[實用新型]一種罩式升降臺車退火爐

有效

• 申請號: 202023231434.2
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214782009U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 丁煒;蔣正龍
• 申請（專利權）人: 南京永亮爐業有限公司
• 主分類號: C21D1/74
• 分類號: C21D1/74;C21D9/00;C21D1/26
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 王鵬翔

本實用新型公開一種罩式升降臺車退火爐，包括軌道、置于軌道上并通過軌道行走的臺車、用于將臺車密封的升降式爐罩、升降裝置、加熱元件、測溫元件和溫度控制裝置，升降裝置包括支架和設置在支架上的升降機，爐罩與升降機相連進行升降，加熱元件包括設置在爐罩四周內壁的第一加熱元件和設置在臺車內底部的第二加熱元件，測溫元件設置在爐罩上用于測量爐內溫度，溫度控制裝置設置在支架上與加熱元件和測溫元件電連接并對它們進行控制，爐罩、臺車兩端均為半圓形結構，爐罩上設置有用于通入保護氣體的進氣口和排氣口及位于爐罩內與進氣口相連的管道。本實用新型的退火爐具有防止工件受熱不均和減少工件被氧化的作用。

技術領域

本實用新型屬于熱處理爐技術領域，具體涉及一種罩式升降臺車退火爐。

背景技術

在現有的罩式升降臺車退火爐中，臺車和爐罩頂面都是矩形的，加熱元件都布置在爐體長度方向二側及臺車上，這種結構的退火爐容易造成爐內前后區域和中間區域溫差大，爐內溫度不均，從而導致工件受熱不均，同一爐次退火的產品金相組織和硬度偏差大，產品外表面色差明顯。此外，還存在工件在退火爐中容易被氧化的問題。

發明內容

為了解決上述工件受熱不均和工件容易被氧化的問題，本實用新型提供一種罩式升降臺車退火爐。

本實用新型所述罩式升降臺車退火爐，包括軌道、置于軌道上并通過軌道行走的臺車、用于將臺車密封的升降式爐罩、升降裝置、加熱元件、測溫元件和溫度控制裝置，升降裝置包括支架和設置在支架上的升降機，爐罩與升降機相連進行升降，加熱元件包括設置在爐罩四周內壁的第一加熱元件和設置在臺車內底部的第二加熱元件，測溫元件設置在爐罩上用于測量爐內溫度，溫度控制裝置設置在支架上與加熱元件和測溫元件電連接并對它們進行控制，爐罩、臺車兩端均為半圓形結構，爐罩上設置有用于通入保護氣體的進氣口和排氣口及位于爐罩內與進氣口相連的管道。

通過將爐罩、臺車兩端設為半圓形結構，爐罩四周內壁及臺車上布置加熱元件而使爐內加熱無死角，使工件受熱更均勻，爐溫均勻性更好，特別適用于各類特種合金盤圓材料的退火；通過在爐罩上設置進氣口和排氣口及位于爐罩內與進氣口相連的管道，可以向爐內通入保護氣體防止工件被氧化。

為了減少爐罩加熱后的熱損耗，節省能源和材料，兩臺臺車公用一個升降式爐罩。這樣，當爐罩內臺車加熱保溫工藝完畢，爐罩升起后，將臺車從爐罩一端開出到指定地點卸貨，另一臺裝好工件的臺車從爐罩另一端開到爐罩下的設定位置，降下爐罩進行加熱，如此反復。

為了操作上的方便，所述升降機為具有吊鉤的電動葫蘆，爐罩頂部設置起吊架，電動葫蘆的吊鉤吊掛在起吊架上。

為了防止爐罩在升降過程中發生擺動，所述支架包括四根立柱，均布在爐罩兩側，爐罩一側的立柱與另一側相對應立柱間的間距稍大于爐罩的寬度。這樣，爐罩在升降過程中會受到兩側立柱的限位，避免發生擺動，特別是在下降時，能夠準確、快速地與臺車密封。

為了防止第二加熱元件受損，在第二加熱元件上方覆蓋有爐底板。

有益效果：本實用新型通過將罩式升降臺車退火爐的臺車和爐罩的形狀由矩形改變為兩端半圓形，而提高爐內溫度的均勻性，從而能使工件均勻受熱；通過在爐罩上設置進氣口和排氣口及位于爐罩內與進氣口相連的管道，能夠對爐內提供保護氣體，防止工件被氧化；通過使兩臺臺車公用一個升降式爐罩，而減少爐罩加熱后的熱損耗，節省能源和材料；通過將升降機設為具有吊鉤的電動葫蘆，爐罩頂部設置起吊架，電動葫蘆的吊鉤吊掛在起吊架上，而使操作方便；通過支架包括四根立柱，均布在爐罩兩側，使爐罩一側的立柱與另一側相對應立柱間的間距稍大于爐罩的寬度，而使爐罩升降平穩防止擺動；通過在第二加熱元件上方覆蓋有爐底板，而防止第二加熱元件受損。

附圖說明

圖1為本實用新型罩式升降臺車退火爐的側視圖；

圖2為本實用新型罩式升降臺車退火爐的正視圖；

圖3為本實用新型罩式升降臺車退火爐的俯視圖；