[實用新型]車載支架及車載充電器

有效

• 申請號: 202023233000.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214325013U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 江移超
• 申請（專利權）人: 深圳市倍力奇科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;H02J7/00
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 趙磊

本申請提供了一種車載支架及車載充電器，包括：支撐座；卡鉤臂，所述卡鉤臂的一端與所述支撐座滑動相連，所述卡鉤臂的另一端設有鉤爪；轉筒，轉動設于所述支撐座上，所述轉筒與所述卡鉤臂螺紋配合；以及，連接座，用于連接移動終端支架；所述連接座與所述支撐座相連；或者所述卡鉤臂的一端穿出所述轉筒及所述支撐座與所述連接座相連。本申請實施例提供的車載支架及車載充電器采用鉤爪與支撐座卡鉤格柵板，能夠很方便地將格柵板卡緊，避免鉤爪和支撐座相對格柵板兩面滑動，能夠防止車載支架及車載無線充電器擺動或松脫，更加穩定可靠。

技術領域

本申請屬于車載配件技術領域，更具體地說，是涉及一種車載支架及車載充電器。

背景技術

隨著智能化終端設備的快速普及以及人們生活水平的不斷提高，平板電腦、手機等移動終端已經成為人們日常生活必不可少的電子設備。在行車過程中，駕駛員經常會采用移動終端進行導航等。為了方便移動終端查看，需要采用車載支架將移動終端支撐在出風口的格柵板上。

現有技術的車載支架通常采用夾子固定在汽車出風口的格柵板上。現有車載出風口支架夾持使用不方便，夾持不牢靠，容易晃動。

實用新型內容

本申請實施例的目的在于提供一種車載支架，以解決現有技術中存在的車載出風口支架夾持夾持不牢靠，容易晃動的技術問題。

為實現上述目的，本申請采用的技術方案是：提供一種車載支架，包括支撐座；

卡鉤臂，所述卡鉤臂的一端與所述支撐座滑動相連，所述卡鉤臂的另一端設有鉤爪；

轉筒，轉動設于所述支撐座上，所述轉筒與所述卡鉤臂螺紋配合；以及，

連接座，用于連接移動終端支架；

所述連接座與所述支撐座相連；或者所述卡鉤臂的一端穿出所述轉筒及所述支撐座與所述連接座相連。

在一個實施例中，所述支撐座包括與所述卡鉤臂滑動連接的第一支撐板、與所述第一支撐板間隔設置的第二支撐板和連接所述第一支撐板與所述第二支撐板的側板，所述轉筒轉動設于所述第一支撐板和所述第二支撐板之間。

在一個實施例中，所述第一支撐板靠近所述第二支撐板的一側設有第一凸環，所述轉筒的一端套設于所述第一凸環上；或者，所述第一凸環套設于所述轉筒的一端上。

在一個實施例中，所述第二支撐板靠近所述第一支撐板的一側設有第二凸環，所述轉筒的另一端套設于所述第二凸環上；或者，所述第二凸環套設于所述轉筒的另一端。

在一個實施例中，所述卡鉤臂呈板狀，所述第一支撐板上開設有配合限制所述卡鉤臂轉動的限位孔，所述卡鉤臂滑動插設于所述限位孔中。

在一個實施例中，所述第一支撐板上設有導向板，所述導向板圍繞所述限位孔設置，所述導向板圍成配合引導所述卡鉤臂滑動的滑道，所述滑道與所述限位孔相連通。

在一個實施例中，所述轉筒中設有內螺紋，所述卡鉤臂的一端設有與所述內螺紋配合的卡齒。

在一個實施例中，所述車載支架還包括加長臂，所述加長臂的一端設有卡扣，所述加長臂的另一端設有卡爪，所述卡鉤臂上開設有供所述卡扣卡接相連的卡槽；所述加長臂上開設有供所述鉤爪穿過的開孔。

在一個實施例中，所述鉤爪的數量為兩個，兩個所述鉤爪分別位于所述卡鉤臂沿所述卡鉤臂厚度方向的兩側，一個所述鉤爪位于所述卡鉤臂的端部，另一個鉤爪位于所述卡鉤臂的中部。

在一個實施例中，所述支撐座上設有卡板，所述卡板與所述鉤爪遠離所述卡鉤臂的一端相對設置。

本申請實施例還提供一種車載充電器，包括充電器本體，還包括上述任一實施例所述的車載支架，所述充電器本體與所述連接座相連。