒為1mm，增大帶齒頂面到帶輪齒根面的距離，避開帶輪齒中的煙灰，避免同步帶高速運轉脫落。