[實用新型]一種投影光學系統及汽車的抬頭顯示裝置

有效

• 申請號: 202023228657.3
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214067494U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 朱煒湛;唐曉峰;丁明內;楊偉樑;高志強
• 申請（專利權）人: 廣景視睿科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G02B27/01
• 分類號: G02B27/01;B60K35/00
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 許銓芬

本實用新型實施例涉及投影光學技術領域，公開了一種應用于汽車的抬頭顯示裝置的投影光學系統，包括按出光方向依次設置的圖像生成單元、第一反射單元、雙遠心鏡頭、分光裝置、第一鏡頭、第二反射單元、第二鏡頭、與圖像生成單元和分光裝置連接的控制器，分光裝置在俯視方向上為扇形且設置在所述雙遠心鏡頭的像面處，控制器配置為在控制圖像生成單元出射第一圖像時控制分光裝置擺動至第一角度使第一圖像通過第一鏡頭出射成像，在控制圖像生成單元出射第二圖像時控制擺動至初始位置使第二圖像通過第二鏡頭出射成像，本實用新型實施例提供的投影光學系統通過分時序控制的方式能夠在兩個不同的位置分別實現不同的顯示內容和畫面，且體積小、成本低。

技術領域

本實用新型實施例涉及投影光學技術領域，特別涉及一種投影光學系統及汽車的抬頭顯示裝置。

背景技術

HUD是指通過汽車風擋式抬頭顯示器，如今隨著汽車的智能化發展，目前新型智能汽車中通常都搭配有HUD，這使得用戶無需低頭查看儀表盤就可以觀察到車速、限速指示、駕駛路線圖等車輛信息和路況信息，其中AR HUD是目前HUD發展的趨勢，AR HUD即能夠顯示AR畫面的抬頭顯示裝置。

在實現本實用新型實施例過程中，發明人發現以上相關技術中至少存在如下問題：目前，汽車中搭載的HUD，即抬頭顯示裝置，通常僅能夠顯示二維平面畫面，如汽車的駕駛信息畫面，或者，只能夠AR畫面，如顯示汽車攝像頭所采集的路況信息畫面，如果需要同時顯示兩種畫面，需要采用兩套抬頭顯示裝置才能夠實現，這導致需要汽車車體的前部預先留下足夠的空間才能夠收容HUD。

實用新型內容

針對現有技術的上述缺陷，本實用新型實施例的目的是提供一種能夠實現兩種畫面投影成像的投影光學系統及汽車的抬頭顯示裝置。

本實用新型實施例的目的是通過如下技術方案實現的：

為解決上述技術問題，第一方面，本實用新型實施例中提供了一種投影光學系統，應用于汽車的抬頭顯示裝置，所述系統包括：圖像生成單元，用于出射包含第一圖像和第二圖像的圖像信息的光束；

第一反射單元，其入光側設置在所述圖像生成單元的出光方向上；

雙遠心鏡頭，其入光側設置在所述第一反射單元的反光側的出光方向上；

分光裝置，其入光側設置在所述雙遠心鏡頭的出光側的出光方向上，且分光裝置設置在所述雙遠心鏡頭的像面處，所述分光裝置在俯視方向上為扇形；

第一鏡頭，其入光側設置在所述分光裝置的反光側的出光方向上；

第二反射單元，其入光側設置在所述雙遠心鏡頭的出光方向上；

第二鏡頭，其入光側設置在所述第二反射單元的反光側的出光方向上；

控制器，其分別與所述圖像生成單元和所述分光裝置連接，用于分時序控制所述圖像生成單元所出射的圖像和所述分光裝置的來回擺動，其中，

所述控制器配置為在控制所述圖像生成單元出射第一圖像時控制所述分光裝置從初始位置擺動至第一角度反射所述雙遠心鏡頭的出光，以使所述第一圖像通過所述第一鏡頭出射成像，

所述控制器配置為在控制所述圖像生成單元出射第二圖像時控制所述分光裝置擺動至所述初始位置不反射所述雙遠心鏡頭的出光，以使所述第二圖像通過所述第二鏡頭出射成像。

在一些實施例中，所述分光裝置為扇形的反射鏡，所述分光裝置配置為可以以其圓心為中心軸進行擺動，所述投影光學系統還包括：

第一驅動裝置，其分別與所述控制器和所述分光裝置連接，用于根據所述控制器下發的控制指令驅動所述分光裝置進行擺動和位置移動，其中，

所述分光裝置配置為在擺動至所述第一角度時，所述分光裝置在所述雙遠心鏡頭的出光方向的光路上，以使所述第一圖像的光束的反射進入所述第一鏡頭中，