[實用新型]一種汽車搖窗線自動化組裝設備專用澆筑裝置

有效

• 申請號: 202023227879.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214294213U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 李金琪
• 申請（專利權）人: 蘇州琪華自動化設備有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/17;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車搖窗線自動化組裝設備專用澆筑裝置，包括主體，所述主體的頂端設置有支撐座，所述支撐座的底端對應于主體的兩側對稱設置有連接座，所述支撐座的頂端設置有吊耳，所述吊耳的兩端與支撐座的頂部連接處對稱設置有旋轉塊，所述旋轉塊的頂端固定有限位旋轉塊，所述支撐座的兩端對稱開設有與限位旋轉塊相適配的限位旋轉槽，所述限位旋轉塊在限位旋轉槽的內側旋轉；通過設計的旋轉塊、限位旋轉塊、限位旋轉槽、連接塊、連接槽，使吊耳與支撐座之間的連接通過該結構，使兩者之間可根據需求對其進行拆裝，改善在該澆筑裝置不用的狀態下，易在不經意間對吊耳產生碰撞的現象，從而增加該澆筑裝置使用防護性。

技術領域

本實用新型屬于澆筑裝置技術領域，具體涉及一種汽車搖窗線自動化組裝設備專用澆筑裝置。

背景技術

汽車搖窗線是汽車的組成部分的其中一個部件，在搖窗線生產過程中，通過專用的澆筑裝置使搖窗線加工液體注入模具的內部。

現有的汽車搖窗線自動化組裝設備專用澆筑裝置的吊耳與支撐座之間是通過固定的方式進行連接，在吊耳不用的狀態下，易在不經意間對吊耳產生碰撞，導致兩者之間的連接處發生斷裂的問題，為此本實用新型提出一種汽車搖窗線自動化組裝設備專用澆筑裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車搖窗線自動化組裝設備專用澆筑裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車搖窗線自動化組裝設備專用澆筑裝置，包括主體，所述主體的頂端設置有支撐座，所述支撐座的底端對應于主體的兩側對稱設置有連接座，所述支撐座的頂端設置有吊耳，所述吊耳的兩端與支撐座的頂部連接處對稱設置有旋轉塊，所述旋轉塊的頂端固定有限位旋轉塊，所述支撐座的兩端對稱開設有與限位旋轉塊相適配的限位旋轉槽，所述限位旋轉塊在限位旋轉槽的內側旋轉，所述旋轉塊的底端固定有連接塊，所述支撐座的頂部對稱開設有與連接塊相適配的連接槽，所述連接塊在連接槽的內側通過螺紋連接。

優選的，所述旋轉塊的表面開設有多個固定槽，所述固定槽的橫截面呈長方形結構。

優選的，所述固定槽的長度尺寸是旋轉塊高度尺寸的二分之一，所述旋轉塊為圓柱體結構。

優選的，所述限位旋轉塊的表面與限位旋轉槽的內壁呈貼合狀態，所述限位旋轉塊為圓柱體結構。

優選的，所述連接塊的表面與連接槽的內壁呈貼合狀態，所述連接塊為圓柱體結構。

優選的，所述主體的側面設置有電機，所述主體的底端固定有多個底座。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）通過設計的旋轉塊、限位旋轉塊、限位旋轉槽、連接塊、連接槽，使吊耳與支撐座之間的連接通過該結構，使兩者之間可根據需求對其進行拆裝，改善在該澆筑裝置不用的狀態下，易在不經意間對吊耳產生碰撞的現象，從而增加該澆筑裝置使用防護性。

（2）通過設計的固定槽，使工作人員通過固定槽帶動旋轉塊進行旋轉，從而便于使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中的A部區域放大示意圖；

圖3為本實用新型的吊耳與支撐座連接處剖視示意圖；

圖中：1、主體；2、連接座；3、支撐座；4、吊耳；5、電機；6、旋轉塊；7、固定槽；8、限位旋轉塊；9、限位旋轉槽；10、連接塊；11、連接槽。

具體實施方式