[實用新型]一種用于壓縮機傳動軸和軸承壓裝的設備有效
| 申請號: | 202023227225.0 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN214868534U | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 張云彥;鄭聲全;王大全 | 申請(專利權)人: | 重慶和氏智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司: | 重慶金橙專利代理事務所(普通合伙) 50273 | 代理人: | 李梅 |
| 地址: | 402160 重慶市永川區星光大道*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 壓縮機 傳動軸 軸承 設備 | ||
本實用新型屬于壓裝技術領域,具體的說是一種用于壓縮機傳動軸和軸承壓裝的設備,包括設備框架,設備框架內設有壓裝動力機構和推送機構;所述設備框架內底面設有基板,基板螺栓固接設備框架內底面,基板的上板安置壓裝動力機構和推送機構;所述壓裝動力機構包括支撐桿、支撐板、氣液增壓缸和壓頭;所述支撐板通過支撐桿固接基板上方,支撐板固接氣液增壓缸,氣液增壓缸的輸出端貫穿支撐板并連接壓頭,壓頭指向基板上的推送機構,且推送機構用于推動待壓裝的軸承。
技術領域
本實用新型屬于壓裝技術領域,具體的說是一種用于壓縮機傳動軸和軸承壓裝的設備。
背景技術
軸承安裝的好壞與否,將影響到軸承的精度、壽命和性能;現有的軸承和傳動軸壓裝一般企業采用人工壓裝形式。人工壓裝軸承一般采用直接敲打、冷裝或熱裝的形式,這種形式不能保證軸承壓裝到位,且容易對軸承和工件造成損傷。
實用新型內容
為了彌補現有技術的不足,以解決背景技術所描述的問題,本實用新型提出了一種用于壓縮機傳動軸和軸承壓裝的設備。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型所述的一種用于壓縮機傳動軸和軸承壓裝的設備,包括設備框架,設備框架內設有壓裝動力機構和推送機構;所述設備框架內底面設有基板,基板螺栓固接設備框架內底面,基板的上板安置壓裝動力機構和推送機構;所述壓裝動力機構包括支撐桿、支撐板、氣液增壓缸和壓頭;所述支撐板通過支撐桿固接基板上方,支撐板固接氣液增壓缸,氣液增壓缸的輸出端貫穿支撐板并連接壓頭,壓頭指向基板上的推送機構,且推送機構用于推動待壓裝的軸承。
優選的,推送機構包括驅動氣缸、線性滑軌、滑臺、工裝盤和中心定位筒;所述線性滑軌固接基板上,線性滑軌上滑動連接滑臺,滑臺下板面固接水平放置的驅動氣缸的輸出端,驅動氣缸固接基板上,滑臺上板面中間位置安置工裝盤,工裝盤中心位置固接中心定位筒。
優選的,所述滑臺的上端面四個直角位置處設有手動壓塊組件;所述手動壓塊組件包括推桿和缺口壓盤;所述缺口壓盤通過推桿轉動連接滑臺;所述工裝盤的上端面四個直角位置處開設凹槽;凹槽與缺口壓盤相對。
優選的,所述壓頭與氣液增壓缸的輸出端之間設有定位機構;所述定位機構包括導桿、連接板、頂尖和彈簧;所述連接板兩側對稱固接導桿的一端,導桿的另一端滑動貫穿支撐板,連接板的下板面固接壓頭;所述氣液增壓缸的輸出端固接連接板的上板面,氣液增壓缸的輸出端開設滑孔,頂尖通過彈簧連接在滑孔。
優選的,所述工裝盤上開設有定位孔;所述滑臺上設有定位銷,定位銷插入定位孔內。
優選的,所述支撐板的上板面一側設有距離光柵尺;所述導桿上設有遮光板,遮光板一端固接導桿,遮光板的另一端滑動連接距離光柵尺上。
本實用新型的技術效果和優點:
該設備相比人工的敲打方式將縮機傳動軸壓入軸承內,該設備使得壓縮機傳動軸可以穩定插入軸承內,不會對軸承造成損傷,且按壓過程中未有停頓,壓裝作業效率高;
以及壓頭將壓縮機傳動軸按壓入軸承內的過程中,頂尖的端部插入壓縮機傳動軸端部的凹部內,并將壓縮機傳動軸進行對中,保證壓縮機傳動軸壓入軸承內的質量;
同時壓頭下壓時,導桿向下移動,同時導桿帶動遮光板向下移動,遮光板貼著距離光柵尺移動,操作人員通過距離光柵尺得知下壓位移,使得每次下壓動作都保證相同位移,從而保證壓裝質量。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的第一立體圖;
圖2是本實用新型的前視圖;
圖3是圖2中A處的局部放大圖;
圖4是本實用新型中推送機構的立體圖;
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